精密鋼管是一種通過精拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密光亮管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管
優(yōu)質(zhì)碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處理(NBK狀態(tài))、無損檢測(cè)、鋼管內(nèi)壁以專用設(shè)備刷洗并經(jīng)過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。
鋼管內(nèi)外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無氧化層，內(nèi)壁清潔度高，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴(kuò)口、壓扁無裂縫，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤
無縫鋼管、精密鋼管，精密無縫鋼管、20#精密鋼管、45#精密鋼管、16mn精密鋼管，冷拔精密鋼管，冷軋精密鋼管，機(jī)械用精密鋼管、汽動(dòng)油缸用精密鋼管、絎磨管、GCr15精密軸承鋼管、鋼筋套筒用精密鋼管，結(jié)構(gòu)用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、高壓鍋爐用無縫鋼管、合金無縫鋼管、液壓無縫鋼管、電力用無縫鋼管、石油輸送用無縫鋼管、化肥設(shè)備用無縫鋼管、煤礦用無縫鋼管、不銹鋼無縫鋼管、化工用無縫鋼管、紡織機(jī)械用無縫鋼管、汽車；水利用無縫鋼管，軍工醫(yī)療用無縫鋼管、管道用無縫鋼管、支柱用無縫鋼管等
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車，電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機(jī)，摩托車，鋼筋連接套、油缸管,機(jī)械制造等行業(yè)
建筑類的有：地下管道輸送最多較多、蓋樓時(shí)抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。
2.機(jī)械加工、軸承套、加工機(jī)械配件等。
3.電氣類的：燃?xì)廨斔汀⑺l(fā)電流體管道。
4.風(fēng)力發(fā)電廠防靜電管等
直縫鋼管在國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等
由寶鋼股份自主集成關(guān)鍵工藝技術(shù)的鋼鐵業(yè)首套一鍵式高爐爐前作業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)樣機(jī)，在三號(hào)高爐完成了相關(guān)調(diào)試與試運(yùn)行，正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行階段。這標(biāo)志著寶鋼股份在煉鐵關(guān)鍵工序的智慧制造領(lǐng)域取得突破，并在全球鋼鐵業(yè)內(nèi)首家掌握了大型高爐爐前作業(yè)主要工序一鍵式自動(dòng)化控制技術(shù)。
由于高爐爐前作業(yè)裝備工藝、作業(yè)流程、電氣控制復(fù)雜，實(shí)施裝備自動(dòng)化智能化改造存在很大風(fēng)險(xiǎn)，工藝技術(shù)突破要求極高。三號(hào)高爐管理、技術(shù)骨干在公司投資部等職能部門及煉鐵廠的大力支持下，與寶鋼工程、寶信軟件等技術(shù)人員組成聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì)展開了持續(xù)艱苦攻關(guān)。通過反復(fù)測(cè)試、改進(jìn)，多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)相繼突破，終于研制成功了較完善可靠的成品機(jī)。
2016年4月，寶鋼股份正式將三號(hào)高爐爐前作業(yè)自動(dòng)化改造列為公司智慧制造示范項(xiàng)目，煉鐵廠、寶鋼工程、寶信軟件及相關(guān)國(guó)內(nèi)設(shè)備制造商，分別以技術(shù)、資金、設(shè)備制造等參與共同開發(fā)，充分利用社會(huì)相關(guān)資源，創(chuàng)造性地策劃了“先期試制、成果共享”的新技術(shù)研發(fā)模式，以全新的應(yīng)用技術(shù)開發(fā)模式，成功完成了大型高爐爐前裝備自動(dòng)化智能化改造與技術(shù)開發(fā)，并實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目“穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)、高效”的目標(biāo)。
下階段，煉鐵廠還將自主集成爐前擺動(dòng)流嘴自動(dòng)切換系統(tǒng)，集中控制整個(gè)爐前4套自動(dòng)加泥機(jī)、4套自動(dòng)換釬機(jī)、4套擺動(dòng)流嘴切換裝置。
，韶關(guān)鋼鐵技術(shù)研究中心成功試制一批ML20MnTiB高強(qiáng)冷鐓鋼盤條，該產(chǎn)品用于生產(chǎn)高層建筑用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓。
用戶對(duì)產(chǎn)品的性能要求很高，要求盤條在后續(xù)加工過程免退火工藝，大變形量后直接進(jìn)行淬回火處理，最終產(chǎn)品性能要求達(dá)到10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓質(zhì)量要求。
韶鋼技術(shù)研究中心研發(fā)人員對(duì)產(chǎn)品特性和用戶要求認(rèn)真研究和消化，進(jìn)行了縝密的產(chǎn)品質(zhì)量和工藝設(shè)計(jì)。在新品試制期間，技術(shù)研究中心和軋材廠高線分廠相關(guān)技術(shù)人員共同探討，精心策劃影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)細(xì)節(jié)，確保了各生產(chǎn)工序主要參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。
此次試制的ML20MnTiB高強(qiáng)冷鐓鋼盤條的化學(xué)成分、尺寸公差、力學(xué)性能、頂鍛性能、脫碳等關(guān)鍵性能指標(biāo)完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。免退火ML20MnTiB高強(qiáng)冷鐓鋼盤條成功試制，為韶鋼進(jìn)一步拓展工業(yè)線材市場(chǎng)創(chuàng)造了條件。
，新產(chǎn)品DN300SIA規(guī)格鑄管在鑄管部二區(qū)離心機(jī)首次生產(chǎn)取得成功!
