DT-300節(jié)能交流電磁鐵控制器 標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)怎么選擇
電磁制動(dòng)器是干式單片或者多片形式的，主要工作方式是通電工作以及斷電工作。由于電磁制動(dòng)器摩干式擦式工作，因此為了保證電磁制動(dòng)器不間斷的運(yùn)行，想延長(zhǎng)使用壽命必須要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。那么應(yīng)該如何做呢？請(qǐng)看以下操作幾點(diǎn)方法：
1、確保制動(dòng)器的工作面（摩擦面）不能占有任何水分、油分以及灰塵等塵雜物。
要想檢查制動(dòng)液是否泄漏，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，將變速桿掛在空檔，然后用恒定的踩踏力踩住踏板。如果在植定踩踏力作用下踏板逐漸下降，則表明液壓系統(tǒng)泄漏。通過(guò)肉眼檢查，確認(rèn)可疑的泄漏部位。
液壓制動(dòng)器是將駕駛員加在踏板上的力轉(zhuǎn)化為液體壓力，推動(dòng)制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)盤(鼓)接觸摩擦，使車輪制動(dòng)。液壓制動(dòng)器的組成及各部分的結(jié)構(gòu)，小客車的行車制動(dòng)裝置一般，為液壓、串聯(lián)式主缸(總泵)帶真空助力系統(tǒng)。它由制動(dòng)主缸(總泵)、車輪制動(dòng)器、真空助力器、制動(dòng)管路和踏板操縱機(jī)構(gòu)等組成。
制動(dòng)主缸(總泵)：
(1)功用;是將來(lái)動(dòng)踏板的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，并根據(jù)車輪制動(dòng)器的需嬰將壓力送到各制動(dòng)輪缸(分泵)。
(2)結(jié)構(gòu):小客車的制動(dòng)主缸大都是申聯(lián)雙腔結(jié)構(gòu)。桑塔納、夏利等轎車裝用的串聯(lián)雙腔主缸，用兩只螺母連接在真空助力器的前方。
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