沈陽 恒陽重工 安全制動器 SBD100-A 可電話咨詢價格
鉗盤式制動器（caliper disc brake）是盤式制動器的一種。它的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動塊，每個制動器中有2~4個，這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動鉗。制動盤和制動鉗共同構(gòu)成了鉗盤式制動器。
為了行車安全，只能低速謹(jǐn)慎駕駛回到住地后再修復(fù)制動器。制動器失靈的原因和排除方法如下:
(1)操縱機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。旋加制動力后，鼓式制動器的制動凸輪轉(zhuǎn)不到位，制動蹄張開的角度不夠大，不能使摩擦片緊壓在制動鼓的內(nèi)表面上，造成制動失靈。解決的方法是對自動操縱機構(gòu)重新調(diào)整。
(2)摩擦片或制動器過度磨損.由于長時間使用制動器，會使摩擦片溫度升高，出現(xiàn)燒蝕，老化或嚴(yán)重磨損等，使摩擦力下降，制動性能惡化，對已損壞的摩擦片應(yīng)進行更換。
(3)制動器內(nèi)表面進入油和水。當(dāng)車輪軸承處注入的潤滑脂過多，遇高溫融化成液態(tài)滲透過損壞或過度磨損的密封件，會流到制動鼓內(nèi)，使摩擦表面打滑。應(yīng)拆開制動鼓，用汽油或煤油洗凈潤滑脂，更換密封件，重新裝配。
(4)摩擦片脫落。應(yīng)更換摩擦片，重新粘接或鉚接。
(5)摩擦片與制動鼓接觸面過小，這時應(yīng)更換摩擦片，重新修配，保證接觸面在75%以上。
(6)液壓盤式制動器液壓油中進入空氣。此時應(yīng)排除液壓油中的空氣。
(7)制動器液壓油泄漏。應(yīng)修補或更換管道，或擰緊接頭，并排凈空氣。
(8)油路阻塞。制動時感到發(fā)沉，解除制動后制動塊仍不能復(fù)位，應(yīng)檢查并疏通油路。
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