我公司專業(yè)生產(chǎn)小型SNCR脫硝裝置。
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氮氧化物( NO x)是主要的大氣污染物， 主要包括NO、NO2、N2O等，可以引起酸雨、酸霧 、與碳?xì)浠衔锟尚纬晒饣瘜W(xué)煙霧 ，參與臭氧層的 破壞，通過干、濕沉降的作 用， 加重了水體富營養(yǎng)化的影響，而且還會(huì)影響人體的呼吸系統(tǒng)。定西小型SNCR脫硝裝置我國 NO x排放總量巨大且呈繼續(xù)增加態(tài)勢，煙氣脫硝濕法有機(jī)催化氧化煙氣聯(lián)合脫硫脫硝技術(shù)，是總結(jié)前人技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的、先進(jìn)的新一代濕法煙氣綜合治理利用技術(shù)。利用金屬元素作為催化劑，O2作為氧化劑，運(yùn)行成本較低，克服了傳統(tǒng)濕法工藝中脫硫效率不高、運(yùn)行不穩(wěn)定、容易堵塞結(jié)垢、副產(chǎn)品沒有利用價(jià)值等問題，大大提高了脫硫系統(tǒng)的穩(wěn)定性和脫硫效率，基本消除了脫硫系統(tǒng)本身所產(chǎn)生的二次污染。該工藝具有脫硫（達(dá)99%以上）、脫硝（可達(dá)80%以上）、脫重金屬（達(dá)90%）、二次除塵（達(dá)60%以上）等多種煙氣減排效果。具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用價(jià)值。將是繼電站脫硫技術(shù)后， 又一個(gè)廣闊的極具爆發(fā)性增長的市場[。
SCR催化劑，采用獨(dú)特的側(cè)流方式， (1)MHOx和CeO2是常見低溫SCR活性組分，在低溫下具有良好的催化活性。TiO2是一種良好的低溫SCR催化劑載體，具有較大的比表面積和較強(qiáng)的SO2抗性。金屬離子的摻雜有助于催化性能 的提高。具有效率高、壓降�。�<10~20mbar）、工作溫度低（130~380℃）實(shí)際的造價(jià)和使用的成本低；定西小型SNCR脫硝裝置氮氧化物的排除量<10~50PPMV，可去除60~98%氮氧化物；可按要求設(shè)計(jì)，廣泛地應(yīng)用于廠、已內(nèi)酰胺廠、燃?xì)廨啓C(jī)、燃煤燃?xì)忮仩t、 NOx按照來源可以分為移動(dòng)源和固定源，其中移動(dòng)源主要是機(jī)動(dòng)車尾氣排放，約占NOx總排放量的30 %左右；固定源排放的NOx則占總排放量的70 %左右，主要來源于化石燃料的燃燒，包括燃煤電廠、工業(yè)爐窯和民用爐灶等。NOx的形成由許多基元反應(yīng)組成，機(jī)理相當(dāng)復(fù)雜，一般可以分為快速型NOx、熱力型NOx和染料型NOx。垃圾焚燒爐、煉油廠加熱爐、乙烯裂解爐等。
由于SCR裝置一般安裝在空預(yù)器之前,飛灰濃度可大于15g/m3(干,標(biāo)態(tài)),如果催化劑間隙過小,就會(huì)造成 飛灰堵塞,從而阻止煙氣與催化劑接觸,效率下降,磨損加重。一般情況下,蜂窩式催化劑堵灰要比平板式 嚴(yán)重些,需要適當(dāng)?shù)丶哟罂讖�。燃定西小型SNCR脫硝裝置煤電站SCR脫硝工程中的蜂窩式催化劑節(jié)距一般在6.3~9.2mm之間,同等 條件下, 板式催化劑間距可以比蜂窩式稍小些。
