墊江現(xiàn)代挖掘機(jī)維修墊江電話
發(fā)布者：mrtwjxl 發(fā)布時(shí)間：2015-11-21 15:22:35
墊江現(xiàn)代挖掘機(jī)維修墊江電話
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卡特E240挖掘機(jī)AEC系統(tǒng)工作原理
AEC系統(tǒng)是對高、低兩速進(jìn)行限位的油門自動(dòng)控制系統(tǒng),利用蝸輪蝸桿來改變油門限位桿件左右移動(dòng),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而使工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油門處于高速位置,空載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油門處于低速位置.
1、加速
操縱桿移動(dòng)時(shí),液壓信號傳遞給ABC壓力開關(guān)8,開關(guān)8閉合,AEC開關(guān)9置oN位,工作模式開關(guān)10置I(或II、ⅢⅡⅠ)位,三路信號輸入給控制器7,控制器7處理此信號后輸出電流至備用開關(guān)4(0FF)ABC繼電器6,繼電器6工作,常開觸點(diǎn)a閉合,常閉觸點(diǎn)b斷開.電流由蓄電池十一電源開關(guān)2一保險(xiǎn)絲盒3一限位觸點(diǎn)c一繼電器觸點(diǎn)a—AEC馬達(dá)5繞組一地,構(gòu)成閉合回路.馬達(dá)5轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)180度,將油門推至高速位置,使發(fā)動(dòng)機(jī)加速至2380r.由于馬達(dá)5的機(jī)械聯(lián)動(dòng)作用,加速至高速位置后,觸點(diǎn)c斷開,觸點(diǎn)d閉合,使馬達(dá)5加速的閉合回路斷開,馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)油門保持在高速位置.此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下工作.
2、降速
操縱桿回到中位時(shí),無液壓信號給AEC壓力開ABC關(guān)8,開關(guān)8斷開.控制器7接收到此信號3s后,若開關(guān)8仍斷開,則切斷SOL.B十端輸出電流.繼電器6失電,觸點(diǎn)a斷開,常閉觸點(diǎn)b閉合.蓄電池的電流經(jīng)觸點(diǎn)d一觸點(diǎn)b—AEC馬達(dá)5繞組一地,構(gòu)成閉合回路.馬達(dá)5轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)蝸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)180度,將油門由高速位置推至低速位置,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1300r/min.由于機(jī)械聯(lián)動(dòng)作用,觸點(diǎn)d斷開,觸點(diǎn)c閉合使馬達(dá)5降速的閉合回路斷開,馬達(dá)5停止工作,發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到節(jié)省燃油之目的.
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日立挖掘機(jī)330-3全車動(dòng)作慢
【故障表現(xiàn)】
湖南郴州有一臺(tái)zx330-3型的日立挖掘機(jī)在工地上干活，最近出現(xiàn)了挖掘機(jī)全車動(dòng)作慢的現(xiàn)象，是什么原因引起的呢？又應(yīng)該怎么進(jìn)行維修呢？精工挖掘機(jī)維修廠與你一起進(jìn)行故障檢測分析：
【故障檢測】
湖南挖掘機(jī)修理-日立挖掘機(jī)330-3全車動(dòng)作慢
1檢查一下先導(dǎo)壓力，是否先導(dǎo)壓力不夠?qū)е聞?dòng)作慢呢？建議對先導(dǎo)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)；
2還有就是主泵溢流壓力，有沒有檢查？也建議檢查一下，看是需要進(jìn)行調(diào)整還是需要對溢流閥進(jìn)行更換；
3還有就是要對挖掘機(jī)液壓泵的壓力進(jìn)行檢測，如果說壓力是正常的，那么有可能是流量不足，還是需要進(jìn)行繼續(xù)調(diào)整；
4還有就是也許是挖掘機(jī)的流量、扭矩都需要上液壓調(diào)試臺(tái)進(jìn)行調(diào)試；
5或者說是不是主泵以及分配閥的內(nèi)部存在磨損損傷從而引起內(nèi)泄呢？如果是的話需要將主泵以及分配閥進(jìn)行拆解維修方可從根本上解決問題；
6還有就是液壓主泵上面的壓力傳感器有沒有損壞，有壞掉的話建議將兩個(gè)壓力傳感器進(jìn)行更換；
以上就是精工挖掘機(jī)維修廠為您分享“日立挖掘機(jī)330-3全車動(dòng)作慢”一文的全部內(nèi)容，更多日立挖掘機(jī)維修常識(shí)歡迎返回網(wǎng)站首頁繼續(xù)查看。
泵車恒壓泵壓力下降故障處理
