古浪縣卡特301.6C冒黑煙維修售后公司
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該車在1個(gè)月內(nèi)更換了2個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵，換上第1個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵時(shí)使用了約20天噪聲便出現(xiàn)，第2個(gè)則只用了7天同樣的問(wèn)題便又出現(xiàn)。據(jù)維修技術(shù)人員介紹，他們進(jìn)貨渠道正規(guī)，此配件已售出多臺(tái)，均未出現(xiàn)過(guò)類似問(wèn)題。經(jīng)拆檢已換的泵體，未發(fā)現(xiàn)異常磨損。將車停駛在平坦路面，通過(guò)全面的目視檢查發(fā)現(xiàn)，液壓管路、泵體及方向機(jī)無(wú)漏油現(xiàn)象，儲(chǔ)液罐內(nèi)液壓油在上限與下限之間，傳動(dòng)帶松緊適度，只是液壓油呈黑色有變質(zhì)現(xiàn)象。通過(guò)試車發(fā)現(xiàn)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，轉(zhuǎn)向加力正常，在行駛中轉(zhuǎn)向穩(wěn)定且靈活，未出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)跑偏、沉重與發(fā)飄現(xiàn)象，且轉(zhuǎn)向回位良好。難道真的是泵內(nèi)異常磨損產(chǎn)生的噪聲？據(jù)車主講換上新泵后，從未發(fā)現(xiàn)缺油漏油現(xiàn)象。
如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤(pán)油膜減薄，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤(pán)發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤(pán)。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時(shí)，必須成組更換之。柱塞桿與缸孔柱塞桿直徑斜盤(pán)作用一段時(shí)間后，斜盤(pán)平面會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象，在采用平臺(tái)研磨前，首先應(yīng)測(cè)量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再測(cè)出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對(duì)柱塞泵使用無(wú)防礙；如果超出0.2mm以上，則應(yīng)采用氮化的方法來(lái)保持原有的氮化層厚度。斜盤(pán)平面被柱塞球頭刮削出溝槽時(shí)，可采用激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可保證材料的結(jié)合強(qiáng)度，又能保證補(bǔ)熔材料的硬度，且不全降低周邊組織的硬度。也順以采用鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊，補(bǔ)焊過(guò)的斜盤(pán)平面需重新熱處理，最好采用氮化爐熱處理。
3、推廣應(yīng)用在改進(jìn)試制成功后，又對(duì)該廠成套設(shè)備上的安全閥逐步進(jìn)行改造。至1992年底，將該廠生產(chǎn)線上的原配套安全閥全部更換為我廠生產(chǎn)的安全閥，運(yùn)行2年后，所有安全閥工作性能穩(wěn)定，開(kāi)啟靈敏，密封性好，未發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，這不僅為該廠節(jié)約了購(gòu)買(mǎi)配套安全閥的外匯費(fèi)用(折合人民幣180余萬(wàn)元)，也為我廠安全閥產(chǎn)品質(zhì)量上檔次起到了借鑒和促進(jìn)作用。潛水電泵維修時(shí)要注意的事項(xiàng)：1.潛水電泵的拆卸方法要正確：拆卸前要在前后端蓋與機(jī)座的合縫處用鏨子打上記號(hào)。因?yàn)殡姍C(jī)在出廠時(shí)的裝配是相當(dāng)合理的，修理后如不按原樣裝配，可能會(huì)造成稍有誤差而引起轉(zhuǎn)軸不太靈活。
3、密封面粗糙度對(duì)軸向力的影響根據(jù)只有當(dāng)密封表面間的間隙小于介質(zhì)分子直徑時(shí),才能保證介質(zhì)不滲漏的觀點(diǎn),可以認(rèn)為,防止流體滲漏的間隙值必須小至0.003μm。但是,即使經(jīng)過(guò)精研,金屬表面上的凸峰高度仍然超過(guò)0.05μm,要達(dá)到理想平面,就必須對(duì)接觸面施加一定的力,這個(gè)力的大小與密封副軟材料的σs及密封面的粗糙度有關(guān)。當(dāng)密封面上的比壓q<40MPa時(shí),密封面的質(zhì)量起著決定作用。例如在q=65MPa時(shí),隨著粗糙度等級(jí)的越來(lái)越高,滲透量迅速減小,也就是說(shuō)在q<40MPa時(shí),在同樣一個(gè)滲漏量等級(jí),粗糙度愈高所需要的q愈小,其軸向力越小。但對(duì)于σs>900MPa密封副材料,在用于300MPa等級(jí)的超高壓閥時(shí),除了從線彈性斷裂力學(xué)觀點(diǎn)出發(fā),[σ]從強(qiáng)度要求考慮,Ra0.05μm以上,還要從密封機(jī)理上考慮。
2液壓泵用軸承柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購(gòu)買(mǎi)原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。3三對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)3.1柱塞桿與缸體孔柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，所列的各種間隙超差時(shí)，可按下述方法修復(fù)：(1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。
--------立特松專業(yè)維修挖機(jī)的故障常見(jiàn)問(wèn)題---------
專業(yè)修理挖機(jī)疑難雜癥有:挖掘機(jī)全車無(wú)動(dòng)作、熱車憋車、行走沒(méi)勁、沒(méi)力、憋車、無(wú)動(dòng)作、復(fù)合動(dòng)作慢、速度慢、大臂動(dòng)作慢、冒黑煙、行走跑偏、憋機(jī)、單一動(dòng)作慢、全車沒(méi)動(dòng)作、沒(méi)有動(dòng)作、單側(cè)行走速度遲緩、憋車,轉(zhuǎn)速掉、做動(dòng)作掉速,熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、大臂動(dòng)作慢、復(fù)合動(dòng)作慢、動(dòng)作慢行走動(dòng)緩慢、大臂和挖斗動(dòng)作慢、工作動(dòng)作慢、開(kāi)久了動(dòng)作慢、大小臂動(dòng)作慢等等疑難故障。
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