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地鐵車站接地端子都是按照嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,今天上海有樂電氣的端子為大家介紹一下此類端子的應(yīng)用及保護(hù)錯(cuò)失等問題。
1.地鐵車站工程為百年大計(jì)的工程,且各車站的接地網(wǎng)均設(shè)置在車站主體結(jié)構(gòu)以下,一旦實(shí)施完成后,基本均不具備更換的條件。
2.根據(jù)國家規(guī)定,對(duì)于地鐵車站采用的接地材料,在滿足其他接地要求的前提下,還應(yīng)考慮腐蝕的影響,且根據(jù)具體的地勘資料,成都地鐵車站下的土壤中一般均具有一定的腐蝕性,同時(shí)再考慮地鐵本身也會(huì)在一定程度上加大對(duì)接地材料的腐蝕,而與其它接地材料(如鋼材等)相比,銅質(zhì)材料具有良好的耐腐蝕性能,能滿足地鐵百年工程的實(shí)際壽命需求。
3.鑒于地鐵車站接地端子采用銅質(zhì)材料不易于保護(hù)的問題,已在后續(xù)進(jìn)行的接地施工圖設(shè)計(jì)慮了要求防盜和保護(hù)方面的措施,提出"在工程施工結(jié)束后,接地引出線應(yīng)注意妥善保存,用油布包裹后用水泥進(jìn)行封存,以免丟失、斷裂"的要求。
綜上所述,為滿足防護(hù)和載流的要求,上海有樂電氣表示:地鐵車站接地端子一定要采用銅質(zhì)材料。
洗地機(jī)賽道玩家漸多,添可是否還能保持領(lǐng)先?
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