由于DN300SIA規(guī)格鑄管為首次生產(chǎn)，該規(guī)格管型承口尺寸公差范圍較普通DN300管小，增加了工藝控制的難度。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，首先工部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真研究合同質(zhì)量計(jì)劃，從加強(qiáng)過程管控入手，要求生產(chǎn)班組對(duì)照質(zhì)量計(jì)劃認(rèn)真檢查設(shè)備，調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)，反復(fù)試車，確認(rèn)無誤才開始生產(chǎn)。其次班中生產(chǎn)時(shí)要時(shí)刻關(guān)注管重、壁厚均勻性、管身外觀、承口尺寸等質(zhì)量控制，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)調(diào)整。由于準(zhǔn)備充分，DN300SIA管單機(jī)組一次性成型達(dá)標(biāo)，順利完成生產(chǎn)任務(wù)。
DN300SIA管項(xiàng)目的順利完成，不僅標(biāo)志著新興鑄管又一新產(chǎn)品的開發(fā)取得成功，更為進(jìn)一步拓展鑄管銷售市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鞍鋼成功研發(fā)生產(chǎn)并順利完成國(guó)內(nèi)最寬規(guī)格正火態(tài)核電用鋼SA-516Gr.70鋼板的生產(chǎn)供貨，由此成為國(guó)內(nèi)首家最寬規(guī)格正火態(tài)核電用鋼生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)悉，該批鋼板將應(yīng)用于我國(guó)首次出口海外的第三代百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組——巴基斯坦卡拉奇2號(hào)、3號(hào)機(jī)組上。今年4月份，鞍鋼接到超寬規(guī)格正火態(tài)核電用鋼生產(chǎn)合同，該批合同中核電用鋼正品規(guī)格最寬達(dá)到了4970毫米，要求采用正火態(tài)交貨，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。由于4970毫米超寬規(guī)格核電用鋼已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出連續(xù)熱處理爐生產(chǎn)最大寬度，且正火工藝必須一步到位，在實(shí)際生產(chǎn)中還需要低溫控軋，對(duì)軋制工藝和過程控制提出了極高要求，生產(chǎn)難度極大。
為確保用戶如期使用產(chǎn)品，鞍鋼組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展攻關(guān)。經(jīng)過實(shí)際研討，打破傳統(tǒng)思維，大膽提出一種創(chuàng)新型的熱處理方案，并對(duì)熱處理方案的每一個(gè)環(huán)節(jié)和參數(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，對(duì)出現(xiàn)的問題逐一解決，成功開發(fā)出一種新型的穩(wěn)定的4800毫米以上超寬規(guī)格鋼板的熱處理正火工藝，最終成功攻克了4970毫米超寬正火態(tài)核電用鋼生產(chǎn)的一系列技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了鋼板板形良好、性能均勻，滿足了客戶要求，順利完成交貨，為后續(xù)和其他品種超寬規(guī)格正火態(tài)鋼板的生產(chǎn)積累了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
