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    通訊基站膠體鉛酸蓄電池鼓脹原因及解決方案
    發(fā)布者:huyong1234  發(fā)布時間:2021-10-28 10:04:20

    通訊基站膠體鉛酸蓄電池鼓脹原因及解決方案

    鉛酸膠體燈塔蓄電池鼓脹 的原因分析
      膠體電池的電解液是以膠狀凝固在電池極群正、負極板和隔板之間,使電解液不活動,具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長等優(yōu)點,同時在節(jié)能、減少污染方面也具有明顯的上風(fēng)。
      在維護實踐中發(fā)現(xiàn),膠體電池在安裝使用約半年后,個別膠體電池殼體鼓脹情況非常嚴重:電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹;安全閥處漏液非常明顯,電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈“噴射”狀;電池漏液造成電池倉倉體被銹蝕;安全閥口裂紋。
      從維護記錄和現(xiàn)場的情況分析,造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面:
      一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用,正常情況下應(yīng)能夠及時開釋內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期,由于電池內(nèi)部的電解液比較“富!保潆娺^程中的氣體析出量大。假如安全閥出現(xiàn)題目使排氣不暢,當電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時,就會因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹,甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。
      二、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池治理程序芯片參數(shù)設(shè)計與膠體電池的使用特性不符。通過對比鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置,發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些,設(shè)計了續(xù)流均充功能(即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電)。當電池的均充電流降到10mA/Ah的轉(zhuǎn)換條件時,均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序,而還要進行續(xù)流均充(在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會反彈上升,續(xù)流均充的時間一般為4~10小時)。加之室外型基站供電條件惡劣,停電頻繁,勢必造成開關(guān)電源每次均充都對電池過充電,也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水,電池內(nèi)溫度極高導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹。
      三、膠體電池倉溫度傳感線沒有被接進,導(dǎo)致溫度達到40℃時系統(tǒng)無法實現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下,溫度補償功能的失效,實際上就是進步了電池組總的浮充電壓,這直接導(dǎo)致電池的末期充電電流不能降低,反而會使充電電流成倍數(shù)增高,并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱,從而加劇膠體電解液水的電解,引起電池鼓脹。
      四、電池透風(fēng)條件差。電池柜的設(shè)計由于充分考慮防盜安全性,而導(dǎo)致電池組的透風(fēng)和自然散熱能力差,電池組在充電過程中產(chǎn)生的溫度得不到及時擴散,這也對電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。
      膠體蓄電池鼓脹 的解決辦法
      根據(jù)以上分析,我們在維護工作中,總結(jié)出針對膠體電池鼓脹的解決辦法。一方面,根據(jù)膠體電池的特性,對開關(guān)電源的蓄電池充電治理軟件做如下更改:
      一、為了縮短均充時間,避免過充引起的電池鼓脹,重新設(shè)置均浮充轉(zhuǎn)換條件,把原設(shè)定電流值10mA/Ah作為均充轉(zhuǎn)換條件更改為當電流值下降到20mA/Ah時系統(tǒng)即自動轉(zhuǎn)換為浮充運行。
      二、把開關(guān)電源的溫度傳感器接到電池柜,使得開關(guān)電源的浮充電壓能隨環(huán)境溫度進行調(diào)整。增加過溫保護,當溫度達到40℃時系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換為浮充運行,避免持續(xù)的大電流充電導(dǎo)致的電池鼓脹。
      三、為了防止電池過充,縮短均充保護時間,將均充保護時間由18小時改為10小時(均充保護時間的設(shè)置是為防止電池?zé)崾Э,當均充電流無法降到設(shè)置的均浮充轉(zhuǎn)換電流值時,在規(guī)定時間內(nèi)系統(tǒng)強制轉(zhuǎn)為浮充)。
      四、延長定時均充周期,避免過頻的大電流均充。將定時均充周期原設(shè)定值100天更改為180天。
      五、取消開關(guān)電源的續(xù)流均充功能,避免過充電導(dǎo)致的電池鼓脹。
      通過以上對電池充電參數(shù)的修改,主要是在滿足對蓄電池充足電的情況下,避免開關(guān)電源對膠體電池過充電。
      另一方面,為了防止安全閥的質(zhì)量題目導(dǎo)致的排氣不暢,應(yīng)留意日常巡檢中加強對安全閥的檢查,同時要求電池廠家進一步改進安全閥的質(zhì)量檢測和制造工藝,確保安全閥在達到開閥值后能正常開閥排氣。
      通過以上處理,經(jīng)過一段時間的觀察,膠體電池未再出現(xiàn)殼體鼓脹現(xiàn)象,運行處于正常狀態(tài)。
      綜上所述,在南方高溫環(huán)境下,應(yīng)根據(jù)膠體電池的特性,在保證蓄電池充足電的情況下,公道設(shè)置均充轉(zhuǎn)浮充的門限電流值和均充保護時間,避免電池過充出現(xiàn)膠體電池殼體鼓脹題目,同時要做好電池的過溫保護以及加強對安全閥的檢查,發(fā)現(xiàn)題目要及時整改,以進步膠體燈塔蓄電池的使用效率和使用壽命。這樣,使膠體電池具有的節(jié)電、減少鉛和酸污染環(huán)境等上風(fēng)得到最充分的發(fā)揮

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