北京到青島航空運(yùn)輸-當(dāng)天到青島快遞公司-北京到青島航空貨運(yùn) |
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價格:8.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:廣東深圳市 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:廣東深圳市 | |
上架時間:2024-01-05 13:09:10 | 瀏覽量:6 | |
深圳道勤物流有限公司
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經(jīng)營模式:進(jìn)出口商 | 公司類型:與港澳臺商合資經(jīng)營 | |
所屬行業(yè):香港到全國專線 | 主要客戶:工廠,物流 | |
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聯(lián)系人:孫戎 (先生) | 手機(jī):15355232125 |
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郵箱:daoqin103@qq.com | 地址:深圳寶安機(jī)場新瑞路六號/義烏市青巖劉67棟 |
北京到青島航空貨運(yùn)當(dāng)日達(dá)(只需6小時) -文件,樣品,大件貨物超快的運(yùn)輸方式,量大從優(yōu),只為更快! 我們的優(yōu)勢:遠(yuǎn)低于快遞的價格和環(huán)節(jié),遠(yuǎn)高于快遞的時效和保障! 道勤速運(yùn)北京到青島航空貨運(yùn)提供如下服務(wù): 1.北京可上門提貨(量大可以免費(fèi)提貨) 2.運(yùn)費(fèi)可做到付(不收服務(wù)費(fèi),和現(xiàn)付一樣) 3.提供控貨和購買業(yè)務(wù)(是貨值的千分之四) 4.青島送貨上門服務(wù)。 5.限時派送服務(wù)(在規(guī)定的時間內(nèi)送到客戶手中) 6.代理易碎品打木架,木箱,紙箱,防水膜等包裝業(yè)務(wù)。 北京道勤航空貨運(yùn)面向北京市密云區(qū),延慶區(qū),朝陽區(qū),豐臺區(qū),石景山區(qū),海淀區(qū),門頭溝區(qū),房山區(qū),通州區(qū),順義區(qū),昌平區(qū),大興區(qū),懷柔區(qū),平谷區(qū),東城區(qū),西城區(qū)到青島航空貨運(yùn),北京到青島空運(yùn)急件(如文件,證件等),北京發(fā)快遞到青島,北京到青島航空運(yùn)輸大件貨物,當(dāng)天發(fā)貨當(dāng)天到青島和青島到北京航空運(yùn)輸當(dāng)日達(dá)服務(wù)。 問:北京到青島航空貨運(yùn)有那幾個航班? 答:北京到青島空運(yùn)航班信息如下: 航班信息 計(jì)劃起飛 實(shí)際起飛 出發(fā)地 計(jì)劃到達(dá) 實(shí)際到達(dá) 訂制 東方航空MU535 07:15 --北京首都T2 08:45 --青島流亭T2計(jì)劃[訂制航班] 中國國航CA1569 07:20 --北京首都T3 08:45 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 中國國航CA1575 09:30 --北京首都T3 10:55 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 山東航空SC4652 09:50 --北京首都T3 11:15 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 中國國航CA1579 13:55 --北京首都T3 15:25 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 中國國航CA1571 16:30 --北京首都T3 18:00 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 東方航空MU5194 19:40 --北京首都T2 21:10 --青島流亭T2計(jì)劃[訂制航班] 中國國航CA1525 20:25 --北京首都T3 21:50 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 東方航空MU5196 21:25 --北京首都T2 23:05 --青島流亭T2計(jì)劃[訂制航班] 首都航空J(rèn)D5567 23:15 --北京首都T1 00:40 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 山東航空SC4658 23:15 --北京首都T3 00:50 --青島流亭T1計(jì)劃[訂制航班] 。ㄒ蚝桨噍^多就不一一列舉,以上航班僅供參考,具體以實(shí)際發(fā)貨咨詢?yōu)闇?zhǔn)。 問:從北京發(fā)空運(yùn)到青島要聯(lián)系哪家公司,負(fù)責(zé)人是誰? 答:道勤速運(yùn)有專員負(fù)責(zé)一單到底。 北京到青島空運(yùn)優(yōu)勢介紹: 1>正規(guī)的運(yùn)輸企業(yè),讓您放心。 2>安全措施,保證您的貨物安全,損缺貨物按價賠償。 3>我公司做到從門到門,一對一的專人跟蹤服務(wù)到位。 4>我公司做到發(fā)貨準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷、代辦。 5>我公司做到客戶的高低檔和精密大中小貨物,提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。 6>運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、還可預(yù)交押金等。 我公司真誠歡迎您隨時來電咨詢洽談,您只需要一個電話,剩下的都交給我們! 為您的企業(yè)創(chuàng)造更高的價值,選道勤,您放心!北京到青島航空快遞運(yùn)輸當(dāng)時到。 道勤速運(yùn)北京到青島空運(yùn)注意事項(xiàng): 1.因每天價格都有所浮動,此信息內(nèi)容報(bào)價不為標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),請來電咨詢。 2.