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6月13號,美瑞特鄭師傅接到一個湖南吉首伍老板電話,反應(yīng)"挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)節(jié)流桿不能控制",為了準(zhǔn)確斷定故障成因,鄭師傅詢問了4個問題.
1挖掘機(jī)品牌型號?
2挖掘機(jī)小時數(shù)?
3除節(jié)流桿不能控制外,還有其他故障現(xiàn)象嗎?
4維修過嗎?
通過以上4個故障問題詢問,美瑞特鄭師傅了解到"吉首伍老板凱斯130挖掘機(jī)才3000小時,僅發(fā)動機(jī)節(jié)流桿不能控制,沒修過".
由于我廠之前有5臺"挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)節(jié)流桿不能控制"故障成功維修案例,鄭師傅對伍老板講到"發(fā)動機(jī)節(jié)流桿不能控制由6因素造成,節(jié)流桿安裝螺母過緊、控制纜線結(jié)冰、手柄及安裝托架破損、托架安裝螺栓松動、控制纜線松動、控制纜線太長".
吉首伍老板聽完鄭師傅專業(yè)分析后,連連稱贊,并邀請鄭師傅到吉首工地現(xiàn)場檢修挖機(jī).
鄭師傅14號07:30從重慶北出發(fā),乘坐K191次列車經(jīng)過7點多小時火車道懷化,又懷化15:30轉(zhuǎn)乘K2286次列車經(jīng)過2個多小時火車到吉首,后轉(zhuǎn)乘大巴于19點趕到伍老板工地,稍作休息后連夜故障檢查.
6月13號晚,美瑞特鄭師傅吉首"凱斯CX130B挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)節(jié)流桿不能控制"故障檢查:
1試車,確認(rèn)發(fā)動機(jī)節(jié)流桿不能工作.
2確認(rèn)挖機(jī)操作手柄及安裝托架等有無破損.[破損,更換破損件]
3檢查托架安裝螺栓等是否松動.[松動,按規(guī)定扭矩擰緊安裝螺栓]
4檢查控制纜線的設(shè)定長度,檢查控制纜線是否拉伸?纜線是否松動?
5檢查發(fā)現(xiàn)纜線有松動,拆卸修理或更換控制纜線,裝車試機(jī),干活1個小時故障無發(fā)生.
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2.液壓平衡閥調(diào)整不當(dāng)從液壓系統(tǒng)考慮，控制臂架擺幅與平衡閥參數(shù)調(diào)節(jié)有較大關(guān)系。OILCONTROL回轉(zhuǎn)平衡閥(先導(dǎo)比7.6:1)原理、結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。
啟動時進(jìn)油側(cè)V口高壓油經(jīng)單向閥至C口驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，同時經(jīng)內(nèi)部油道e作用于進(jìn)油側(cè)壓力閥芯A的先導(dǎo)活塞B克服2號彈簧力PS2，此時進(jìn)油側(cè)壓力閥芯A只受1號彈簧力PS1作用，因此，啟動時進(jìn)油側(cè)壓力閥芯A的壓力設(shè)定值PS應(yīng)為：PS=PS1。啟動時進(jìn)油側(cè)壓力閥芯A為高壓狀態(tài)，調(diào)整1號彈簧力PS1即可調(diào)整啟動壓力。
同時回油側(cè)V口為低壓油，經(jīng)內(nèi)部油道e作用于回油側(cè)壓力閥芯A的先導(dǎo)活塞B的壓力消失，彈簧力PS2也作用于回油側(cè)壓力閥芯A，此時回油側(cè)壓力閥芯A同時受1號和2號兩側(cè)彈簧力PS1和PS2作用，因此，停止時回油側(cè)壓力閥芯A的壓力設(shè)定值PS應(yīng)為：PS=PS1-PS2。停止時回油側(cè)壓力閥芯A為低壓狀態(tài)，調(diào)整2號彈簧力PS2即可調(diào)整停止時緩沖壓力。
啟動壓力的調(diào)節(jié)：模擬工況下，先向外旋動1號彈簧使得臂架剛好不能正常旋轉(zhuǎn)工作，再回調(diào)1號彈簧半圈左右，這樣啟動壓力正好能使動臂架轉(zhuǎn)動又不致過大。反向旋轉(zhuǎn)時，用同樣方法調(diào)節(jié)另外一個1號彈簧。緩沖壓力的調(diào)節(jié)：旋動2號彈簧調(diào)整緩沖壓力，使得PS=PS1-PS2略大于回轉(zhuǎn)減速機(jī)上的制動器開啟壓力即可。通過以上調(diào)整，臂架旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不會產(chǎn)生蠕動現(xiàn)象。目前制動器開啟壓力有1.5?MPa、2.0?MPa、3.6?MPa等幾種，陸地風(fēng)力小的地方應(yīng)盡量選擇1.5?MPa的，海上施工時選擇較大的制動器開啟壓力。
柴油發(fā)動機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)要點:
一、每日運(yùn)行前檢查
1發(fā)動機(jī)外部檢查.
2燃油箱油量檢查及加油.
3潤滑油油量檢查及潤滑油補(bǔ).
4冷卻水量檢查及冷卻水補(bǔ)給(副水箱水位).
5燃油管和冷卻水管檢查和維修.
6警告燈和儀表檢查.
7將經(jīng)過沉淀一晚的燃油箱里的柴油放出一部分(100毫升左右).
二、初次運(yùn)行50小時后檢查
1更換機(jī)油和機(jī)油濾芯.
2檢查和調(diào)整風(fēng)扇的V型皮帶.
3排干燃油濾器/油水分離器.
4檢查蓄電池.
三、每運(yùn)行250小時檢查
1機(jī)油和機(jī)油濾清器替換.
2燃油濾清器濾芯的更換.
3燃油箱排油.
4散熱器片清洗.
5V型皮帶張力檢查.
6調(diào)速器桿及加速器檢查和調(diào)整.
7空氣濾清器的清洗及元件更換.
重慶小松挖掘機(jī)維修售后服務(wù)修理廠，美瑞特挖掘機(jī)修理廠，西南大型工程機(jī)械維修，擅長維修挖機(jī)動作慢,行走無力，挖掘機(jī)異響/振動、漏油/漏水、發(fā)動機(jī)冒煙、高溫、電氣/報警、憋車/熄火、動作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉(zhuǎn)、行走、油缸異常、前端/結(jié)構(gòu)件、四輪一帶等挖掘機(jī)故障。維修范圍包括整個西南地區(qū)，西南最專業(yè)挖掘機(jī)維修基地。您的挖掘機(jī)維修咨詢專家，有挖掘機(jī)維修問題，一個電話，我們來幫您解決！
挖掘機(jī)維修選擇美瑞特的好處：
精： 擁有一大批專業(yè)知識過硬，維修技術(shù)一流的資深維修師傅;有實力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”
尖： 擁有國內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測出您機(jī)器的實際問題。
快： 對于挖掘機(jī)無力、憋機(jī)、動作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見故障，能在短時間完成維修。為機(jī)主節(jié)約維修等待時間。
誠： 經(jīng)過十年的發(fā)展和深耕市場，在維修過的客戶中間有很好的口碑相傳。發(fā)動機(jī)包3個月，液壓系統(tǒng)維修包6個月，整機(jī)大修包6個月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題,免費(fèi)重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費(fèi)處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時趕到現(xiàn)場解決,500公里外36小時趕到現(xiàn)場解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!
