挖掘機(jī)液壓內(nèi)泄主要產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)部，不易檢查。假如路途構(gòu)造層變形或受到，冷再生租賃的前就應(yīng)首先對(duì)路面構(gòu)造層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。在進(jìn)行冷再生施工的中可以節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料的使用，還可以節(jié)省工程的時(shí)間流程。因而，破碎對(duì)原有結(jié)構(gòu)的危害度簡(jiǎn)直為零。拌入承載能力弱的現(xiàn)有土地，這些強(qiáng)度不足的區(qū)域必須在再生前糾正，否則銑刨機(jī)或其他冷再生設(shè)備有可能穿透路面造成施工延誤和費(fèi)用的加。
對(duì)大臂滑閥的檢查:大臂滑閥的泄漏主要是閥桿與閥體的配合間隙太大、調(diào)壓彈簧損壞、閥內(nèi)密封件損壞等引起的。檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥體內(nèi)密封件是否有損壞。
鋪層去除—去除隨時(shí)間而堆積的多層鋪層。 冷再生施工通過(guò)適當(dāng)?shù)母难b，還可以作用于露天礦場(chǎng)的礦石開(kāi)采。再生厚度為27cm，再生層工程造價(jià)為42元/m2，而采用工藝，需兩層水穩(wěn)補(bǔ)強(qiáng)，加之原路面材料需破除外調(diào)，造價(jià)為73元/m2，從此例中可見(jiàn)冷再生技術(shù)可使工程成本大大。 冷再生施工工作效率高，施工工藝簡(jiǎn)單，銑削深度易于控制，操作方便靈活，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。對(duì)交通反映不整個(gè)冷再生機(jī)械組合可以處于同一條車(chē)道內(nèi)，對(duì)水泥混凝土路面的拱起、錯(cuò)臺(tái)、板面起皮剝落、坑洞、麻面、露骨、松散和磨光等病害也能的處理。 少數(shù)一次攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后路面不合要求的段落須重復(fù)作業(yè),但此時(shí)應(yīng)盡量避免多次使用振實(shí)機(jī)�？梢缘臑r青路面的裂縫、車(chē)轍、松散、沉陷和表面功能衰減等路面病害。就這樣整個(gè)的水穩(wěn)層的施工就遮掩完成了。 4.水泥路面破碎與相鄰車(chē)道的連接 破碎一個(gè)車(chē)道的中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過(guò)一個(gè)車(chē)道，與相鄰車(chē)道搭接一部分，寬度至少是15cm。
對(duì)大臂油缸的檢查:當(dāng)大臂油缸活塞收到底后，拆下無(wú)桿腔油管，使大臂油缸有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油管口有大量工作油泄出，說(shuō)明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏;也可以使鏟斗裝滿(mǎn)載荷，舉升到極限位置，大臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，觀察大臂的下沉速度;然后，將大臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)大臂下沉速度明顯加快，也說(shuō)明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在大臂滑閥。
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