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現(xiàn)代R150LC-9挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)老是有異響噪聲
最近我廠鄭師傅接到了好幾個(gè)關(guān)于"挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響噪聲"的故障咨詢電話,為此鄭師傅以前不久維修的一臺(tái)"現(xiàn)代R150LC-9挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)老是有異響噪聲"故障為例做詳細(xì)講解.
【故障現(xiàn)象】
R150LC-9發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其聲音是有節(jié)奏的,并符合一定的規(guī)律.即在不同的工況時(shí),其聲音的大小和頻率分布是一定的.當(dāng)發(fā)生噪聲異常時(shí),有以下幾種情況:
1敲擊聲:這種聲音鈍啞.沉悶,且常伴有發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加劇.
2鐺鐺聲:這種聲音清脆,有節(jié)奏.
3嚓嚓聲:這種聲音連續(xù),刺耳.
4喝喝聲:這種聲音連續(xù)嘶叫,或有節(jié)奏的拍拍聲.
【發(fā)動(dòng)機(jī)老是有異響噪聲故障危害】
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出噪聲異常時(shí),實(shí)際是發(fā)生了故障的外觀反映.此時(shí)將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和壽命下降,甚至更大的惡性事故.
【故障原因】挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)老是有異響噪聲
1燃燒噪聲原因分析
①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角過(guò)火時(shí),滯燃期延長(zhǎng),在此期間內(nèi)積存大量燃油,燃油始燃量增大,一旦燃燒,便顯得燃燒特別粗爆,產(chǎn)生了高的燃燒噪聲,呈鐺鐺的敲缸聲.
②因?yàn)樵肼暸c負(fù)荷呈正比,負(fù)荷越大,噪聲越大.所以如果某個(gè)缸供油最過(guò)大,該缸作功大,燃燒噪聲大.
③當(dāng)某缸噴油壓力過(guò)高時(shí),由于油霧穿透度增加和空氣混合不良,滯燃期增大,燃燒粗爆,使噪聲增加.
④當(dāng)柴油質(zhì)量不好,也是鐺鐺的敲缸聲.
⑤當(dāng)油嘴霧化不良、漏油、滴油時(shí),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)刻、滯燃期、始燃量均發(fā)生不規(guī)律的變化,使燃燒噪聲的節(jié)奏響度都發(fā)生變化.
現(xiàn)代R150LC-9挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)老是有異響噪聲
2空氣動(dòng)力學(xué)噪聲原因分析
①渦輪前的排氣管發(fā)蘭漏氣,如墊片破裂等,因高溫高壓廢氣的沖出會(huì)出現(xiàn)與工作衙相同節(jié)奏的"怕、怕聲".
②氣缸墊片破裂,高溫高壓燃?xì)馔蝗粵_出造成的與工作循環(huán)相同節(jié)奏聲.此時(shí)即使停缸也會(huì)出現(xiàn)因壓縮氣體沖出造成的"呲、呲"聲.
③當(dāng)進(jìn)氣管發(fā)蘭墊件漏氣時(shí),一定壓力沖出沖出造成的的"嘶、嘶"聲.
④當(dāng)氣門密封不嚴(yán)或氣門桿卡住造成工作中氣體從缸內(nèi)倒灌進(jìn)氣管,而造成"鐺、鐺"的響聲,此時(shí)往往還有進(jìn)氣管發(fā)熱現(xiàn)象.
⑤當(dāng)活塞環(huán)和缸套密封不嚴(yán)造成漏氣時(shí),在壓縮過(guò)程和燃燒沖程氣體間竄曲軸筘,出現(xiàn)呈一種空洞的"喝、喝"聲.此時(shí)往往伴隨曲軸箱廢氣增大.注油器墊片壓不緊或漏裝時(shí),也會(huì)造成"呲、呲"聲
3機(jī)械零件磨損噪聲原因分析
①主軸承和主軸間隙過(guò)火造成的撞擊聲比較沉重,鈍啞,連桿軸承和連桿軸間隙過(guò)火造成的撞擊聲比其輕而響,音調(diào)清脆.而連桿小頭和活塞肖因間隙過(guò)大造成的敲擊聲,音調(diào)最高,更清晰.
