KTR聯(lián)軸器ROTEX-125結(jié)構(gòu)原理
KTR聯(lián)軸器制動(dòng)輪用平鍵與軸連接，在其外緣圓周上包一條內(nèi)襯橡膠（或石棉、皮革、帆布）材料的制動(dòng)鋼帶。KTR聯(lián)軸器無(wú)論內(nèi)圈在朝哪個(gè)方向快速回轉(zhuǎn)，都能通過(guò)星輪使軸快速回轉(zhuǎn)，從而滿足了正、反兩方面均能越的要求。KTR聯(lián)軸器工作原理：星輪用平鍵與軸連接，當(dāng)空套的外圈順時(shí)針?lè)较蚵倩剞D(zhuǎn)時(shí)，摩擦力使?jié)L柱鍥緊在外圈與星輪之間，外圈通過(guò)滾柱帶動(dòng)星輪，使軸以同樣的轉(zhuǎn)速順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)。此時(shí)，內(nèi)圈隨著一起回轉(zhuǎn)。當(dāng)內(nèi)圈在可逆電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下快速回轉(zhuǎn)。KTR聯(lián)軸器此時(shí)滾柱從鍥縫中退出，外圈仍維持原來(lái)的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)。當(dāng)杠桿受外力作用時(shí)，收緊制動(dòng)帶，KTR聯(lián)軸器通過(guò)制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的制動(dòng)。工作過(guò)程：在彈簧的作用下，制動(dòng)臂及制動(dòng)蹄抱住制動(dòng)鼓，制動(dòng)鼓處于制動(dòng)狀態(tài)。KTR聯(lián)軸器當(dāng)松閘器通入電流時(shí)，在電磁力的作用下，通過(guò)推桿松開(kāi)制動(dòng)鼓兩邊的制動(dòng)蹄。
KTR聯(lián)軸器具有一定補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移和減振、緩沖性能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，不需潤(rùn)滑，便，徑向尺寸較大，適用于安裝底座剛性好，對(duì)中精度較高，沖擊載荷不大，對(duì)減振要求不高的軸系傳用范圍廣泛，是我國(guó)總線早通用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器。不適用于高速和低速重載工況條件。具有微量補(bǔ)償性能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，更換柱銷方便，可靠性極差，KTR聯(lián)軸器適用于有軸向竄動(dòng)，起動(dòng)頻繁，正反轉(zhuǎn)的軸系傳動(dòng)，不適用于工作可靠性要求精度高的部位，不宜用于高速、重載及有強(qiáng)烈沖擊振動(dòng)的軸系傳動(dòng)，安裝精度低的軸系亦不應(yīng)選用。在傳動(dòng)設(shè)備的安裝和檢修中，對(duì)于兩個(gè)或兩個(gè)以上的用KTR聯(lián)軸器連接的旋轉(zhuǎn)設(shè)備（如泵、汽輪機(jī)等），影響其正常運(yùn)行的因素有很多。如基礎(chǔ)問(wèn)題、各旋轉(zhuǎn)設(shè)備的內(nèi)件安裝等，KTR聯(lián)軸器都會(huì)影響到機(jī)組的正常運(yùn)行。其中機(jī)組聯(lián)軸器對(duì)中調(diào)節(jié)工作的好壞，也是影響機(jī)組運(yùn)行的一個(gè)重要因素。