康茂盛CAMOZZI氣缸由于氣缸和活塞表面凹凸不平，運(yùn)動(dòng)時(shí)相互嵌入產(chǎn)生磨料磨損，在氣缸表面產(chǎn)生平行于氣缸的軸線拉痕，俗稱“拉缸”。粘著磨損。氣缸與活塞環(huán)在潤(rùn)滑不良的情況下相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，兩者之間極微小部分金屬表面的直接摩擦產(chǎn)生部高溫，使之熔融粘著、脫落，逐步擴(kuò)大即產(chǎn)生粘著磨損�？得AMOZZI氣缸腐蝕磨損是材料表面與周圍介質(zhì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在低溫、燃油燃燒不充分的條件下將產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕性磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫較低或低溫起動(dòng)頻繁時(shí)，易產(chǎn)生較多的酸性物質(zhì)，酸性物與氣缸直接接觸形成脆弱薄層，此薄層在外力作用下剝落，從而形成腐蝕性磨損。進(jìn)入氣缸的空氣中含有大量灰塵而造成嚴(yán)重的磨料磨損。機(jī)油中的雜質(zhì)、塵粒等引起嚴(yán)重的磨料磨損。新的或大修后未經(jīng)磨合的氣缸直接投入作業(yè)時(shí)。
康茂盛CAMOZZI氣缸延緩發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損，是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要途徑。從運(yùn)輸企業(yè)設(shè)備技術(shù)管理角度出發(fā)，其工作要點(diǎn)是通過(guò)正確使用、合理維護(hù)，盡量避免氣缸摩擦付的干摩擦、邊界摩擦，減少磨料磨損、腐蝕磨損，提高氣缸的修理質(zhì)量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可采取以下措施。運(yùn)行中保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。因溫度過(guò)低對(duì)氣缸有腐蝕磨損，溫度過(guò)高則潤(rùn)滑油變稀、潤(rùn)滑不良，易產(chǎn)生粘著磨損。保持發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)溫度的方法：除正確使用水箱百葉窗外，康茂盛CAMOZZI氣缸還需檢查節(jié)溫器工作是否正常。有的駕駛員隨意拆除車輛節(jié)溫器，結(jié)果造成氣缸腐蝕性磨損嚴(yán)重。行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)蛽跗鸩健⒑侠硌b載、中速行駛、平順操作。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷工作，易出現(xiàn)潤(rùn)滑不良，加劇氣缸磨損，產(chǎn)生粘著磨損，嚴(yán)重的出現(xiàn)“拉缸”。采取上述操作法，不僅行車安全，而且有效地延緩了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員往往能做到20-30多萬(wàn)km無(wú)大修。發(fā)動(dòng)機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間、小油門(mén)空轉(zhuǎn)�？得AMOZZI氣缸因燃油在燃燒不充分的條件下，產(chǎn)生大量的酸性物質(zhì)，造成氣缸腐蝕磨損嚴(yán)重。
康茂盛CAMOZZI氣缸日常維護(hù)方面的措施：1)定期清洗和更換空氣濾芯。空氣中的灰塵是造成氣缸磨料磨損的主要原因，不按規(guī)定對(duì)空氣濾芯進(jìn)行定期清洗和更換將大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。特別應(yīng)注意空氣濾芯安裝后氣道的密封。2)確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好。駕駛員除堅(jiān)持定期檢查機(jī)油，做好補(bǔ)給、更換工作外，還必須正確選用機(jī)油�？得AMOZZI氣缸機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)應(yīng)符合技術(shù)要求，粘度要適宜，太稀則潤(rùn)滑不易保證，易產(chǎn)生粘著磨損，太稠則流動(dòng)不暢，易產(chǎn)生于摩擦。在冬夏換季時(shí)，要及時(shí)更換機(jī)油。