應(yīng)國(guó)內(nèi)知名制管廠要求，河鋼邯鋼邯寶熱軋廠首次成功軋制385噸1924毫米極限最寬斷面X70M管線鋼。河鋼邯鋼對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了橫切產(chǎn)品加工，以盒板包裝方式發(fā)貨客戶，產(chǎn)品制管后將出口海外。
據(jù)了解，長(zhǎng)輸管材在一定程度上代表著一個(gè)企業(yè)的科技水平。原來河鋼邯鋼X70管線鋼產(chǎn)品斷面最寬為1550毫米，本次客戶需求產(chǎn)品寬度為1924毫米，較之前增寬了374毫米，達(dá)到了軋機(jī)的極限范圍。產(chǎn)品對(duì)寬度精度控制和沿寬度方向厚度均勻性控制等要求難度較之原來大大增加。接到生產(chǎn)任務(wù)后，河鋼邯鋼生產(chǎn)制造部聯(lián)合邯寶煉鋼、邯寶熱軋廠技術(shù)人員，提前制訂生產(chǎn)方案。軋制前，邯寶熱軋廠強(qiáng)化職工標(biāo)準(zhǔn)化操作，并組織職工進(jìn)行模擬軋制，通過優(yōu)化過渡材使用方式，采用相近鋼種寬斷面坯料過渡等手段，保證了產(chǎn)品順利下線。
馬鋼繼成功開發(fā)海洋石油平臺(tái)、極寒地帶油氣、鐵路車輛耐候、高強(qiáng)耐火抗震、高強(qiáng)度鋼樁、特高壓輸電線路等一系列高附加值熱軋H型鋼后，日前，再次借助國(guó)家全面治超對(duì)半掛車輕量化契機(jī)，積極依托自主創(chuàng)新和H型鋼品牌效應(yīng)，深度開發(fā)出專用車鵝頸用熱軋H型鋼產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)專用車鵝頸用熱軋H型鋼空白，贏得了行業(yè)話語權(quán)。
深圳中集專用車公司是全球單體產(chǎn)能最高的半掛車制造及出口基地，長(zhǎng)期使用馬鋼美標(biāo)H型鋼生產(chǎn)集裝箱。近年來，因國(guó)家全面治超，要求新上產(chǎn)線確保整車及配件輕量化，該公司提高了對(duì)H型鋼的精度和強(qiáng)度要求，向馬鋼提出研發(fā)“鵝頸鋼”需求。為加快由鋼材生產(chǎn)商向鋼鐵材料服務(wù)商轉(zhuǎn)變步伐，長(zhǎng)材事業(yè)部在接到訂單后，以此次項(xiàng)目投入試生產(chǎn)為契機(jī)，堅(jiān)持客戶需求為導(dǎo)向，借助APQP小組、EVI先期介入，在準(zhǔn)確識(shí)別客戶需求后，銷售人員及時(shí)跟進(jìn)，承諾向客戶打造差異化產(chǎn)品，提供全流程貼身個(gè)性化服務(wù)，發(fā)揮“研產(chǎn)銷”優(yōu)勢(shì)。他們針對(duì)客戶對(duì)尺寸公差要求精確到毫米級(jí)，且“鵝頸鋼”采用的是非標(biāo)規(guī)格，本身尺寸已小到接近軋機(jī)的極限，就現(xiàn)行的軋機(jī)狀況，一時(shí)較難滿足客戶需求，產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度一度受到影響等實(shí)際困難，一方面建立“五位一體”的客服團(tuán)隊(duì)，加大與客戶的溝通交流，同時(shí)多次開展技術(shù)評(píng)審會(huì)，依托APQP項(xiàng)目組，進(jìn)行新產(chǎn)品的開發(fā)試軋、小批量軋制;另一方面成立專項(xiàng)課題組，不斷優(yōu)化試驗(yàn)方案，逐個(gè)擊破技術(shù)難題，并積極與馬鋼工程技術(shù)集團(tuán)合作，多次修改設(shè)計(jì)工藝，最終決定為客戶提供鋸切加工方式，從而確保了產(chǎn)品達(dá)到毫米級(jí)，獲得客戶首肯。
據(jù)悉，在5月26日首批230噸“鵝頸鋼”軋制成功并交付客戶后，又簽下了3000噸/年的供貨合同。與此同時(shí)，長(zhǎng)材事業(yè)部還趁熱打鐵，借助此次雙方合作契機(jī)，積極向客戶推介了馬鋼板帶系列產(chǎn)品——耐候鋼板，以協(xié)同“鵝頸鋼”產(chǎn)品使用在半掛車制造及集裝箱上。雙方目前已達(dá)成初步合作意向，從而一舉提高了馬鋼品牌的綜合效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力，獲得意外收獲。