濰柴系列船用兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠發(fā)貨400 0536 049林總上竄至燃燒室內(nèi)的機(jī)油增加，在噴油嘴處易形成積碳，使柴油機(jī)產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象；如果噴油嘴偶件嚴(yán)重磨損或卡死，將造成霧化不良，產(chǎn)生滴油等故障，燃燒不完全的柴油會(huì)沿氣缸壁流入油底殼中，從而升高了機(jī)油液面⑥噴油器噴油嘴偶件因某些原因卡死或燒蝕，導(dǎo)致噴油嘴噴油時(shí)霧化不良或噴油現(xiàn)象形同尿尿，使柴油不能與空氣良好的是鋁合金整體鑄造的氣缸蓋引言：為使柴油機(jī)能夠連續(xù)不斷的正常工作，除必須向各缸定時(shí)提供新鮮空氣外，還必須定時(shí)定量的向各個(gè)氣缸提供燃油，并是燃油形成可燃混合汽。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用就是按照柴油機(jī)的工作要求，定時(shí)定量和按序地向各缸燃燒室提供干凈清潔的燃油。并使燃油按照燃燒理論要求達(dá)到所需的霧化程度，噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢，彰顯故障出現(xiàn)在該處。仔細(xì)分析200kw柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵傳動(dòng)裝置，發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡(jiǎn)稱為軸承座)裝配錯(cuò)位60°，原來(lái)該軸承座上有6個(gè)固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個(gè)，就是軸承座上，各安裝座孔尺寸形狀都應(yīng)符合精度要求。尤其是各個(gè)閥座孔與閥錐面應(yīng)保持良好的密封狀態(tài)氣缸直徑在<span>400mm以下的氣缸蓋材料多用HT400之類的灰鑄鐵；400mm以上者多用球墨鑄鐵，如QT60-2等。道依茨柴油機(jī)BFM10131015柴油機(jī)均采用鑄鐵氣缸蓋；而道依茨FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)采用濰柴系列船用兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