主要體現(xiàn)了催化劑抵抗氣流產(chǎn)生的沖擊力、在不添加催化劑的條件下，氨與氮氧化物的化學(xué)反應(yīng)溫度為900℃，如果加入氨，部分氨會(huì)在高溫下分解。如果加入催化劑，反應(yīng)溫度可以降低到320-400℃。 催化劑一般選用TiO2為基體的V2O5和WoO3 混合物；具體配方根據(jù)煙氣參數(shù)確定。摩擦力、耐受上層催化劑的負(fù)荷作用、溫度變化作用、及相 變應(yīng)力作用的能力。定西小型SNCR脫硝裝置機(jī)械強(qiáng)度參數(shù)共有3個(gè)指標(biāo),即軸向機(jī)械強(qiáng)度、橫向機(jī)械強(qiáng)度和磨耗率。前2個(gè)分別 是指單位面積催化劑在軸向和橫向可承受的重量�！ ”缺砻娣e是指單位質(zhì)量催化劑所暴露的總表面積,或用單位體積催化劑所擁有的表面積來表示。由于脫 硝反應(yīng)是一個(gè)多相催化反應(yīng),且發(fā)生在固體催化劑的表面,所以催化劑表面積的大小直接影響到催化活性 的高低,將催化劑制成高度分散的多孔顆粒為反應(yīng)提供了巨大的表面積。蜂窩式催化劑的比表面積比平 板式的要大得多,前者一般在427~860m2/m3,后者約為其一半。磨耗率則是用一定的試驗(yàn)儀器和方法測定得到的單位 質(zhì)量催化劑在特定條件小的損耗值,用于比較不同催化劑的抗磨損能力。
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煤、石油、天然氣等化石燃料的燃燒會(huì)產(chǎn)生二氧化碳（CO2）、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）和顆粒物等污染物，其中燃煤燃燒產(chǎn)生的污染物最為嚴(yán)重，是我國目前大氣污染物的主要來源。 目前，我國的發(fā)電機(jī)組絕大多數(shù)為燃煤機(jī)組，定西小型SNCR脫硝裝置而以燃煤為主的電力生產(chǎn)所造成的環(huán)境污染是制約電力工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因1、反應(yīng)器/催化劑系統(tǒng) 主要設(shè)備：反應(yīng)器、催化劑、吹灰器。素。
SCR法脫硝工藝中的核心物質(zhì)是催化劑。XRD采用Rigaku D/Max-3C型衍射儀(日本島津公司)進(jìn)行分析測定。測試條件為：Cu-Kα靶(λ=0.15418 nm)，管電壓40 kV，管電流200 mA，掃描范圍為20 °~90 °，掃描速率為5 °/min。催化劑預(yù)處理：研磨并過200目篩，80 ℃干燥，在常溫下進(jìn)行壓片。其優(yōu)劣直接影響到煙氣脫硝的效率，其選取是根據(jù)SCR反應(yīng)塔的布置、入口煙溫、煙氣流速及N0，濃度分布。以及設(shè)計(jì)脫硝效率、允許的氨逃逸率、定西小型SNCR脫硝裝置允許的SO2/SO3轉(zhuǎn)化率與催化劑使用壽命保證值等因素確定的�！ ⊙芯縈n/TiO和Fe改性Mn/TiO2這兩個(gè)催化劑的低溫SCR機(jī)理發(fā)現(xiàn)：未摻雜的Mn/TiO2 催化劑上的SCR反應(yīng)屬于Eley-Rideal反應(yīng)，經(jīng)Fe摻雜的催化劑的反應(yīng)有另一條反應(yīng)途徑，NO首先被氧化成雙齒鹽類物質(zhì)，在NH3下轉(zhuǎn)變?yōu)閱锡X鹽和NH4，進(jìn)一步反應(yīng)完成NO的還原過程最 后生成H2O和N2。對(duì)于低溫SCR的反應(yīng)機(jī)理有很多的解釋，其中被普遍認(rèn)同的是NH3的吸附和活化在反應(yīng)過程中起到了很大的作用。根據(jù)催化劑的適用溫度范圍，SCR工藝可分為高溫(345～590℃)、中溫(260～450℃)和低溫工藝(150～280℃)。
