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    地鐵隧道工程用消磁鋼管基礎(chǔ)常識(shí)介紹
    發(fā)布者:sdhsrjs  發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 09:37:10

    地鐵隧道工程用消磁鋼管基礎(chǔ)常識(shí):消磁鋼管的優(yōu)勢(shì)包括了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的提高,熱鍍鋅消磁管件有效增加其產(chǎn)品的使用壽命。

    消磁鋼管:通過(guò)熱處理工藝,能夠比較徹底的消磁,但是,消磁后,鋼管的硬度和剛性會(huì)有所變化,將來(lái)再遇到外加磁場(chǎng)時(shí),外加磁場(chǎng)消失后,鋼管將會(huì)基本上沒(méi)有剩磁。關(guān)于消磁熱處理的工藝,大概就是:無(wú)氧加熱到一定的溫度,然后,用72小時(shí)慢慢降溫到常溫。

    無(wú)磁鋼也叫無(wú)磁性鋼和非磁性鋼,實(shí)際上指沒(méi)有鐵磁性而不能被磁化的鋼。要求磁導(dǎo)率μ≤1.319×10-6 h/m,廣泛應(yīng)用于大中型變壓器、電磁鐵、等無(wú)磁結(jié)構(gòu)材料。

    特點(diǎn):

    無(wú)磁鋼屬Fe—Mn—Al—C系列奧氏體,化學(xué)成份決定電磁性能,組織穩(wěn)定,力學(xué)性能優(yōu)良,磁導(dǎo)率低而電阻率高,在磁場(chǎng)中的渦流損耗極小。在磁場(chǎng)強(qiáng)度為16000A/m(200奧斯特)時(shí),無(wú)磁鋼的磁導(dǎo)率μ≤1.319×10-6H/m (1.05高/奧)不銹鋼的磁導(dǎo)率μ=1.339×10-6H/m(1.1高/奧)。奧氏體不銹鋼經(jīng)冷加工后具有輕度磁性 。

    含量元素:

    作為無(wú)磁鋼通常是在鋼中添加大量的鎳、錳、鉻、銅等合金元素,使奧氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)A3降到常溫以下。

    作用原理:

    在常溫下具有奧氏體組織(非磁性的組織)的鋼種隨著超導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展,在超導(dǎo)線圈電力貯存、超導(dǎo)發(fā)電、磁流體發(fā)電、磁懸浮線性電動(dòng)機(jī)、核聚變等方面,都要使用高磁場(chǎng)技術(shù)如果在這樣的高磁場(chǎng)中存在有易被磁化的材料時(shí)就會(huì)攏亂磁場(chǎng)分布。并在材料中產(chǎn)生渦電流,不僅使材料發(fā)熱造成能量損失,還有可能破壞整個(gè)構(gòu)件。因此,發(fā)展了不受磁場(chǎng)影響,磁導(dǎo)率小于1.5(普通鋼為150左右)的無(wú)磁鋼 。

    元素含量參數(shù):

    典型的無(wú)磁鋼包括有25%Ni鋼,含Mn12-18%的高錳無(wú)磁鋼,如14Mn系、18Mn系和2 5Mn系,還有18Cr-8Ni系奧氏體不銹鋼和Ni-C;Cr-Mn系奧氏體鋼等。高錳奧氏體鋼作為無(wú)磁鋼新材料,具有很優(yōu)越的性能。 

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