以上這三點(diǎn)，是cvt技術(shù)發(fā)展的難關(guān)，并不是所有廠家都能完美解決。裝備cvt的車型，在換擋模式中有許多分類。比如手/自一體化功能(其中有5擋域控制，7擋域控制)，或s擋(運(yùn)動(dòng)模式)功能，滿足不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。奧迪裝備cvt的車普遍集中在大排量上，而其他品牌則集中在低排量車上，這與奧迪采用的multitironic無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱有關(guān)。奧迪的multitironic變速箱即大家常說(shuō)的cvt變速箱，采用電控液壓調(diào)節(jié)方式的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)速比變換器，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的大扭矩?zé)o級(jí)傳遞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)總是工作在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而不必考慮如何使動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性化。
od的英文叫做overdrive，幾乎所有的自動(dòng)擋車型中，這個(gè)功能都是默認(rèn)為開啟狀態(tài)。當(dāng)od關(guān)閉的時(shí)候，會(huì)對(duì)自動(dòng)擋的車輛起到一個(gè)限制升到3擋以上的作用。而當(dāng)od鍵（或od關(guān)閉鍵）按下的時(shí)候，其實(shí)是將od功能關(guān)閉，這時(shí)儀表盤上應(yīng)該顯示odoff（od關(guān)閉）的字樣，而車輛也就不會(huì)上升到更高的擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)將提供給車輛更大的扭矩。使用od擋的時(shí)機(jī)則是見仁見智的。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛需要在短時(shí)間提速的時(shí)候，使用od擋是非常有效的。