古藺日立挖掘機(jī)_維修售后修理廠
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古藺日立挖掘機(jī)維修售后服務(wù)有限公司相關(guān)挖掘機(jī)維修案列分享:
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2013-8-1,美瑞特李師傅接到一位湖南邵陽(yáng)孫老板電話,稱(chēng)"挖掘機(jī)左邊行走快,不能向左回轉(zhuǎn)",通過(guò)進(jìn)一個(gè)溝通了解到:
1邵陽(yáng)孫老板小松200-6A型挖機(jī)現(xiàn)在8300多小時(shí),機(jī)器在挖土方.
2作業(yè)中出現(xiàn)操縱向左回轉(zhuǎn)動(dòng)作,機(jī)器不能回轉(zhuǎn);操縱下坡動(dòng)作,機(jī)器左邊行走很快.
3故障出現(xiàn)一個(gè)多星期,更換了中央回轉(zhuǎn)接頭密封件組件,故障依舊.
我廠有多臺(tái)小松挖掘機(jī)左邊行走快,不能向左回轉(zhuǎn)故障維修案例,李師傅對(duì)孫老板講到"造成這個(gè)故障的原因可能是左邊行走馬達(dá)出口油壓異常和左行走馬達(dá)制動(dòng)失效".
邵陽(yáng)孫老板聽(tīng)完李師傅專(zhuān)業(yè)分析,邀請(qǐng)李師傅到其工地?fù)屝薰收?
美瑞特李師傅1號(hào)中午從江北機(jī)場(chǎng)出發(fā),乘坐廈門(mén)航空MF8488經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)飛機(jī)到長(zhǎng)沙,由長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)乘1803次列車(chē)經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)火車(chē),于下午19點(diǎn)20趕到孫老板工地.
2013-8-1號(hào)晚,美瑞特挖掘機(jī)維修廠李師傅邵陽(yáng)工地"小松PC200-6A挖掘機(jī)左邊行走快,不能向左回轉(zhuǎn)"故障檢修:
1試機(jī),確診故障現(xiàn)象.
2按照故障原因逐一檢查,檢查左行走主閥閥芯,前后泵輸出壓力(3MPa,20MPa).
3當(dāng)下坡時(shí),前后泵壓力均為中位壓力3MPa,說(shuō)明出現(xiàn)故障時(shí)前泵并未工作,左行走主控閥閥芯并未打開(kāi),壓力油不是經(jīng)主控制閥流入.
4檢查回轉(zhuǎn)接頭總成正常后故障依舊.
5對(duì)左行走馬達(dá)前進(jìn)阻尼制動(dòng)元件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)單向閥4的錐面磨損嚴(yán)重而且還粘附一小塊黑色膠狀物,對(duì)單向閥4進(jìn)行修復(fù)并清洗了部分管道后故障消除.
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泵送技巧
商品混凝土泵送難易程度(即泵送效果)一般取決于商品混凝土本身質(zhì)量,澆注點(diǎn)距離,輸送管尺寸,布管情況以及防止堵管、突然堵管的及時(shí)排除等。(商品混凝土本身質(zhì)量對(duì)商品混凝土泵送效果影響較大,但這里不作介紹)
3.1輸送管選擇
依據(jù)表1商品混凝土粗骨料最大粒徑對(duì)照表選擇適當(dāng)?shù)妮斔凸堋?
3.2外接管布置
應(yīng)盡量減少使用彎管,磨損嚴(yán)重的管子應(yīng)盡量布在離商品混凝土泵較遠(yuǎn)的位置,以免壓力過(guò)高爆管。
各種形式布管換算為水平長(zhǎng)度(近似)。
3.3商品混凝土泵堵管的排除
(1)反泵排除一旦堵管,即可按“反泵”開(kāi)關(guān),一般反泵運(yùn)行4~5個(gè)行程就可排除。
(2)當(dāng)反泵作業(yè)不能排除堵管時(shí),要盡快拆開(kāi)堵塞處輸送管,并清除堵塞物。注意拆管前除切斷動(dòng)力外,還須徹底消除管內(nèi)的剩余壓力。
3.4季節(jié)施工
夏季炎熱氣候施工,宜用濕罩布、草袋等遮蓋輸送管,以免造成管中商品混凝土“脫水”,輸送困難。冬季嚴(yán)寒季節(jié)施工,宜用保溫材料包裹輸送管,防止管內(nèi)商品混凝土受凍。
3.5泵送作業(yè)完畢注意事項(xiàng)
(1)徹底清洗商品混凝土泵及外接管。
(2)檢查收拾好隨機(jī)工具。
(3)空運(yùn)轉(zhuǎn)20min使各潤(rùn)滑點(diǎn)布滿潤(rùn)滑脂。
(4)安全退離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
神鋼SK460-8挖掘機(jī)氣門(mén)挺桿響
挖機(jī)故障現(xiàn)象:
神鋼SK460-8型挖機(jī)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有異常響聲發(fā)出,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是氣門(mén)挺桿響.
挖掘機(jī)氣門(mén)挺桿響特點(diǎn)
與氣門(mén)腳響基本相同,用鐵絲徑向拉住挺桿時(shí),響聲會(huì)減弱或消失.
分析可能導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因:
1氣門(mén)挺桿響是因挺桿與氣方導(dǎo)管孔配合松曠,當(dāng)凸輪頂動(dòng)時(shí),橫向力使挺桿產(chǎn)生擺動(dòng),撞擊導(dǎo)管由孔所致.
2也有因挺桿球而磨損,當(dāng)凸輪頂動(dòng)挺桿時(shí),挺桿上行轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,凸輪頂動(dòng)的橫向力加劇挺桿的擺動(dòng)而發(fā)響.
神鋼SK460-8挖掘機(jī)氣門(mén)挺桿響故障處理意見(jiàn):
挺桿與導(dǎo)管的配合間隙如符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),允許有響聲.
故障現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果:挺桿球磨損
故障維修方案:研磨或更換
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