—順天鋼管廠家生產(chǎn)沉降板，路基沉降板，預(yù)埋方形沉降板，地表沉降板各種規(guī)格均可定做——魏經(jīng)理報(bào)價(jià)電話——182********001 微信同步24小時(shí)全國(guó)接單中
路基沉降板的因素。公路路基沉降可分為瞬時(shí)沉降、固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降。瞬時(shí)沉降是增加負(fù)荷后就會(huì)發(fā)生的沉降，出現(xiàn)沉降的原因是飽和土地基中的水沒(méi)有排出，導(dǎo)致土體側(cè)向變形，當(dāng)加載方式和加載速率不同時(shí)，土壤的有效應(yīng)力也會(huì)隨著土體的固結(jié)增大，從而導(dǎo)致土體變形量增加。
固結(jié)沉降作為地基沉降的主要部分，當(dāng)荷載開(kāi)始增加時(shí)，固結(jié)沉降開(kāi)始發(fā)生，當(dāng)因荷載出現(xiàn)的孔隙水壓消失后結(jié)束固結(jié)沉降，因此在地基開(kāi)始承受荷載后，外在的荷載不變，這時(shí)地基土中的孔隙水會(huì)不斷排出，從而發(fā)生沉降。
次固結(jié)沉降可大可小，當(dāng)固結(jié)沉降之后又發(fā)生沉降，這時(shí)的沉降會(huì)比固結(jié)沉降量小很多，可以忽略不計(jì)。但是，當(dāng)遇到極軟的粘性土質(zhì)或在高壓下的縮性土層得到非常小的壓力時(shí)，發(fā)生的次固結(jié)沉降就應(yīng)當(dāng)提高重視度了。
3.1壓實(shí)度不夠
影響壓實(shí)度的原因有很多，路基的含水量是直接原因。含水量過(guò)高、過(guò)低都會(huì)影響壓實(shí)度，過(guò)高會(huì)使路基下沉，過(guò)低則會(huì)使壓實(shí)度難以增加，不能確保路基的穩(wěn)定性能。為了保證壓實(shí)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)路基要進(jìn)行含水量的測(cè)定及控制。材料的配比也能影響壓實(shí)度，了解各種材料的物理和化學(xué)特性，通過(guò)配比實(shí)驗(yàn)來(lái)確保物料配比達(dá)到施工要求。高速公路路基施工過(guò)程中需要大量的材料，而其摻量的多少和均勻程度都對(duì)路基的壓實(shí)度有很大的影響，而要想使摻料更加均勻，就要進(jìn)行多次攪拌，從而增大壓實(shí)度。還有像在高速公路路基施工過(guò)程中，所有通道的填土的多少、路基施工過(guò)程中的材料選用、路基施工過(guò)程中所用的機(jī)械和施工的先后順序等等都是影響壓實(shí)度的因素。當(dāng)路基壓實(shí)度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，就會(huì)因路基壓實(shí)度不均勻?qū)е侣坊两怠?img src="http://img.jdzj.com/UserDocument/mallpic/cangzhoust/Picture/210914164734165.jpg" />