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    內(nèi)蒙古包頭干混砂漿生產(chǎn)廠家
    發(fā)布者:13774140668  發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 09:48:22
                                     內(nèi)蒙古包頭干混砂漿生產(chǎn)廠家
       干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車,其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地,通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi),可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料,是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。
    內(nèi)蒙古包頭干混砂漿生產(chǎn)廠家
       華威馳樂牌干混砂漿運(yùn)輸車具有以下優(yōu)點(diǎn):

       罐體采用分倉小氣室結(jié)構(gòu),氣壓損失小,卸料快,剩余率低;卸料裝置配備有專利防離析裝置,可有效混合料的離析; 空壓機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng),也可驅(qū)動(dòng),使用方便快捷,節(jié)能環(huán)保;采用成熟的通用汽車底盤,整體外形美觀、性價(jià)比高、可靠。

    內(nèi)蒙古包頭干混砂漿生產(chǎn)廠家

       1.運(yùn)輸品名:干混砂漿配料熟石灰粉,密度:630千克/立方米,罐體有效容積22立方米,罐體外形尺寸(直段長X大直徑)(mm)為4900X2200;2.側(cè)防護(hù)裝置,材料:Q235,連接:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接:焊接固定,斷面尺寸(mm:100x100,離地高(mm)550;3.隨底盤選裝駕駛室及附件,ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)(十堰)有限公司,型號(hào)3631010-C20004.安裝具有定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動(dòng)機(jī)ISD245 50ISD270 50的油耗值均為37.51/100km頂部封閉不可開槽,后部不可整體開啟
     內(nèi)蒙古包頭干混砂漿生產(chǎn)廠家

    生產(chǎn)周期
    15-20
    個(gè)工作日

    保修政策
    1
    、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包;

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外);

    3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負(fù)責(zé);

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付;

    5、在三包期內(nèi),對(duì)改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助。
    內(nèi)蒙古包頭干混砂漿生產(chǎn)廠家

    購買流程:
    1.電話溝通并確認(rèn)商品信息
    2.
    付款,匯付
    3.
    收到按客戶要求發(fā)貨
    4.
    電話回訪確認(rèn)

    付款:
    合同簽定時(shí)付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。

    訂貨流程:
    1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié);
    2.簽訂銷售合同;

    3.工廠安排生產(chǎn);
    4.
    車輛交付驗(yàn)收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù)。

    交付:
    客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。

    更多干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:137 7414 0668龍 15971939303 楊

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      央廣網(wǎng)北京5月31日消息(記者潘毅)據(jù)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,相信有不少朋友在端午小長假期間到國外去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),但是出境游的保障問題不知道您有沒有提前考慮過?前不久,上海16名游客通過攜程報(bào)團(tuán)到歐洲旅游,但是剛到羅馬的天,全部行李和就被偷,行程陷入窘境。

    資料圖:游客在日本東京參觀。圖片來源:CFP視覺

      這幾年來,游客在國外被盜、被搶的情況屢見不鮮,但是,由于缺乏明確的賠付標(biāo)準(zhǔn)、賠償額度過低、賠償款無法及時(shí)到位等問題,使得出境游變成出境“憂”。

      這一旅行團(tuán)游客參加的是“意大利+瑞士+法國13日跟團(tuán)游”,每人的團(tuán)費(fèi)近2萬元,飛機(jī)抵達(dá)羅馬機(jī)場(chǎng)時(shí)是當(dāng)?shù)貢r(shí)間早晨,地接社安排了司機(jī)在機(jī)場(chǎng)接團(tuán)。由于羅馬一些景點(diǎn)限制旅游車駛?cè),所以全團(tuán)基本是步行,但是到了傍晚集合時(shí)間,司機(jī)告訴游客們,堆放在車子后部的20多個(gè)箱子都不見了。不僅如此,就連放在游客座位上的小件行李也被洗劫一空。全團(tuán)游客包括領(lǐng)隊(duì)的都鎖在領(lǐng)隊(duì)的箱子里,這個(gè)箱子同樣被竊。

      攜程公關(guān)事務(wù)部經(jīng)理馬怡冰表示,經(jīng)過調(diào)查,他們的地接社、車輛,包括司機(jī)資質(zhì)、領(lǐng)隊(duì)都是沒有問題的,而且這個(gè)司機(jī)在車行工作已經(jīng)有10年了。


     

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