七臺(tái)河驪山A1九米大客教練車廠家直銷13617226776
9米驪山大客教練車,9米驪山客車教練車,9米驪山教練客車,九米驪山駕?蛙嚕琶左P山大客教練車,九米驪山客車教練車,九米驪山教練客車,9米驪山大型客車教練車,采用東風(fēng)EQ6900T3AC底盤、玉柴140馬力(電噴)發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)五檔變速箱,整車長(zhǎng)度9米,滿載人數(shù)10-23人,9.00輪胎,標(biāo)配離合助力,斷氣剎,氣動(dòng)中開門,廂體平底板,帶行李架,內(nèi)扶手,窗簾,備胎,滅火器,隨車工具,副剎車,副喇叭,22座軟座椅,帶方向助力,道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板,是駕駛培訓(xùn)學(xué)校專用車輛,主要用于駕駛學(xué)員的培訓(xùn),與普通專用汽車不同的是,教練車客車有其特殊性要求,教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級(jí)車以上技術(shù)條件,
購(gòu)車電話:136-1722-6776(劉經(jīng)理)
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※ 整車技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品名稱 LS5111XLHC型教練車 公告批次 280
總質(zhì)量(Kg) 11000 外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高)(mm) 9000×2420×3100,3280
額定載質(zhì)量(Kg) *** 貨廂尺寸
(長(zhǎng)×寬×高)(mm) ××
整備質(zhì)量(Kg) 6200,6400 接近角/離去角 20/11,20/14
前懸/后懸mm 1480/2820,1480/2220 最高車速(Km/h) 90
※ 底盤技術(shù)參數(shù):
底盤名稱 客車底盤 底盤外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) 8550×2300×
底盤型號(hào) EQ6860T4AC1 軸數(shù) 2
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車股份有限公司 軸距 4700,5300
輪胎數(shù) 6 鋼板彈簧片數(shù) 11/12
輪胎規(guī)格 9.00-20,9.00R20,8.25-20,8.25R20 前輪距 1950
燃料種類 柴油 后輪距 1800
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ 轉(zhuǎn)向形式 方向盤
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
YC4D140-45
ISB3.9-140E40A
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
4214
3900
103
103
※ 其它:
備注:1.選裝頂置空調(diào)時(shí),車高3280mm,整備質(zhì)量為6400kg;2.副駕駛區(qū)安裝副剎車踏板;3.可選裝擺門、全封閉或部分推拉窗結(jié)構(gòu);4.YC4D140-45,ISB3.9-140E40A發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率分別為:98kW,99kW;5.軸距為5300mm時(shí)VIN為L(zhǎng)GF1DAJU×××××××××
※ 專用功能說明:
配置 :
YC4D120-45玉柴電噴發(fā)動(dòng)機(jī),副剎車,副喇叭,氣動(dòng)副變速, 方向助力,選擇空調(diào)等。
根據(jù)公安部71、72號(hào)令精神,我公司特提供駕校使用的一系列教練車,品種有東風(fēng)平頭, 長(zhǎng)頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風(fēng)蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國(guó)家發(fā)改委公告,并通ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)證,廠價(jià)直供直銷,全國(guó)最低價(jià)格,批量可優(yōu)惠,也可自帶車改裝加長(zhǎng)車。
歡迎廣大新老客戶實(shí)地考察,選購(gòu),我公司也可把質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的教練車送到客戶手中,驗(yàn)收完畢付清全款。
銷售熱線:136 1722 6776(劉經(jīng)理)
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商務(wù)QQ:1211305705
近年來,我國(guó)乘用車的發(fā)展很快,對(duì)乘用車使用性能要求不斷提高,在用老式的三類底盤改裝的客車已越來越不受歡迎。它不僅在質(zhì)心分配,整車性能方面,而且在傳動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)力匹配,以及制動(dòng)系統(tǒng)等總成方面均有很大變化和較大的改裝設(shè)計(jì)。因此,各類專用客車底盤應(yīng)運(yùn)而生。四類底盤系各底盤總成構(gòu)成的散件形式的集合。利用四類底盤改裝的九米教練車輛主要是為特種作業(yè)設(shè)計(jì)的特殊結(jié)構(gòu),如各種起重運(yùn)輸汽車,各類工程機(jī)械,各類農(nóng)用汽車等。二是教練中停車檢查,以檢查上述部位為主;并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行路機(jī)構(gòu)是否有異常變化,并予排除;(3)一級(jí)維護(hù)由教練員協(xié)助學(xué)校修理廠進(jìn)行。教練車嚴(yán)格按照國(guó)家報(bào)廢年限進(jìn)行更新,更新教練車要與考試教練車型保持一致。裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板、滅火器及其它安全防護(hù)裝置。對(duì)歸檔的案卷的完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)有檢查控制措施。根據(jù)教練車輛的行駛里程或摩托小時(shí)及日常的檢查情況制定車輛維修重點(diǎn)和保養(yǎng)計(jì)劃。一保以堅(jiān)固、潤(rùn)滑為主,附帶小修;在車架上安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),行走系統(tǒng),懸架系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)等。因?yàn)槿惖妆P本身沒有車身,因此,采用三類底盤改裝成的專用汽車主要是大,中,小型客車,箱式貨車或客貨兩用車輛。根據(jù)我國(guó)目前所生產(chǎn)各類型東風(fēng)教練車輛的基本模式,大都是為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)某一服務(wù)領(lǐng)域的特定使用要求,在采用已定型的基本車型底盤的基礎(chǔ)上,主要進(jìn)行車身及工作裝置的設(shè)計(jì),與此同時(shí)也對(duì)地盤各總成的結(jié)構(gòu)與性能進(jìn)行局部的更改設(shè)計(jì)與合理匹配,以達(dá)到滿足使用需求的較為理想的整車性能。