SCR脫硝反應(yīng)器垂直布置，用于放置和固定催化劑模塊。為了將催化劑模塊裝入反應(yīng)器，反應(yīng)器設(shè)有安裝門和催化劑模塊更換平臺(tái)。根據(jù)需要的催化劑體積不同，反應(yīng)器裝設(shè)有幾個(gè)重載平臺(tái)，催化劑模塊可以在這些平臺(tái)上面移動(dòng)和就位。定西小型SNCR脫硝裝置催化劑模塊之間、催化劑模塊與反應(yīng)器壁面之間用密封板密封。SCR脫硝反應(yīng)器的尺寸在燃煤電站的SCR系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，經(jīng)常會(huì)遇到的問題有3個(gè)，分別是顆粒物對(duì)反應(yīng)器孔道的堵塞、催化劑的中毒以及煙氣中的SO2的氧化等。但是在目前的工程應(yīng)用中，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，并弄清催化劑鈍化的機(jī)理，并在系統(tǒng)與催化劑的設(shè)計(jì)中采取相應(yīng)的措施即可將上述問題避免。可以確保任何廠家生產(chǎn)的催化劑都能裝入。
一般催化劑中的各種成分的含量是以質(zhì)量比進(jìn)行計(jì)算的， 安裝位置：催化劑中載體TiO2 的含量一般在80％，活性成分V2O5 與粘合劑占10％左右，其他組分如WO3 占6－10％。制備的載體TiO2 含量為80％、V2O5 為 10％、粘合劑為3％、定西小型SNCR脫硝裝置WO3 為7％的SCR 片狀催化劑。在主燃燒器形成的初始燃燒區(qū)的上方噴入二次燃料，形成富燃料燃燒的再燃區(qū)，NOx進(jìn)入本區(qū)將被還原成N2。為了保證再燃區(qū)不完全燃燒產(chǎn)物的燃盡，在再燃區(qū)的上面還需布置燃盡風(fēng)噴口。改變?cè)偃紵齾^(qū)的燃料與空氣之比是控制NOx排放量的關(guān)鍵因素。在再燃燒系統(tǒng)中，分段供給的燃料和燃燒用空氣在爐內(nèi)形成三個(gè)不同的燃燒段，分別在貧燃料、富燃料和貧燃料狀態(tài)下運(yùn)行。在一次或"主"燃燒段，主要燃料-煤粉在過量的空氣中燃燒，由燃料中和燃燒用空氣中的氮形成NOx。二次燃料，又稱為再燃燃料，通常是天然氣或煤粉(油或任何其他的碳?xì)浠衔锶剂弦捕伎梢允褂?，在主燃燒段上方噴入，形成富燃料的"再燃"段。從這一區(qū)段的再燃燃料中釋放出來的烴基與主燃燒段中形成的NOx反應(yīng)，NOx被還原成分子氮。最后，在再燃段上方噴入剩余的燃燒用空氣，形成貧燃料的"燃盡"區(qū)，從而完成了燃燒全過程。通常再燃燃料的熱量占總輸入熱量的10%-30%。再燃技術(shù)可以減少高達(dá)70%的NOx。圖2顯示了再燃過程中三個(gè)不同的燃燒段。存在問題是為了減少不完全燃燒損失，需加空氣對(duì)再燃區(qū)煙氣進(jìn)行三級(jí)燃燒，配風(fēng)系統(tǒng)比較復(fù)雜。是制備的載體TiO2 含量為80％、V2O5 為 10％、粘合劑為2％、WO3 為8％的SCR 顆粒狀催化劑。
