HB-150M-2美國MAGTROL制動器代理
發(fā)布者：上海韜然工業(yè)自動化設備有限公司 發(fā)布時間：2023-05-31 16:48:51
MAGTRO集成編碼器
TS系列扭矩傳感器在一個90°異相的2個不同信號（Tach A，Tach B）上集成了一個編碼器和360 PPR（每轉脈沖），提供0.25°的角度測量分辨率。第三個信號提供1個PPR（Z），提供角度參考。傳感器主體標有“編碼器側”以指示編碼器位置。在低速應用中，測試對象的角位置/精度很重要，編碼器側需要直接連接到測試對象，以使角度測量不受傳感器變形區(qū)的影響。
MAGTRO經營原則
該測量系統(tǒng)基于應變計技術，直接應用于傳感器測量部分，并連接在惠斯通全橋電路中。應變計及其相關的前端放大器由高頻功率傳輸供電。在施加的扭矩下，測量部分將彈性變形，從而在測量元件中產生應變。微處理器調節(jié)來自放大器的信號，并通過非接觸式遙測數(shù)據(jù)傳輸將測量值傳送到定子。板載微控制器管理有內部功能，如電源傳輸，數(shù)據(jù)采集和過濾，校準和設置，皮重和BITE（內置測試設備）功能，以及LED運行狀態(tài)控制代碼。傳感器由模擬連接器的24 VDC（12 - 32 VDC）供電。
MAGTROTM扭矩傳感器產品描述
Magtrol提供三種類型的扭矩傳感器，用于動態(tài)扭矩和速度測量。有三種傳感器型號均采用我們的非接觸式差動變壓器扭矩測量技術 這種測量技術具有許多優(yōu)點，特別是在操作期間沒有電子元件旋轉。每個型號都有一個集成的調節(jié)電子模塊，提供0到±10 VDC的扭矩輸出和開路集電極速度輸出。Magtrol的扭矩傳感器非�？煽浚峁└哌^載保護，*的長期穩(wěn)定性和高抗噪性。
特征
集成扭矩和速度調節(jié)
扭矩范圍：0.1 N·m至10,000 N·m（0.07 lb·ft至7375 lb·ft）
準確度：<0.1％
過載能力：200％
過載限制：高達400％
高速應用：高達50,000 rpm
非接觸式（無滑環(huán)）
旋轉中沒有電子元件
沒有電噪聲
單直流電源：20至32 VDC
即時速度檢測
可調扭矩信號頻率限制
內置測試功能
不銹鋼軸
EMC易感性符合歐洲標準
校準到METAS標準
MAGTROTF系列扭矩法蘭傳感器產品描述
憑借其緊湊，無軸承，免維護的設計，Magtrol的*TF扭矩法蘭傳感器為扭矩測量應用帶來了許多吸引人的優(yōu)勢。TF的高扭轉剛性支持直接安裝在機器軸或法蘭上，避免在一側使用聯(lián)軸器。這樣可以輕松集成到測試系統(tǒng)中，縮短測試臺的長度并降低成本。
基于應變計技術，TF傳感器的遙測系統(tǒng)可實現(xiàn)高精度的信號傳輸。安裝在測量法蘭上的信號放大器放大測量信號，將其調制到高頻并將其感應（通過HF發(fā)射器）傳輸?shù)浇邮掌鳌Ｔ诮邮掌髦�，�?shù)字化的扭矩信號被轉換成±10 VDC的模擬輸出信號�？梢允褂每蛇x的速度傳感器測量轉速并將其轉換為TTL輸出信號。
扭矩法蘭傳感器的非接觸式設計允許轉子天線和高頻發(fā)射器之間的間隙高達5毫米（通常為1至3毫米），這使得信號采集對任何軸向或徑向偏差都不敏感。該扭矩測量系統(tǒng)的另一個優(yōu)點是其對信號干擾的不敏感性 - 由于與其他設計不同，天線不需要環(huán)繞傳感器。此外，保護蓋可以靠近傳感器安裝，不會影響信號。
MAGTRO應用
TF扭矩法蘭傳感器測量靜止和旋轉軸上的靜態(tài)和動態(tài)扭矩。它們用于一般內燃機，電動機和變速箱試驗臺; 也可以安裝在線，用于變速箱，動力系統(tǒng)，風力發(fā)電機，燃氣輪機，船用發(fā)動機等的主動扭矩監(jiān)控。
MAGTRO反作用力矩傳感器
RT傳感器基于應變計技術，可提供高精度的信號傳輸。
MAGTRORT 100系列反作用力矩傳感器產品描述
Magtrol RT 100系列反作用力矩傳感器結構緊湊，堅固且無需維護，具有許多優(yōu)點。RT傳感器基于應變計技術，可提供高精度的信號傳輸。RT 100系列扭矩傳感器設計用于在順時針和逆時針方向上以高精度執(zhí)行靜態(tài)扭矩測量和動態(tài)旋轉（有限角度）。該傳感器使用與被測部件對齊的法蘭 - 法蘭連接來測量小反作用力矩水平。它的設計帶有一個中心通孔，可以穿過軸，電纜或管道。主要應用領域包括執(zhí)行器和閥門測試，緊固件測試，泵測試和汽車制動。
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