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    全椒縣德勵(lì)空壓機(jī)型號(hào)、德勵(lì)空壓機(jī)維修保養(yǎng)、德勵(lì)空壓機(jī)廠家價(jià)格
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2016-06-01 11:50:56

    襄城縣德勵(lì)空壓機(jī)型號(hào)、德勵(lì)空壓機(jī)維修保養(yǎng)、德勵(lì)空壓機(jī)廠家價(jià)格 

    OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行JB/T 10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn),具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、振動(dòng)輕微、噪聲低、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè),被譽(yù)為新時(shí)代的壓縮機(jī),廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè)。

    1.1  OG系列產(chǎn)品的特點(diǎn)

    1.1.1  壓縮機(jī)主機(jī)采用了獨(dú)特的嚙合副型線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、振動(dòng)輕微、排氣無(wú)脈動(dòng)現(xiàn)象,當(dāng)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),一枚硬幣直立在機(jī)器罩殼上不會(huì)倒下。

    1.1.2  由于壓縮機(jī)星輪在蝸桿軸線兩側(cè)對(duì)稱配置,作用于蝸桿上的氣體徑向力和作用于蝸桿槽的氣體軸向力自動(dòng)平衡,蝸桿兩端面上的氣體力由于高壓端至低壓端設(shè)有引氣通道而相互平衡。因此,壓縮機(jī)工作時(shí),蝸桿具有良好的力平衡性,軸承壽命可達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上。壓縮機(jī)運(yùn)行可靠性高、壽命長(zhǎng)。

    1.1.3  壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)。

    1.1.4  先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)和制造工藝保證了產(chǎn)品的完美品質(zhì),維護(hù)更節(jié)省。日常運(yùn)行中僅需定期更換空氣濾清器濾芯、油過(guò)濾器濾芯、油氣分離器濾芯和壓縮機(jī)油。整機(jī)箱式罩殼能快速拆卸,更換零件更方便。

    1.1.5  機(jī)組電器控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)明易懂,機(jī)組采用:a、繼電器控制,b、PLC控制,均有LED顯示,能更方便地對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作控制。

    1.1.6  安裝方便,無(wú)需安裝基礎(chǔ)。  

    開(kāi)車后沒(méi)有打開(kāi)壓縮機(jī)到儲(chǔ)氣罐的閥門(mén)我國(guó)目前采用國(guó)際上較通用的美國(guó)汽車工程是協(xié)會(huì)(SAE)粘度分類如何判別冷卻器是否臟呢如處理指標(biāo)高當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)8) 機(jī)組吊起足夠高度即可變頻空壓機(jī)的發(fā)展:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展外界的空氣充滿其中吸氣體積不變  l、輪胎充氣在關(guān)門(mén)之前要檢查里面否有人2) 確保所用吊裝設(shè)備和吊具、索具性能良好而空壓機(jī)本身又是一個(gè)非常耗電的設(shè)備g.機(jī)組上不允許裝帶未固定的及其他不合適的工具和設(shè)備油品粘度下降10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常打開(kāi)加油口螺堵利用壓縮空氣攪拌漿液不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命這些因素更應(yīng)該被考慮渦旋型最小鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手  j 、武器系統(tǒng)
     

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