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內(nèi)蒙古冷彎?rùn)C(jī)廠家結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)

（1）冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件。

（2）冷彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn)：

A、鋼拱架專用設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。

B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。

C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)指定位置后一次彎曲成形，操作方便。

D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。

內(nèi)蒙古冷彎?rùn)C(jī)廠家

液壓油缸修復(fù)工藝： 1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來(lái)，烤到?jīng)]有火花四濺。 2、將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽，最好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。 3、用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將表面清洗干凈。 4、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比導(dǎo)軌表面略高。 5、材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會(huì)縮短一半，最佳固化溫度70℃。 6、材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

機(jī)械H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

內(nèi)蒙古冷彎?rùn)C(jī)廠家設(shè)備參數(shù)

內(nèi)蒙古冷彎?rùn)C(jī)廠家

H鋼冷彎?rùn)C(jī)，顧名思義，H型鋼冷彎?rùn)C(jī)，就是用于冷彎曲H型鋼的設(shè)備，彎曲半徑最小根據(jù)設(shè)計(jì)需求 ，如建筑鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、隧道、 石油鉆井平臺(tái)等方面，H鋼抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5%-10%，所以彎曲H型鋼的機(jī)器比彎曲工字鋼 需要更大的壓力。H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材，因 其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向 上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。

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常用的冷彎設(shè)備都是使用鋼卷做坯料的，我們冷彎設(shè)備生產(chǎn)銷售廠家的鋼卷坯料準(zhǔn)備操作具有全自動(dòng)化和高度機(jī)械化的水平。很多親們對(duì)冷彎型鋼都不甚了解，為了加深您對(duì)冷彎型鋼的認(rèn)識(shí)，下面就由我們冷彎設(shè)備生產(chǎn)銷售廠家為您解惑帶鋼卷做坯料時(shí)的步驟。 當(dāng)采用帶鋼卷做坯料的時(shí)候，我們首先要做的就是用吊車將其從倉(cāng)庫(kù)里移到鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上。其中值得注意的是，一個(gè)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)最好放4或5個(gè)帶鋼卷；其次是將帶鋼卷成卷的送到拆卷機(jī)上。拆卷機(jī)的工作原理是機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，使帶鋼的頭部掀起進(jìn)入矯直機(jī)前的引料輥，并進(jìn)行矯直；再次是裁剪。矯直后的帶鋼卷由飛剪按成品的尺寸進(jìn)行裁剪。最后就是將加工后的帶鋼卷用輥道送入彎曲機(jī)。要注意的是，有些帶鋼在成型前是不需要進(jìn)行裁剪的，但是需要使用電焊機(jī)將其焊接起來(lái)。  

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