②活塞和缸套間因間隙過(guò)火造成撞擊聲,由于發(fā)生在活塞擺動(dòng)平面,且在燃燒膨脹沖程,活塞換向過(guò)程中,所以在機(jī)體側(cè)呈"鐺、鐺"聲.
③氣門間隙過(guò)大,造成氣門桿和搖臂及氣門和氣門座之間的撞擊聲增大,呈明顯的"鐺、鐺"聲.
④齒輪的嚙合間增大,就造成齒輪嚙合噪聲增大,呈連續(xù)的"沙、沙"聲.
4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件松脫卡住損壞的噪聲原因分析
①氣門碰活塞.由于配氣定時(shí)的變化,或者氣門桿卡滯、缸蓋余隙太小造成的氣門碰活塞聲非常清脆,呈有規(guī)律的"鐺、鐺"聲.
②氣門彈簧斷裂.既造成配氣定時(shí)的錯(cuò)亂,使氣門碰活塞,出現(xiàn)碰撞聲,又有斷裂彈簧的運(yùn)動(dòng)中的"拍拉、拍拉"聲.
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雷薩泵送全球最長(zhǎng)鋼臂架88米臂架式泵車刷新紀(jì)錄
雷薩泵送機(jī)械全球最長(zhǎng)88米鋼制臂架臂架式泵車于2014年5月進(jìn)駐山西省，開始了泵送之旅。
該車客戶介紹：“88米臂架式泵車是目前全球最長(zhǎng)的鋼制臂架臂架式泵車，可以承建高層建筑、橋梁、道路等高度大，工地寬闊的工程項(xiàng)目，具備了其他設(shè)備所沒有的特點(diǎn)，不僅性價(jià)比高，而且服務(wù)周到，提升了我們公司在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力�！�
目前雷薩泵送機(jī)械88米臂架式泵車在山西各大型工程項(xiàng)目中表現(xiàn)良好，不僅為客戶帶來(lái)了很大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也為山西市場(chǎng)填補(bǔ)了高臂架臂架式泵車的空缺，通過(guò)良好的施工表現(xiàn)和周到的服務(wù)引來(lái)了多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和行業(yè)的關(guān)注，對(duì)雷薩泵送機(jī)械的跟車服務(wù)也給予了高度評(píng)價(jià)。
此款L9系列88米全球最長(zhǎng)鋼制臂架臂架式泵車是由雷薩泵送機(jī)械自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品，融合德國(guó)技術(shù)中心最新研制的液壓、控制、材料及生物仿生等科學(xué)領(lǐng)域的研發(fā)成果，鑄就行業(yè)新傳奇。
斗山DH55挖機(jī)5500小時(shí)使用中出現(xiàn)的故障:
從接手到現(xiàn)在,故障有以下幾點(diǎn)空調(diào)壓縮機(jī)在13年6月3000小時(shí)左右壞了,換的副廠的,大臂油管前一個(gè)月暴了一根,其他沒什么問(wèn)題.
總結(jié):
整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),這機(jī)子就是速度慢,動(dòng)作不協(xié)調(diào),畢竟油耗不算多吧.我們這地方是平原地區(qū),沒有什么多大的山和礦產(chǎn)也少,所以小機(jī)機(jī)較多,我這臺(tái)一般的都是在土地平整工地干活,和市區(qū)房建做事,這種機(jī)型在我們這(湖北省荊門市)保有量還有點(diǎn)多.
自貢神鋼挖掘機(jī)維修售后服務(wù)修理廠，美瑞特挖掘機(jī)修理廠，擅長(zhǎng)維修挖機(jī)動(dòng)作慢,行走無(wú)力，挖掘機(jī)異響/振動(dòng)、漏油/漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、高溫、電氣/報(bào)警、憋車/熄火、動(dòng)作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉(zhuǎn)、行走、油缸異常、前端/結(jié)構(gòu)件、四輪一帶等挖掘機(jī)故障。維修范圍包括整個(gè)西南地區(qū)，西南最專業(yè)挖掘機(jī)維修基地。您的挖掘機(jī)維修咨詢專家，有挖掘機(jī)維修問(wèn)題，一個(gè)電話，我們來(lái)幫您解決！
