魏————出售沉降板+沉降板價(jià)格便宜+沉降板多年供應(yīng)高速橋梁公路修路工程——順天鋼管——保質(zhì)保量
路基沉降板觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置原則
(1)為有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測(cè)點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。
(2)路基地段觀測(cè)斷面觀測(cè)點(diǎn)包括沉降觀測(cè)樁、沉降板、單點(diǎn)沉降計(jì)及位移觀測(cè)邊樁。沉降觀測(cè)樁不管是路堤還是路塹地段均按每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及左右線中心外側(cè)3.2m處。沉降板對(duì)于路堤基底地面橫坡緩于1：5的地段，在雙線路基中心設(shè)置一個(gè)沉降板;但當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在填筑較高側(cè)于左線(或右線)中線外3.1m處增設(shè)一個(gè)沉降板。
單點(diǎn)沉降計(jì)對(duì)于基底地面橫坡緩于1：5的路堤地段或有地基加固及紅黏土、膨脹土的路塹地段，于雙線路基中心設(shè)置一個(gè)單點(diǎn)沉降計(jì);但當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時(shí)的路堤地段，除在雙線路基中心布置一個(gè)外，還應(yīng)于填方較高側(cè)距左線(或右線)外3.1m處增設(shè)一個(gè)單點(diǎn)沉降計(jì)。位移觀測(cè)邊樁對(duì)于路堤地段，分別于斷面兩側(cè)坡角外2m各設(shè)置一個(gè)，并與沉降觀測(cè)樁及沉降板位于同一斷面上。
(3)路基沉降板預(yù)壓地段，預(yù)壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測(cè)應(yīng)在預(yù)壓土方底部(基床底層頂面)布置沉降元件進(jìn)行，即在基床底層頂面臨時(shí)布置沉降板，位移觀測(cè)以及基底沉降觀測(cè)布置與無(wú)預(yù)壓段完全一致，預(yù)壓土方卸除時(shí)臨時(shí)沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設(shè)置正式沉降觀測(cè)樁。
(4)深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)：深厚層第四系土層地段、軟土地段的橋路過(guò)渡段及不同地層結(jié)構(gòu)附近設(shè)置。采用機(jī)動(dòng)鉆孔(Φ108mm)引孔埋設(shè)PVC管(Φ49mm)和沉降磁環(huán)，利用電磁式深層沉降儀進(jìn)行觀測(cè)。分層設(shè)置，厚度大于3m時(shí)，每3m增設(shè)一組，地層界面和加固底面設(shè)置磁環(huán)。具體布置斷面和布置位置按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。
中秋節(jié)前，在多地能耗雙控的影響下，國(guó)內(nèi)建筑鋼大面積壓產(chǎn)，市場(chǎng)價(jià)格狂亂推高。進(jìn)入本周，現(xiàn)貨市場(chǎng)延續(xù)漲勢(shì)，其中，北方大幅補(bǔ)漲，南方持續(xù)推高，區(qū)域價(jià)差迅速收斂。在供給端的強(qiáng)勢(shì)擾動(dòng)下，全國(guó)建筑鋼市上演“亢奮”行情，與我們上周預(yù)警判斷一致。值得關(guān)注的是，在供應(yīng)端縮減的同時(shí)，終端需求釋放力度有限，“金九”成色略顯不足。目前現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)供需雙弱態(tài)勢(shì)，在限產(chǎn)預(yù)期落地之后，價(jià)格抬升有賴需求端的發(fā)力，下周臨近國(guó)慶長(zhǎng)假，廠商對(duì)需求釋放仍抱有良好期待，因此，市場(chǎng)價(jià)格仍處于易漲難跌階段。此外，前期跌跌不休的進(jìn)口鐵礦石價(jià)格迎來(lái)反彈，焦炭?jī)r(jià)格高位盤整，廢鋼價(jià)格回落的空間有限，總體來(lái)看，成本支撐力度并未減弱。在供給端已經(jīng)壓縮，而需求端有待釋放的現(xiàn)狀下，國(guó)內(nèi)建筑鋼市有望延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，但也要警惕政策性糾偏帶來(lái)的利空，以及需求不及預(yù)期的擾動(dòng)，“高價(jià)才出貨，且行且珍惜”。綜合判斷，我們對(duì)下周市場(chǎng)行情持偏中性評(píng)價(jià)——藍(lán)色預(yù)警：高價(jià)出貨，迎接長(zhǎng)假。具體來(lái)說(shuō)，西本鋼材指數(shù)下周將在6040-6150元的區(qū)間運(yùn)行。