蘇州0號柴油批發(fā)，昆山廠內(nèi)柴油配送，業(yè)務(wù)手機(jī)微信：18651117391，QQ：1505361114，2021年9月6日24時(shí)（也就是下周二零點(diǎn)），成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟。預(yù)計(jì)屆時(shí)（9月6日當(dāng)天）國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)對應(yīng)理論上調(diào)幅度約為150元/噸左右，將迎來本年度第十一漲。
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率持續(xù)上漲，主要影響因素如下:1、中國迅速讓本土新增新冠病例重新歸零，道路交通再現(xiàn)繁忙景象，全球最繁忙的港口之一中國寧波港在關(guān)閉兩周之后也重新開放。2、墨西哥一個(gè)石油平臺(tái)周日發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致國有的墨西哥石油產(chǎn)量減少約25%，火災(zāi)導(dǎo)致五名工人去世，令42.1萬桶/日的產(chǎn)能中斷。3、EIA報(bào)告顯示，截至8月20日當(dāng)周，煉廠產(chǎn)能利用率升至92.4%，為6月底以來，同時(shí)美國原油商業(yè)庫存降至2020年1月以來。4、市場認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)正�；约�OPEC+仍在約束原油供應(yīng)，油價(jià)仍存進(jìn)一步上漲的動(dòng)能。5、颶風(fēng)艾達(dá)再次威脅美國墨西哥灣北部地區(qū)，美灣地區(qū)95.65%的原油產(chǎn)量（或174萬桶/日）已經(jīng)提前關(guān)閉。颶風(fēng)艾達(dá)登陸后，美國墨西哥灣沿岸平臺(tái)、煉廠和管道正在應(yīng)對有關(guān)復(fù)工時(shí)間表的不確定性，同時(shí)停電加劇了沿岸煉廠關(guān)閉的影響，交易員們權(quán)衡長時(shí)間生產(chǎn)受阻的可能性。6、美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾發(fā)表講話，確認(rèn)美國經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，并解釋了不急于收緊貨幣政策的原因，且表示通脹大漲是暫時(shí)的。7、OPEC+9月會(huì)議同意維持其逐步小幅增加原油產(chǎn)量的既定政策不變。本次視頻會(huì)議持續(xù)了不到一個(gè)小時(shí)，反映出各產(chǎn)油國意愿的一致。
2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前已進(jìn)行了十六輪，具體為上調(diào)十次、下調(diào)三次，擱淺三次，汽油總計(jì)上調(diào)了1125元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了1080元/噸。
據(jù)隆眾資訊測算，截至9月1日原油綜合變化率為3.34%，對應(yīng)上調(diào)幅度為140元/噸。目前為調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，上漲已是定局。本輪調(diào)價(jià)過后，2021年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤笆粷q三跌三擱淺”。
