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張家口市攪拌車(chē)廠家工程專(zhuān)用攪拌罐車(chē)多少錢(qián)JUAN
發(fā)布者: 發(fā)布時(shí)間:2017-07-31 16:20:47
張家口市攪拌車(chē)廠家工程專(zhuān)用攪拌罐車(chē)多少錢(qián)JUAN張家口市攪拌車(chē)廠家工程專(zhuān)用攪拌罐車(chē)多少錢(qián)JUAN張家口市攪拌車(chē)廠家工程專(zhuān)用攪拌罐車(chē)多少錢(qián)JUAN 自動(dòng)上料攪拌車(chē)發(fā)明用以解決現(xiàn)有技術(shù)中攪拌車(chē)功能單一,只能進(jìn)行混凝土輸送任務(wù)的問(wèn)題。自動(dòng)上料攪拌車(chē)包括攪拌車(chē)體,攪拌車(chē)體上安裝有攪拌罐,攪拌罐可以自由旋轉(zhuǎn)290度,攪拌罐由攪拌車(chē)體的液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),攪拌罐傾斜設(shè)置,攪拌罐的高端處開(kāi)口,開(kāi)口處設(shè)有固定于攪拌車(chē)體上的加料口,攪拌罐內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有攪拌螺旋,攪拌罐的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有動(dòng)臂,動(dòng)臂的一端鉸接于攪拌車(chē)體上,攪拌車(chē)體上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)臂升降的升降油缸;兩個(gè)動(dòng)臂之間固定有料斗,料斗靠近所述加料口的一端設(shè)有倉(cāng)門(mén),料斗上設(shè)有用于控制倉(cāng)門(mén)開(kāi)合的卸料油缸。該全自動(dòng)上料攪拌車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用簡(jiǎn)便,無(wú)需過(guò)多工作人員操作即可實(shí)現(xiàn)混凝土的攪拌、上料與出料,具有很好的實(shí)用性。 物流的運(yùn)費(fèi)與產(chǎn)品重量和運(yùn)輸距離有關(guān),不同的地方費(fèi)用差距會(huì)比較大,所以我店無(wú)法給出標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸費(fèi)用,網(wǎng)頁(yè)上的運(yùn)費(fèi)僅供參考,具體運(yùn)費(fèi)請(qǐng)與我們聯(lián)系! 產(chǎn)品質(zhì)量:本店所有產(chǎn)品出廠前都是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢驗(yàn),保證貨物的完好
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自動(dòng)上料攪拌車(chē)適應(yīng)小型工程建設(shè)集自動(dòng)上料、攪拌、運(yùn)輸、自動(dòng)卸料于一體的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。采用大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī),液力變矩器,保證行走與攪拌同時(shí)工作所需動(dòng)力。攪拌罐傾斜設(shè)置攪拌罐的高端處開(kāi)口 自動(dòng)上料攪拌車(chē)主要結(jié)構(gòu)由:行走底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、前后雙驅(qū)橋、上料裝置、進(jìn)料斗、卸料斗、加長(zhǎng)卸料斗、機(jī)架、攪拌筒、攪拌專(zhuān)用減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)等組成,其特征如下: 1.行走系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)液力變矩器、前后傳動(dòng)軸到前后橋。本發(fā)明采用前后雙橋驅(qū)動(dòng)形式。采用液力變矩器減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊、延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。 2.液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗,。 3. 攪拌筒的旋轉(zhuǎn)由液壓馬達(dá)通過(guò)專(zhuān)用行星減速機(jī)帶動(dòng),行星減速機(jī)的輸出軸可以實(shí)現(xiàn)一定角度的擺動(dòng),以滿(mǎn)足惡劣路況下攪拌筒的跳動(dòng)。 4. 干料上料,按照設(shè)計(jì)好的配比由鏟臂、動(dòng)臂缸、定量的料斗自動(dòng)上料。 5.進(jìn)水系統(tǒng)可根據(jù)計(jì)量設(shè)定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)水。 6.攪拌筒內(nèi)壁上設(shè)置雙螺旋形葉片,正向旋轉(zhuǎn)為進(jìn)料、混凝土攪拌;反向旋轉(zhuǎn),在螺旋葉片的推動(dòng)下、混凝土由出料口出料。
攪拌罐由攪拌車(chē)體的液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。按混凝土攪拌車(chē)所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車(chē)。國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車(chē),它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運(yùn)輸過(guò)程中,不斷對(duì)濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò)1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車(chē)來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車(chē)可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車(chē)的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車(chē)輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車(chē)所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車(chē)輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?img src="https://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2017/148/741/4131147841_940741564.jpg" /> 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明:由于本店的產(chǎn)品重量較重,所以本店的默認(rèn)運(yùn)輸方式是物流,如果您想要快遞運(yùn)輸或者指定物流公司,請(qǐng)與我們聯(lián)系買(mǎi)家收到提貨通知后請(qǐng)先檢驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題后再簽收
用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專(zhuān)用卡車(chē);由于它的外形,也常被稱(chēng)為田螺車(chē)。這類(lèi)卡車(chē)上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
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