AUTOLITE火花塞本身的結構、尺寸及性能對于發(fā)動機動力性、經濟性、排放性等工作指標有重要影響�；鸹ㄈ幱谌紵覂确浅碗s多變的苛刻工作環(huán)境中,必須具有良好的抗熱沖擊性能和抗腐蝕性能:能承受在進氣行程吸入混合氣(常溫狀態(tài))時到做功行程可燃混合氣燃燒造成的高溫之間反復的溫度變化、電極材料能夠承受高溫燃燒生成物如Pb、P、S、Mn等化合物成分造成的腐蝕。AUTOLITE火花塞這一過程中存在著吸熱、傳熱、散熱的相互作用,對于不同設計的火花塞,這3種熱作用是不同的。每一種火花塞都具有各自特點,這就是火花塞的熱特性�；鸹ㄈ麥囟冗^低,火花塞上的絕緣體容易積炭,終引起漏電以至于產生缺火現(xiàn)象�；鸹ㄈぷ鳒囟冗^高,容易引起早燃和發(fā)動機爆震�；鸹ㄈ某Ｒ姽收峡梢詺w納為兩種:AUTOLITE火花塞嚴重燒蝕和火花塞有沉積物。而這兩種故障均會造成火花塞工作異常,不跳火,導致車輛無法正常發(fā)動與行駛。
AUTOLITE火花塞電極表面積油。這是潤滑油或汽油控制不當造成的。火花塞積存的機油,一般是由氣門導管或者活塞與汽缸壁之間的間隙中竄入的�；鸹ㄈe存的汽油,是因為混合氣過濃引起的。利用高電壓來擊穿兩電極之間的氣體絕緣層,從而產生電弧的一種電火花點火設備。由中心電極、側電極(亦稱“旁電極”)、絕緣瓷套和外殼等組成。AUTOLITE火花塞安裝時用其外殼頭部的螺紋緊旋在氣缸蓋上,下端則伸入氣缸燃燒室中。中心電極借絕緣瓷套與側電極、外殼及發(fā)動機機體相絕緣,并在兩電極端部留有大約0.5～1mm的氣體放電間隙 (稱為“空氣隙”)。
AUTOLITE火花塞的正確安裝按照說明書要求,選用規(guī)定規(guī)格和型號的火花塞�；鸹ㄈc汽油機的支承面和接觸面必須清潔平整。安裝火花塞時,其上必須裝有銅墊圈,以保證氣缸的密封性。擰緊火花塞時好用扭力扳手,按規(guī)定扭矩擰緊火花塞。若無扭力扳手,可先用手將火花塞擰緊,然后再用套筒扳手擰3/4圈。而火花塞則是實現(xiàn)發(fā)動機可靠點火的極為重要的部件。AUTOLITE火花塞本身的結構、尺寸及性能對于發(fā)動機動力性、經濟性、排放性等工作指標有重要影響。
