昭化區(qū)沃爾沃EW180B挖掘機(jī)_維修西南總公司
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7月6號(hào)美瑞特維修師傅接到一個(gè)四川南充張老板電話,反應(yīng)"挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)優(yōu)先不起作用",為了準(zhǔn)確判斷故障成因,維修師傅詢問(wèn)了4個(gè)問(wèn)題.
1品牌機(jī)型?
2挖掘機(jī)小時(shí)數(shù)?
3挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境?
4除了旋轉(zhuǎn)優(yōu)先不起作業(yè)外,還有其他故障現(xiàn)象嗎?
通過(guò)以上4個(gè)故障問(wèn)題詢問(wèn),美瑞特維修師傅了解到"張老板小松1600-1挖機(jī)才4300小時(shí),挖機(jī)在挖土方,除了旋轉(zhuǎn)優(yōu)先不起作用外,機(jī)器其他動(dòng)作一切正常".
由于工地工期很緊,張老板非常著急.
得知這一情況后,美瑞特維修師傅趕緊找來(lái)3位小松專修師傅商討可能故障成因,經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)激烈討論后得出故障原因有5點(diǎn)(旋轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥內(nèi)氣壓傳遞閥故障、先導(dǎo)配管過(guò)濾部分有灰塵、挖機(jī)邏輯閥的提升閥故障、挖機(jī)小臂閥芯粘合、挖機(jī)先導(dǎo)故障),并對(duì)張老板做了詳細(xì)故障分析.
南充張老板聽(tīng)完美瑞特維修師傅分析后,對(duì)其專業(yè)性給予了充分肯定,并要求馬上派維修師傅到故障現(xiàn)場(chǎng)檢修挖機(jī).
美瑞特維修廠應(yīng)南充張老板要求,委派我廠小松專修技師李師傅到南充為其檢修挖機(jī).
6號(hào)下午李師傅從重慶菜園壩汽車站出發(fā),經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)汽車趕到南充張老板工地現(xiàn)場(chǎng),稍作休息后連夜檢修故障.
7月6號(hào)晚上,李師傅南充"小松PC1600-1挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)優(yōu)先不起作用"故障檢修:
1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),確診故障.
2檢查挖機(jī)旋轉(zhuǎn)優(yōu)先先導(dǎo)壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍?
3如果先導(dǎo)壓力正常,則繼續(xù)檢查確認(rèn)挖機(jī)邏輯閥的密封不封是否失效?(密封部位失效會(huì)引起挖機(jī)旋轉(zhuǎn)優(yōu)先失效故障,需要修理邏輯閥的提升閥和座架)
4檢查確認(rèn)邏輯閥彈簧是否正常?(彈簧折斷也會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)優(yōu)先失效故障)
5檢查確認(rèn)先導(dǎo)閥內(nèi)的篩眼是否阻塞?
6檢查先導(dǎo)閥內(nèi)的小臂發(fā)現(xiàn)的輔助閥芯能否用手轉(zhuǎn)動(dòng)?
7如果不能轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致小松PC1600-1挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)優(yōu)先不起作用故障,就需要拆卸修理小臂閥芯內(nèi)的輔助閥芯.
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日立EX200型挖掘機(jī)液壓泵控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.負(fù)荷傳感系統(tǒng)
負(fù)荷傳感系統(tǒng)由可變柱塞泵、有最大負(fù)荷壓力傳感線的控制閥及卸載閥所構(gòu)成.
該系統(tǒng)使控制閥兩邊的差壓保持一定,調(diào)節(jié)泵流量使泵輸出壓力經(jīng)常維持在操作中的液壓缸(馬達(dá))輸出壓力之上.
由此,按每個(gè)液壓缸(馬達(dá))操作的需要,得到適當(dāng)?shù)谋昧髁?既節(jié)省了能源,又進(jìn)一步改進(jìn)了挖掘機(jī)的微動(dòng)控制性.
來(lái)自操作油箱的油由泵輸出后,流至控制閥和差壓傳感器.然后一方面經(jīng)過(guò)可變壓力補(bǔ)償閥流至各個(gè)主閥槽內(nèi),另一方面則流至卸載閥.
2.操縱桿中立時(shí)的油路
由主泵出來(lái)的油被控制閥內(nèi)的主滑閥堵住.系統(tǒng)內(nèi)的油壓逐漸增高,直到超過(guò)卸載閥內(nèi)的彈簧力(卸載閥的設(shè)定壓力是20×9.8×10的4次方Pa)時(shí),卸載閥打開(kāi),使油流回油箱內(nèi).