故障現(xiàn)象：37米泵車在工地施工時(shí)，恒壓泵壓力突然從16MPa下降到8MPa，然后隨擺缸擺動(dòng)在2-8MPa波動(dòng)。擺缸擺動(dòng)無力，泵送速度明顯變慢。
故障分析：恒壓泵壓力突然從16MPa下降，顯然是恒壓泵系統(tǒng)回路中某個(gè)零件泄壓所致。根據(jù)此思路分析，造成該現(xiàn)象的原因可能有：
1、恒壓泵磨損太大，導(dǎo)致系統(tǒng)泄壓;
2、氣囊輕微損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)不能保壓;
3、卸壓手柄關(guān)閉不到位，導(dǎo)致卸壓;
4、恒壓系統(tǒng)溢流閥故障;
5、與DT5相連的梭閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致恒壓泵壓力(16MPa)向主泵系統(tǒng)竄通;
6、主油泵梭閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致恒壓泵與主系統(tǒng)竄通。
排故過程：本著先易后難的原則：
1、將恒壓泵溢流閥取消，故障依舊;
2、拆卸與DT5相連的梭閥，發(fā)現(xiàn)密封正常，卸壓手動(dòng)球閥也正常;
3、將主油泵梭閥拆開，發(fā)現(xiàn)梭閥錐芯歪斜，有一小鐵屑卡住，導(dǎo)致恒壓泵通過梭閥與主系統(tǒng)竄通，當(dāng)恒壓系統(tǒng)壓力與主系統(tǒng)泵送壓力(8MPa)相平衡時(shí)，隨著擺
缸擺動(dòng)，恒壓泵壓力便在2-8MPa波動(dòng)，導(dǎo)致擺缸擺動(dòng).
恒壓泵壓力下降(2)
故障現(xiàn)象:SY5290-37泵車先后更換過三臺(tái)恒壓泵，每臺(tái)恒壓泵的使用壽命在一個(gè)月左右，便出現(xiàn)S管擺動(dòng)無力。
故障分析:SY5290-37泵車是公司老式泵車，使用年限較久。首先對三個(gè)恒壓泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)均是配油盤和滑嚴(yán)重拉傷，泵車恒壓泵頻繁損壞主要集中于液壓油清潔度不高和安裝
時(shí)未排空氣二個(gè)方面。
排故過程：清理油箱,并用較干的面團(tuán)粘附油箱內(nèi)表面。
1、更換液壓油;
2、所有管路及閥塊用汽油清洗并吹干;
3、用加油機(jī)加注液壓油后,排恒壓泵空氣;
4、掛低檔運(yùn)行;
5、用公司自制濾油小車對液壓油進(jìn)行過濾;
6、清潔系統(tǒng)以后，現(xiàn)使用正常。
墊江現(xiàn)代挖掘機(jī)維修售后服務(wù)修理廠，美瑞特維修公司-西南大型工程機(jī)械維修，擅長維修挖機(jī)動(dòng)作慢,行走無力，挖掘機(jī)異響/振動(dòng)、漏油/漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、高溫、電氣/報(bào)警、憋車/熄火、動(dòng)作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉(zhuǎn)、行走、油缸異常、前端/結(jié)構(gòu)件、四輪一帶等挖掘機(jī)故障。維修范圍包括整個(gè)西南地區(qū)，西南最專業(yè)挖掘機(jī)維修基地。您的挖掘機(jī)維修咨詢專家，有挖掘機(jī)維修問題，一個(gè)電話，我們來幫您解決！
美瑞特挖掘機(jī)維修公司的優(yōu)勢：
精： 擁有一大批專業(yè)知識(shí)過硬，維修技術(shù)一流的資深維修師傅;有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”
尖： 擁有國內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測出您機(jī)器的實(shí)際問題。
快： 對于挖掘機(jī)無力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見故障，能在短時(shí)間完成維修。為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間。
誠： 經(jīng)過十年的發(fā)展和深耕市場，在維修過的客戶中間有很好的口碑相傳。發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月，液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月，整機(jī)大修包6個(gè)月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題,免費(fèi)重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費(fèi)處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時(shí)趕到現(xiàn)場解決,500公里外36小時(shí)趕到現(xiàn)場解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!
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