鑄鐵泄水管在施工中要注意以下幾點：為了安裝方便，可先用水浸濕橡膠圈。炎熱的夏季，潤滑油宜用植物油，寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預(yù)熱，以減少硬度，迅速安裝。若無條件用水試壓時，也可考慮用空氣試壓。鑄鐵泄水管管子安裝中若需借轉(zhuǎn)，在用管子的自身借轉(zhuǎn)角無法滿足的情況下，可根據(jù)需借轉(zhuǎn)的角度，經(jīng)計算后將管子的插口切割后斜口，這樣既可增大借轉(zhuǎn)角度，又能保證安全使用。管溝回填應(yīng)分層夯實。需要人士操作柔性鑄鐵泄水管告訴大家：鑄鐵泄水管的安裝并不簡單若管道穿越道路時，為避免壓壞管身，可回填粗砂至管頂。在施工中有時會發(fā)生接口滴漏。為避免此現(xiàn)象，在安裝時需嚴(yán)格按規(guī)范進行施工，需保證給每根管子都安裝到位。對于大口徑的管道需檢查每個接口膠圈的情況。夏季施工過程中，可在接口部位適當(dāng)覆土。在架第跨橋梁時，可以梁底劃好兩個支座的十字中心線，在梁端立面上標(biāo)出兩個支座中心線的沿直線，落梁時同墩如上的中心線相吻合。
建成發(fā)達的快速骨干網(wǎng)、完善的普通干線網(wǎng)、廣泛的通達基礎(chǔ)網(wǎng)，綜合運輸通道和樞紐體系更加高效可靠，運輸服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)便捷……9月7日，廣東交通強省建設(shè)大會在廣州召開，對交通強省建設(shè)進行部署、推動落實。委員、廣東省委書記李希出席會議并講話，省長馬興瑞主持會議。
根據(jù)部署，到2025年，廣東將基本形成綜合立體交通網(wǎng)布局，實現(xiàn)市市通時速350公里高鐵、高速公路“縣縣通”、三級以上公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、雙車道公路“村村通”，基本建成世界級機場群和世界一流港口群。到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)總規(guī)模將達28.7萬公里，基本建成交通強省。其中，鐵路約1.1萬公里、公路約24.5萬公里、高等級航道1800公里，民用運輸機場15個、郵政快遞樞紐11個。