Q345E無縫鋼管20G無縫鋼管業(yè)是京津冀大氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住眴幔?br />
.大氣污染的成因非常復(fù)雜，主要取決于污染物排放量和氣象條件。在污染物排放中，有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的，也有交通運(yùn)輸及建筑施工等產(chǎn)生的；有當(dāng)?shù)氐�，也有從外部遷移過來的。就工業(yè)生產(chǎn)而言，要看各個行業(yè)的污染物排放量和排放特征。
“京津冀大氣污染問題的本質(zhì)是環(huán)境過載了。拿河北來說，粗鋼產(chǎn)能約2.8億噸，目前實(shí)際產(chǎn)鋼量在1.8億噸左右，另外還有9000多萬噸的水泥產(chǎn)量和5000多萬千瓦的火電裝機(jī)容量，這些行業(yè)的生產(chǎn)都包含著大量的能源消耗和原材料運(yùn)輸。所以說，京津冀大氣污染問題要想從根本上得到解決，必須進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、規(guī)模的調(diào)整�！痹谑澜绛h(huán)境日到來之際，就京津冀大氣污染問題，以及鋼鐵行業(yè)的節(jié)能環(huán)�，F(xiàn)狀和未來發(fā)展方向，鋼鐵環(huán)保專家、北京京城嘉宇環(huán)境科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|接受了《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者的專訪。
京津冀大氣污染成因復(fù)雜
近年來，京津冀大氣污染問題日益威脅到人民群眾的身心健康。李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報告中特別強(qiáng)調(diào)，要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
河北省是鋼鐵大省，在京津冀大氣污染中，鋼鐵行業(yè)一直備受詬病。那么，鋼鐵行業(yè)是京津冀大氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住眴幔?br />
對此，楊曉東表示：“大氣污染的成因非常復(fù)雜，主要取決于污染物排放量和氣象條件。在污染物排放中，有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的，也有交通運(yùn)輸及建筑施工等產(chǎn)生的；有當(dāng)?shù)氐模灿袕耐獠窟w移過來的。就工業(yè)生產(chǎn)而言，要看各個行業(yè)的污染物排放量和排放特征。在京津冀地區(qū)，鋼鐵、火電、水泥生產(chǎn)的排放特征和方式類似，既有高架有組織排放，也有低矮面源排放。從排放特征看，鋼廠的生產(chǎn)過程長，廢氣污染源多一些，而火電廠和水泥廠的生產(chǎn)過程相對比較簡單，污染源少。從排放方式看，100米、200米的高煙囪排放與50米的低煙囪排放對地面空氣的影響肯定是不一樣的�！�
.“空氣質(zhì)量的檢測高度是1.2米~1.5米，也就是人的呼吸帶高度。在這個檢測高度，各行各業(yè)排放的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物各占一定比重�？梢哉f，每個行業(yè)都會一定程度地造成大氣污染。在不同氣象條件下，產(chǎn)生霧霾的主因也不盡相同。因此，不能一概而論地說哪個行業(yè)造成的污染最多。”楊曉東進(jìn)一步闡釋道。
對于京津冀大氣污染問題，楊曉東表示：“現(xiàn)在，我國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)比國外都嚴(yán)，是因?yàn)槲覀儧]有環(huán)境容量了，不得不制定更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)，國外鋼鐵廠排放的廢氣污染物濃度沒那么低，但能通過環(huán)境自凈能力進(jìn)行自凈。但中國不一樣，京津冀大氣污染治理的根本問題不是環(huán)境污染控制技術(shù)的缺乏，而是我們的空氣和水體的承載能力已經(jīng)超過極限。即使再提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，也很難從根本上解決京津冀大氣污染問題，因?yàn)榭偭炕鶖?shù)太高。”
楊曉東認(rèn)為，解決京津冀大氣污染問題，去產(chǎn)能是一個重要方面，但不應(yīng)僅僅局限于鋼鐵行業(yè)�！坝行┤税讶ギa(chǎn)能理解為去鋼鐵，我不認(rèn)同。中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展到今天，中國鋼鐵起到了不可替代的重要作用，今后在工業(yè)化和城市化進(jìn)程中仍將起到重要的支撐作用。在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的形勢下，京津冀地區(qū)要從國家和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的高度出發(fā)，加快對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)模和布局進(jìn)行調(diào)整。對于區(qū)域性的環(huán)境問題，要做好多目標(biāo)約束集成解決的頂層設(shè)計，用政策去引導(dǎo)�！彼f
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