出游前幫你愛(ài)車(chē)“驗(yàn)身”的幾個(gè)方法：聽(tīng)———發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況下的聲音，如氣缸內(nèi)有無(wú)爆震聲，化油器有無(wú)“回火”，消聲器有無(wú)“放炮”或“突突”聲等�？础鲀x表指示的數(shù)值是否正常，消聲器排出廢氣的顏色怎樣，化油器、汽油泵及各油管接頭是否漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象等。嗅———發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各部位有無(wú)異常氣味。試———通過(guò)多種方法試驗(yàn)，使故障現(xiàn)象充分顯現(xiàn)出來(lái)，如按喇叭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或燈開(kāi)關(guān)，火花塞“斷火”，拉阻風(fēng)門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高或降低等。
做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在工作循環(huán)的進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣行程中，汽缸壓力變化很大。因?yàn)槭苋紵谐痰挠绊�，活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)常是在高溫下進(jìn)行的，特別是道氣環(huán)，在高溫高壓及燃燒生成物所產(chǎn)生的化學(xué)作用下，油膜很難建立，使其實(shí)現(xiàn)完全潤(rùn)滑比較困難，而常常處于臨界潤(rùn)滑狀態(tài)。根據(jù)磨損機(jī)理，活塞環(huán)磨損可分為正常磨損、熔著磨損（劃傷，擦傷）、磨料磨損及腐蝕磨損。但這些磨損現(xiàn)象不會(huì)單獨(dú)出現(xiàn)，而是同時(shí)存在并且相互影響。按照磨損部位，活塞環(huán)磨損又可分為滑動(dòng)面磨損和上下端面磨損。