鑄鐵泄水管與鑄鐵護欄支架的生產(chǎn)工藝是一模一樣的；由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材構(gòu)成；別名鑄鐵泄水管，彎頭鑄鐵泄水管，橋面泄水管，鑄鐵泄水孔，橋面排水管，加長圓形泄水管等等，主要環(huán)節(jié)為先做模具，然后經(jīng)過砂模成型、澆鑄、半成品成型、噴砂處理、噴漆，成品就出爐了，泄水管的重量取決于它的直徑和長度，一般地，內(nèi)徑10cm、壁厚2mm的泄水管，每延米重量為5kg；圓形泄水管規(guī)格較多，常見的有420mm，215mm，
114mm，6-7mm。以此為例，我們說明一下這表示的是高度為420mm，大喇叭口直徑為215mm，底部圓口直徑為114mm，壁厚為7mm的圓形鑄鐵泄水管；從事碳的企業(yè)數(shù)量據(jù)不完全統(tǒng)計，在全國層面大約有數(shù)千家，規(guī)模多是介于幾百萬-幾千萬之間的中小微企業(yè)，主要分布在碳的咨詢、審定核證、核查、碳、培訓(xùn)教育等不同領(lǐng)域，共同推動中國碳的發(fā)展與繁榮。所以，在日益得到重視和完善的碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)中，有志于此的中小微企業(yè)也能在美麗中國的生態(tài)文明戰(zhàn)略下，尋找到新的發(fā)展機遇。鑄鐵泄水管為一種構(gòu)造比較完備的鑄鐵泄水管，適用于縱向排水具有防水層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管的內(nèi)徑一般為0.10-0.15m，管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15-0.20m，以防滲濕主梁梁肋表面。
橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。
對接式
對接式伸縮縫裝置，根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。