航空件,歡迎來電咨詢訂倉,我們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是:貨越多越便宜。 3.小件航空件,依航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),我們都是按首重和續(xù)重收費(fèi)。 4.因機(jī)場裝貨需要時間,所以每個航班必須3個小時前截單上貨。 5.青島機(jī)場提貨要等航班落地2個小時之后提貨。 6.到付款客戶,只能到代理倉庫提貨,不能到機(jī)場提貨,時間會晚1個小時左右。 7.現(xiàn)付款客戶,可以到機(jī)場自提,可以節(jié)約提貨時間和機(jī)場提貨費(fèi)。 8.針對上門提貨收費(fèi)問題,我們會根據(jù)距離遠(yuǎn)近收取一定的貨車油費(fèi),航空件免費(fèi)上門提貨。 9.國內(nèi)空運(yùn)航班,下午航班都是特價航班,價格有大優(yōu)惠,敬請客戶留意。 特別申明:北京到青島空運(yùn),北京空運(yùn)到青島,北京到青島航空運(yùn)輸,當(dāng)天到青島,時效:當(dāng)天到! 北京到青島航空托運(yùn)時效優(yōu)勢: 國內(nèi)航貨運(yùn)時效服務(wù):公司獨(dú)具優(yōu)勢的國內(nèi)6、12、24小時的限時服務(wù)品牌和遍布全國的航空快遞網(wǎng)絡(luò)。航空貨運(yùn)包機(jī)、租機(jī)服務(wù):公司擁有國內(nèi)、租機(jī)資格,可提供國內(nèi)貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)和機(jī)場地面服務(wù)。航空-陸路聯(lián)運(yùn)服務(wù):公司根據(jù)客戶不同需求,可為您提供準(zhǔn)確、快捷的航空-陸路貨物聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。倉儲服務(wù):公司在全國各主要機(jī)場擁有多個機(jī)場倉庫,可提供倉儲、分撥、中轉(zhuǎn)、包裝等物流倉儲服務(wù)。貨物跟蹤、查詢服務(wù):公司建立的綜合管理信息系統(tǒng),可提供對貨件的信息跟蹤、查詢服務(wù)。 選擇北京到青島航空貨運(yùn)的優(yōu)勢: 航空貨運(yùn)雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來,航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?/p> 一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起,航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具,常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時850~900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間,對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,這一特點(diǎn)顯得尤為突出?梢赃@樣說,快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場,使消費(fèi)者享有更多的利益。運(yùn)送速度快,在途時間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问健.?dāng)今國際市場競爭激烈,航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng),迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 二、不受地面條件影響,深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道,不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸使本地與世界相連,對外的輻射面廣,而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少,對、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對通無疑是十分適合的。 三、安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高,1997年,世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次,僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起,風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善,貨物的破損率較低,如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物,則更為安全。四、節(jié)約包裝 利息等費(fèi)用由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途時間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確,貨損、貨差少,費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單,包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降,收益的增加。當(dāng)然,航空運(yùn)輸也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高,不適合值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限,對大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講,隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用,產(chǎn)品更趨向薄、 |
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