橋梁伸縮裝置型號分類
我公司生產(chǎn)的伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標準表示方法相一致.以GQF-C60,GQF-F80,GQF-MZL480,GQF-C60(NR),GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例,其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號.型式代號:-MZL表示模數(shù)式,直梁連桿鏈條型:(C,Z,F,L,)表示異型鋼材的形狀.數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠,CR表示氯丁橡膠
例:以GQF-C80(CR)為例,其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的C型,伸縮量為80mm,氯丁橡膠型。例:以GQF-z60(NR)為例,其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的z型,伸縮量為60mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL480(NR)為例,其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產(chǎn)的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠,CR表示氯丁橡膠。
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橋梁伸縮縫分為哪些種類:
對接式
對接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌
固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫
隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm
以下的常規(guī)橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼
構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體
的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。
模數(shù)支承
當橋梁的伸縮變形量超過50mm時,常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛
過時往往由于梁端轉(zhuǎn)動或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用,噪聲大,而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此,需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪聲,該
伸縮縫的構(gòu)造相對復(fù)雜。
鋼制支承
板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,
很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,
出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強度高性能好的異型
鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋
梁伸縮裝置系列。
彈性體
彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫,彈性體伸縮裝置是一
種簡易的伸縮縫裝置,對于中小跨徑的橋梁,當伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時
可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置,是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌
入經(jīng)過清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性伸縮縫,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。
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