產品參數 | 產品特性 | 專線直達 | 啟運地-省份 | 廣東省 | 啟運地-城市 | 東莞市 | 目的地-省份 | 全國 | 運輸方式 | 零擔 | 輕貨單價 | 1元/立方 | 重貨單價 | 0.55元/公斤 | 專線運輸 | 是 | 運輸時效 | 2天 | 最低一票 | 10元 | 運價模式 | 門到門、站到站、門到站、站到門 | 啟運地-區(qū)域 | 廣東 | 目的地-區(qū)域 | 全國 | 貨盤類型 | 公路貨盤 | 到站時間 | 2 | 貨物規(guī)格 | 重貨、輕貨 | 可售賣地 | 全國 | | 東莞鳳崗到萍鄉(xiāng)物流回程車出租旭陽物流有限公司成立后迅速發(fā)展,先后在廣東、遼寧省、湖南省、上海、江蘇及浙江省等地成立分部以及構建安全、穩(wěn)定的聯運單位,形成了以珠三角、長三角、京津和川渝四大地區(qū)為運營中心,已形成輻射全國的專線運輸服務網絡,長途專線運輸直達80多個城市,線路覆蓋全國300多個城市及地區(qū),短途配送業(yè)務覆蓋珠三角及廣東全省范圍
隨著公司的不斷發(fā)展壯大,人力資源不斷豐富管理團隊,24小時為客戶提供實時物流服務與物流咨詢;公司秉承客戶至上,借助物流服務理念和豐富的物流操作經驗,為不同客戶量身定制,從而為客戶降 ,提升市場競爭力。 此外,蘇寧、唯品會等電商平臺也紛紛布局自建物流系統,連海外的電商 也砸重金建設物流系統。這些電商產業(yè)的趨勢以及如今京東物流的否極泰來,都說明當初京東的選擇是明智的。如今看來,技術變革成為了京東物流成長過程中的變數。也許正是基于對技術的認識,如今阿里和京東這兩家前期以銷售、營銷見長的企業(yè)近年都開始強調技術轉型。電商 的技術轉型今年三季度,京東凈收入達到1348億元,同比增長28.7;非美國通用會計準則下(Non-G P)歸屬于普通股股東的凈利潤為31億元人民幣,同比增長16.6;另外,京東在三季度的年活躍購買用戶數達到3.344億,環(huán)比增加131萬人。
公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、服務質量 的服務水平贏得了廣大客戶。我們的客戶涵蓋有飲料、家具、建材、電子、化工、機械等多個行業(yè),成為眾多外資及國內大型企業(yè)的物流供應商 如果不是對口的產品,那么建議大家對客戶提的問題都簡單回復下,客戶要什么資料就發(fā)什么資料,當然也是泛泛的一些資料,不會對你自己公司的業(yè)務造成不好的影響即可,做這個動作的同時一定要多做一個動作,就是關心下客戶,在這里我打個比方(大家盡量別直接用這個案例,盡可能用這個思維方式自己去發(fā)揮下比較好):我們發(fā)了客戶所需要的問題后,多關心下客戶,我看你網站上不是做這個產品的,你是有另外一家公司在經營這產品還是剛開始做這個產品的?如果剛開始做的話對于產品的知識、供應鏈的一些概況和業(yè)務注意事項需要我這邊提供一些參考資料給你嗎?大家不要小看這個動作,也許就是因為這個動作就可以把后續(xù)的交流和溝通掃清障礙,很多時候我們做業(yè)務的人都把效率和功利心看的太重,從而疏忽的人與人之間的關心和真誠。
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