由主泵出來(lái)的油不斷地流到A口,當(dāng)回油路內(nèi)的油壓通到差壓傳感器(DP傳感器)的B口時(shí),兩口間就產(chǎn)生差壓.
當(dāng)卸載閥的設(shè)定壓差為20×9.8×10的4次方Pa,而差壓傳感器內(nèi)的壓差超過(guò)15×9.8×10的4次方Pa時(shí),差壓傳感器把指令電信號(hào)送至高速電磁閥,通過(guò)PVC把泵的斜角減少至最低流量,由此,操縱桿中立時(shí)的
泵流量也變?yōu)樽钚?
3.操縱桿單獨(dú)操作(缸移動(dòng)中)時(shí)的油路
由主滑柱塞出來(lái)的油通過(guò)控制閥內(nèi)的可變壓力補(bǔ)償閥流入缸.一方面,從主滑柱塞分流出來(lái)的油通過(guò)梭動(dòng)閥,經(jīng)調(diào)節(jié)閥a流至差壓傳感器中的B口及卸載閥F口.
泵輸出壓也作用在壓差傳感器的A口.油通過(guò)控制閥后壓力損失,使作用在B口的壓力下降.因此,A口的油壓經(jīng)常要比差壓傳感器B口的壓力高些.
當(dāng)A、B口之間的壓差低于15×9.8×10的4次方Pa時(shí),差壓傳感器把電信號(hào)送至PVC,并指令高速電磁閥把泵斜盤傾角調(diào)整至最大流量方向,泵流量隨之增加.
當(dāng)操縱桿移回中立位置時(shí),控制閥內(nèi)的開(kāi)口面積隨著主滑柱塞的移動(dòng)量縮小,提高回路內(nèi)液壓油的流動(dòng)阻力.
當(dāng)A、B口之間的壓差超過(guò)15×9.8×10的4次方Pa時(shí),高速電磁閥控制泵調(diào)節(jié)器使泵斜盤傾角變成最小流量的方向,并使泵流量減少.
混凝土混凝土泵車堵管的征兆
在剛剛出現(xiàn)征兆時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，這對(duì)于防止堵管非常重要。在正常情況下，泵送油壓最高值不會(huì)達(dá)到設(shè)定壓力，如果每個(gè)泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的交替而迅速上升，并很快就達(dá)到了設(shè)定壓力，正常的泵送循環(huán)自動(dòng)停止，主油路溢流閥發(fā)出溢流的響聲，就表明發(fā)生了堵塞，有的商品商品混凝土泵設(shè)計(jì)有自動(dòng)反泵回路，如頻繁反泵都未恢復(fù)正常泵送，就要試用手動(dòng)反泵。進(jìn)行手動(dòng)反泵時(shí)，只要按下反泵按鈕，使兩缸各進(jìn)行一、二個(gè)沖程的反泵循環(huán)，把管道中的商品商品混凝土吸回一部分到料斗后，通常就能排除堵管，有時(shí)這種反泵操作要進(jìn)行多次才有效，在操作時(shí)，一般發(fā)泵3-4個(gè)行程，再正泵，堵管即可排除，如多次反泵仍不能恢復(fù)正常循環(huán)，表明已經(jīng)堵牢。垂直向下泵送作業(yè)時(shí)，由于商品商品混凝土自重因素的影響，在商品商品混凝土落差較大的情況下，一般反泵無(wú)法將商品商品混凝土回抽到料斗，須謹(jǐn)慎使用反泵功能，否則在反復(fù)反泵-正泵的操作下容易使砂漿流失，造成椎管或S管堵塞。
昭化區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修售后服務(wù)修理廠，美瑞特挖掘機(jī)修理廠，西南大型工程機(jī)械維修，擅長(zhǎng)維修挖機(jī)動(dòng)作慢,行走無(wú)力，挖掘機(jī)異響/振動(dòng)、漏油/漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、高溫、電氣/報(bào)警、憋車/熄火、動(dòng)作慢、沒(méi)勁、液壓泵/閥、回轉(zhuǎn)、行走、油缸異常、前端/結(jié)構(gòu)件、四輪一帶等挖掘機(jī)故障。維修范圍包括整個(gè)西南地區(qū)，西南最專業(yè)挖掘機(jī)維修基地。您的挖掘機(jī)維修咨詢專家，有挖掘機(jī)維修問(wèn)題，一個(gè)電話，我們來(lái)幫您解決！
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尖： 擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測(cè)、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題。
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誠(chéng)： 經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展和深耕市場(chǎng)，在維修過(guò)的客戶中間有很好的口碑相傳。發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月，液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月，整機(jī)大修包6個(gè)月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,免費(fèi)重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費(fèi)處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,500公里外36小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!