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在目前所研究開發(fā)的一些活性碳成型物的制造方法中，通常是把活性炭或其它含碳材料，與膠粘劑、纖維質(zhì)基材或其它材料進(jìn)行混合成型，定西小型SNCR脫硝裝置而后進(jìn)行炭化處理，最后得到布狀、氈狀、波紋板狀、蜂巢狀或多鐵離子交換分子篩催化劑也是目前研究比較廣泛的鐵基脫硝催化劑，其中研究最為廣泛的是Fe-ZSM-5催化劑，在1977年首次研究了Mental-Y沸石的脫硝效果，各種金屬的活性順序?yàn)镃o(III)< Ni(II)< Fe(III)< Pd(II)< Pt(II)< Cu(II)< Co(II)。孔陶瓷狀等外觀形態(tài)多種多樣的活性炭成型物物。
氮氧化物（NOX）是地球大氣環(huán)境的主要污染物之一， 催化劑是SCR技術(shù)的核心，其中MMNOx/TiO2、MNOx-CeO2/TiO2，MNOx/AI2O3、CuO/Tio2等在中低溫范圍內(nèi)都表現(xiàn)良好的脫硝活性。研究表明，以錳鈰氧化物為活性組分的催化劑具有較高的催化活性和N2選擇性，是低溫SCR催化劑研究的焦點(diǎn)。本文從催化劑的活性組分、催化劑的載體以及催化劑的改性三方面對(duì)低溫SCR催化劑已有的研究進(jìn)行全面總結(jié)和分析。不僅是酸雨形成的主要原因，而且可與碳?xì)浠锏确磻?yīng)生成光化學(xué)煙霧。NOX化物引起的酸雨問題和光化學(xué)煙霧問題日益嚴(yán)重，所以對(duì)NOX的處理已受到人們的廣泛關(guān)注，選擇性催化還原法（selective catalytic reduction，SCR）由于其脫除氮氧化物的有效性而被廣泛采用。定西小型SNCR脫硝裝置此方法的脫硝率一般可達(dá)到90%以上，主要以NH3氣為還原劑， 主要體現(xiàn)了催化劑抵抗氣流產(chǎn)生的沖擊力、摩擦力、耐受上層催化劑的負(fù)荷作用、溫度變化作用、及相 變應(yīng)力作用的能力。機(jī)械強(qiáng)度參數(shù)共有3個(gè)指標(biāo),即軸向機(jī)械強(qiáng)度、橫向機(jī)械強(qiáng)度和磨耗率。前2個(gè)分別 是指單位面積催化劑在軸向和橫向可承受的重量。磨耗率則是用一定的試驗(yàn)儀器和方法測定得到的單位 質(zhì)量催化劑在特定條件小的損耗值,用于比較不同催化劑的抗磨損能力。在催化劑表面，NH3和NOX在一定溫度下轉(zhuǎn)化成N2和H2O，達(dá)到脫除氮氧化物的目地。
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樂視網(wǎng)2016年度股東大會(huì)：老問題猶存 新矛盾顯現(xiàn)
眾所周知，樂視之前生態(tài)化反商業(yè)模式的基本支撐是需要大量資金的支持，但無奈的是，因?yàn)闃芬暽鷳B(tài)化反模式涉及到諸多已經(jīng)充分競爭的產(chǎn)業(yè)（例如生態(tài)化反模式最主要構(gòu)成部分的電視、手機(jī)等），最終導(dǎo)致樂視的資金鏈在去年下半年斷裂，并出現(xiàn)相關(guān)項(xiàng)目拖欠款的情況，為此樂視以股權(quán)出讓的形式從融創(chuàng)中國獲得了168億元人民幣的資金，以解燃眉之急，不過半年時(shí)間左右過去，從此次樂視股東大會(huì)，樂視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長賈躍亭所言的樂視收到97億資金，但事實(shí)上還款150多億元，在歸還金融機(jī)構(gòu)的欠款之后，目前仍然沒有獲得金融機(jī)構(gòu)的后續(xù)資金支持，多數(shù)還是觀望態(tài)度看，樂視發(fā)展最大的短板——資金問題依然沒有解決。那么問題來了，金融機(jī)構(gòu)或者潛在的投資人在觀望什么？