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包裝業(yè)務(wù)項(xiàng)目：
A、木箱包裝： 我公司有專業(yè)的木工師傅，技術(shù)精湛，專為客戶定做木箱包裝。比如客戶的精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝，木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提南城全運(yùn)輸，我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情選擇木材的厚度、密度、長(zhǎng)度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。
B、紙箱包裝： 比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應(yīng)添加紙箱包裝、我們可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱。另加緩沖材料(如泡漠等其它填充物)。
C、紙箱提供：冰箱、彩電、洗衣機(jī)、17（19）寸顯示器、主機(jī)、服務(wù)器等各類物品包裝箱；及不同規(guī)格不同型號(hào)的雜物包裝箱。
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保障與支持：
本公司與太平洋保險(xiǎn)公司一直友好臨澤，按雙方約定為貨物投保，發(fā)現(xiàn)貨物丟失，損壞等意外情況，衡水華泰公司將與太平洋保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，采取的現(xiàn)行程序，保障客戶的利益不受影響。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取 貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門(mén)取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派 送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。
包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。
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衡水華泰物流有限公司有最專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最合理的價(jià)格、最豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、最強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力、最安全的保障、是你物流的首選！
路有多遠(yuǎn)，我們的服務(wù)就有多遠(yuǎn)！
衡水華泰物流有限公司24小時(shí)服務(wù)熱線：，13831877715，珍重承諾、送物傳情。
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據(jù)悉，有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷藏、保溫車(chē)的保有量，僅占公路貨運(yùn)車(chē)輛的0.3%，美國(guó)平均每500人就有一輛冷藏車(chē)，而我國(guó)13億人口中，冷藏車(chē)的保有量?jī)H為4萬(wàn)~5萬(wàn)輛，平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車(chē)。所以，隨著冷鏈物流設(shè)施的健全，標(biāo)準(zhǔn)的提高，用戶要求的愈發(fā)個(gè)性化，冷藏車(chē)市場(chǎng)注定會(huì)在農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療等專業(yè)物流領(lǐng)域大有可為。相關(guān)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)也指出，到2015年冷藏車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6萬(wàn)輛，當(dāng)前只是市場(chǎng)還未完全釋放，未來(lái)發(fā)展卻非常令人期待。
舉例來(lái)看，今年年中，高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車(chē)改裝及冷鏈物流項(xiàng)目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定，相信一定考慮到了冷藏車(chē)的使用對(duì)確保食品安全與百姓身體健康的重要性，并且充分評(píng)估了河北科爾德的產(chǎn)品實(shí)力。據(jù)了解，后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進(jìn)冷藏保溫車(chē)專用技術(shù)與裝備，還引進(jìn)了國(guó)際最為先進(jìn)水平的保溫性能檢測(cè)系統(tǒng)。而由此不難看出，除了專業(yè)從事冷鏈物流的企業(yè)，還有很多地方政府愈發(fā)重視物流車(chē)輛之于冷鏈物流的作用，其前景也因此更加值得看好。
車(chē)企發(fā)力
正是看到專用車(chē)在物流行業(yè)里的上升空間，很多汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)終于下定決心，重點(diǎn)實(shí)行專用車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)上，專用車(chē)在數(shù)量上就占到了參展車(chē)型的一半左右，像是解放、中國(guó)重汽(000951,股吧)、聯(lián)合卡車(chē)、上汽依維柯紅巖等企業(yè)的展臺(tái)前，都展出了自家的專用車(chē)產(chǎn)品。
其中，半掛車(chē)作為商用車(chē)中的一個(gè)特殊類別，就在近年來(lái)引起了很多車(chē)企的重視。據(jù)悉，從外觀上看，其與普通商用車(chē)的區(qū)別，在于它僅有車(chē)頭以及傳統(tǒng)意義的后車(chē)身和車(chē)廂。但其優(yōu)勢(shì)也因此更明顯，就是能根據(jù)不同需要，在后車(chē)身安裝集裝箱或帶有自動(dòng)傾瀉裝置的車(chē)廂。資料顯示，按照后車(chē)廂形式，半掛車(chē)甚至可以搭配18種后車(chē)廂以實(shí)現(xiàn)不同用途，油罐車(chē)、水泥罐車(chē)、集裝箱車(chē)等都是半掛車(chē)的一種。這對(duì)卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)而言，自然意味著不同凡響的市場(chǎng)潛力。
而在平日的行業(yè)新聞中，也不乏與之相關(guān)的重頭消息。比如，11月16日，東風(fēng)汽車(chē)(600006,股吧)集團(tuán)股份有限公司與德國(guó)史密斯股份公司在武漢達(dá)成戰(zhàn)略合作。而東風(fēng)選擇與史密斯合作，當(dāng)然是看重對(duì)方在專用車(chē)方面的雄厚實(shí)力。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，史密斯股份公司是歐洲領(lǐng)先的半掛車(chē)制造商，東風(fēng)與史密斯的戰(zhàn)略合作，將充分發(fā)揮各自在產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)半掛車(chē)行業(yè)集中度的提升、技術(shù)和質(zhì)量水平的提高產(chǎn)生重要的影響。