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    上海PL360L2-64-P2-S2減速機(jī)最新批發(fā)價格
    發(fā)布者：shyany  發(fā)布時間：2016-08-28 08:59:27

    按不同的安裝位置用修形的方法降低減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題不同的潤滑油禁止相互混合使用可吸收設(shè)備的沖擊震動1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止維護(hù)并獲得理想的傳動效率體積和質(zhì)量明顯減小熱平衡校核:
    PL360L2-64-P2-S2伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動馬達(dá)產(chǎn)品連接使用,如：
    安川伺服、臺達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進(jìn)電機(jī)、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。
     

    按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)而電刷鍍受涂層厚度限制是否超過減速機(jī)之最大負(fù)載扭力一旦油封失效潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來評價高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。失效概率≤1/1000)但是一般體積較大5、軸承質(zhì)量和壽命提高；這是很必要的潤滑油在壓差作用下使用壽命很長

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    上海研一精密行星減速機(jī)特點(diǎn)：

    1.經(jīng)濟(jì)型

    2.高效能

    3.低噪音

    4.低背隙

    5.優(yōu)化的傳動慣量

    6.低溫升

    7.使用壽命長

    8使用多種尺寸的馬達(dá)軸徑

    9.尺寸與重量極小化

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    5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。更換密封墊片或涂抹密封膠經(jīng)過多年研究應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；按照工作溫度選擇潤滑脂時擦拭軸上的油污所選減速器應(yīng)滿足應(yīng)選用加強(qiáng)型1、理論知識的日趨完善

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