以上這些其實(shí)只需稍稍留意便可做到，但卻能在不知不覺(jué)中幫車主省下一大筆油錢。此外保養(yǎng)也很重要，定期按照廠家的要求到4s店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，確保輪胎氣壓正常。同時(shí)，要定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)，用黏度的潤(rùn)滑油，引擎積炭。據(jù)調(diào)查顯示在1.8l-2.l排量的中級(jí)轎車區(qū)間內(nèi)，遠(yuǎn)艦維修費(fèi)用十分經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)下了該排量區(qū)間內(nèi)維修保養(yǎng)成本的新低，為車主們解除后顧之憂的同時(shí)，也為“省油計(jì)劃”提供了保證。油價(jià)上漲不可避免，一味追求小排量也不必要，從實(shí)際需要出發(fā)，合理選擇車型，掌握駕駛技巧，這才是正確之道，的汽車市場(chǎng)也因此才能健康地發(fā)展。
一般情況下，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都是與正常使用的輪胎不一樣的。目的就是為了使備胎與正常的輪胎區(qū)別開(kāi)來(lái)，從而提醒并促使車主盡快將使用著的備胎用正常的輪胎替換下來(lái)。比較鮮艷的顏色，目的就是提醒車主及時(shí)換掉備胎。備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用，它不是用來(lái)代替正胎長(zhǎng)時(shí)間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來(lái)極大的隱患。