廈門東風A1大型客車教練車圖片-參數(shù)13617226776
9米大客教練車,9米客車教練車,9米教練客車,九米駕?蛙嚕琶状罂徒叹氒,九米客車教練車,九米教練客車,9米大型客車教練車,采用東風EQ6900T3AC底盤、玉柴140馬力(電噴)發(fā)動機,東風五檔變速箱,整車長度9米,滿載人數(shù)10-23人,9.00輪胎,標配離合助力,斷氣剎,氣動中開門,廂體平底板,帶行李架,內(nèi)扶手,窗簾,備胎,滅火器,隨車工具,副剎車,副喇叭,22座軟座椅,帶方向助力,道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板,是駕駛培訓(xùn)學(xué)校專用車輛,主要用于駕駛學(xué)員的培訓(xùn),與普通專用汽車不同的是,教練車客車有其特殊性要求,教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件,
購車電話:136-1722-6776(劉經(jīng)理)
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9米大客教練車,9米客車教練車,9米教練客車,九米駕校客車,九米大客教練車,九米客車教練車,九米教練客車,9米大型客車教練車,整車長度9米,軸距可選裝4.7米、5米、5.2米、5.3米,可選柴油、天然氣兩種,可選裝前盤、ABS,購車熱線:136-1722-6776
※ 整車技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品名稱 LS5111XLHC型教練車 公告批次 280
總質(zhì)量(Kg) 11000 外形尺寸
(長×寬×高)(mm) 9000×2420×3100,3280
額定載質(zhì)量(Kg) *** 貨廂尺寸
(長×寬×高)(mm) ××
整備質(zhì)量(Kg) 6200,6400 接近角/離去角 20/11,20/14
前懸/后懸mm 1480/2820,1480/2220 最高車速(Km/h) 90
※ 底盤技術(shù)參數(shù):
底盤名稱 客車底盤 底盤外形尺寸
(長×寬×高) 8550×2300×
底盤型號 EQ6860T4AC1 軸數(shù) 2
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風汽車股份有限公司 軸距 4700,5300
輪胎數(shù) 6 鋼板彈簧片數(shù) 11/12
輪胎規(guī)格 9.00-20,9.00R20,8.25-20,8.25R20 前輪距 1950
燃料種類 柴油 后輪距 1800
排放依據(jù)標準
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ 轉(zhuǎn)向形式 方向盤
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
YC4D140-45
ISB3.9-140E40A
廣西玉柴機器股份有限公司
東風康明斯發(fā)動機有限公司
4214
3900
103
103
※ 其它:
備注:1.選裝頂置空調(diào)時,車高3280mm,整備質(zhì)量為6400kg;2.副駕駛區(qū)安裝副剎車踏板;3.可選裝擺門、全封閉或部分推拉窗結(jié)構(gòu);4.YC4D140-45,ISB3.9-140E40A發(fā)動機凈功率分別為:98kW,99kW;5.軸距為5300mm時VIN為LGF1DAJU×××××××××
※ 專用功能說明:
配置 :
YC4D120-45玉柴電噴發(fā)動機,副剎車,副喇叭,氣動副變速, 方向助力,選擇空調(diào)等。
根據(jù)公安部71、72號令精神,我公司特提供駕校使用的一系列教練車,品種有東風平頭, 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發(fā)改委公告,并通ISO9000質(zhì)量體系認證中心認證,廠價直供直銷,全國最低價格,批量可優(yōu)惠,也可自帶車改裝加長車。
歡迎廣大新老客戶實地考察,選購,我公司也可把質(zhì)優(yōu)價廉的教練車送到客戶手中,驗收完畢付清全款。
銷售熱線:136 1722 6776(劉經(jīng)理)
傳真:0722--7098688
商務(wù)QQ:1211305705
因為三類底盤本身沒有車身,因此,采用三類底盤改裝成的專用汽車主要是大,中,小型客車,箱式貨車或客貨兩用車輛。(2)檢查內(nèi)容:車容車貌、轉(zhuǎn)向、制動、燈光的技術(shù)狀況;滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。建立和健全檔案人員的崗位責任制,實行文件的收發(fā)文登記。從基本整車上去掉貨箱裝置為二類底盤。(3)一級維護由教練員協(xié)助學(xué)校修理廠進行。通常楚風教練車輛所采用的基本底盤按結(jié)構(gòu)組成可分為二,三,四類底盤。這些專用客車底盤的基本特點是利用基本型總成,按客車性能要求重新進行整車布置,重新設(shè)計懸架系統(tǒng)。(2)日常維護由教練員負責。二是教練中停車檢查,以檢查上述部位為主;并檢查發(fā)動機、傳動機構(gòu)、行路機構(gòu)是否有異常變化,并予排除;1)教練車堅持實行日常維護,一級維護和二級維護等。從基本整車上去掉駕駛室和貨箱為三類底盤,在三類底盤上去掉車架總成剩下的散件為四類底盤。目前,幾乎80%以上的尖頭教練車輛均采用二類底盤進行改裝設(shè)計,(2)未經(jīng)批準,不準挪用教練車進行客貨運輸。并將檔案管理工作的有關(guān)要求列人工作職責、考核內(nèi)容之中,落實到網(wǎng)絡(luò)人員個人,做到考核結(jié)果與獎懲掛鉤。