湖北程力專業(yè)冷藏車制造。海鮮冷藏車，蔬菜冷藏車，醫(yī)藥冷藏車，恒溫冷藏車。熱線:18672730789.湖北程力具備冷藏車專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，湖北程力冷藏車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，有售后服務(wù)保障!�。� 分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當(dāng)前,我國處于經(jīng)濟(jì)增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點(diǎn)。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國的各類冷藏庫,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。 新國標(biāo)對(duì)冷藏車進(jìn)行了分類。這種分類是根據(jù)冷藏車廂體內(nèi)可以達(dá)到并且保持的溫度實(shí)行的，以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸和安全。這是我國冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中首次按廂體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對(duì)冷藏車進(jìn)行分類。冷藏車的分級(jí)有A到H八個(gè)級(jí)別。 對(duì)于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí)，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為以下六類:
江淮帥鈴國五冷藏車：
采用國五江淮帥鈴原廠底盤，駕駛室?guī)е锌�，多功能方向盤，氣剎，盤式制動(dòng)，電動(dòng)車窗。江淮五十鈴120匹馬力，帶渦輪增壓。
油耗低，軸距3308mm。
箱體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間80mm厚聚氨酯保溫層，玻璃鋼選用食品級(jí)材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，可達(dá)國家AAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
箱體包邊采用鋁合金型材，外觀整潔大方。箱體加大加寬內(nèi)空尺寸達(dá)到2020mm。
金杯小金牛冷藏車：
底盤配置：駕駛室寬度1690mm、新晨動(dòng)力XC4F18-T型國四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力（寶馬合資大馬力汽油機(jī)）、5檔變速箱、前盤后鼓剎車、加強(qiáng)型后橋、165/70R14真空胎。
整車尺寸：4430x1690X2370 箱體內(nèi)空：2420x1500X1500（mm）
江鈴新順達(dá)冷藏車：
更多車型請(qǐng)致電廠家銷售經(jīng)理�。。。�
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·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝！ ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車! |
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我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！ ·第一步：購車洽談： 通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。 ·第二步：簽訂合同： 雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真、掃描件簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。 ·第三步：安排生產(chǎn)： 我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。 ·第四步：交付車輛： 車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。 交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來電咨詢！ 冷庫發(fā)展政策利好 近年來國家對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注,并相繼出臺(tái)一系列政策予以扶持,對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,要求各地“加快建設(shè)以冷藏和低溫倉儲(chǔ)運(yùn)輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)”,在重點(diǎn)產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),加強(qiáng)冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗(yàn)、檢測(cè)等設(shè)施建設(shè)。2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)了要重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品和食品的冷鏈物流體系;2010年上半年,國家發(fā)改委出臺(tái)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》,規(guī)劃中明確規(guī)定:到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實(shí)現(xiàn)成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。 從整體冷鏈體系而言,中國的食品冷鏈還未形成體系,無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來看,還是與發(fā)達(dá)國家相比,差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場(chǎng)拆零散買,冷鏈存在中斷現(xiàn)象。 根據(jù)銀萬國證券報(bào)告公布的數(shù)據(jù)顯示:2013年生鮮電商交易規(guī)模130億,同比增長221%,冷鏈宅配規(guī)模39億元,預(yù)計(jì)未來三年生鮮電商交易規(guī)模有7倍空間,帶動(dòng)冷鏈宅配市場(chǎng)6倍成長空間。生鮮電商2014年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)260億,增長勢(shì)頭十分迅猛。保守預(yù)計(jì)2015-2016年生鮮電商增速分別100%、75%,對(duì)應(yīng)2015-2016年銷售額521億、911億,增長勢(shì)頭十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流能力,最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗(yàn)將是生鮮電子商務(wù)模塊的競(jìng)爭(zhēng)核心,而目前的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化,因此,可以預(yù)見未來冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。 畢節(jié)市風(fēng)景速運(yùn)冷藏車報(bào)價(jià)18672730789 |