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我公司專(zhuān)業(yè)從事超低排放改造的工程。
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2014年9月12日，、環(huán)保部、火電廠脫硫廢水的雜質(zhì)來(lái)自煙氣和脫硫用的石灰石，主要包括懸浮物、過(guò)飽和的亞硫酸鹽、硫酸鹽以及重金屬，其中很多是環(huán)保中要秦制的類(lèi)污染物。由于水質(zhì)的特殊性，脫硫廢水處理難度較大，再加上各種重金屬離子對(duì)有很強(qiáng)的污染性，因此，必須對(duì)脫硫廢水進(jìn)行單獨(dú)處理。能源局聯(lián)合發(fā)文“關(guān)于印發(fā)《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020年)》的通知”中要求，謂推進(jìn)東部地區(qū)現(xiàn)役30萬(wàn)千瓦及以上公用燃煤發(fā)電機(jī)組和有條件的30萬(wàn)千瓦以下公用燃煤發(fā)電機(jī)組實(shí)施大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值的環(huán)保改造。邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造燃煤發(fā)電機(jī)組大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值(即在基準(zhǔn)氧含量6%條件下,煙塵、、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、50毫克/立方米。針對(duì)“行動(dòng)計(jì)劃”，國(guó)內(nèi)火力發(fā)電集團(tuán)提出了“超凈排放(50、35、5(氮氧化物、、煙塵濃　　度))”、“近零排放”、“超低排放”、“綠色發(fā)電”等類(lèi)似的口號(hào)。

由于托盤(pán)可保持一定高度液膜，方案一：煙道噴淋蒸發(fā)法廢水處理了煙氣在吸收塔中的停留時(shí)間。當(dāng)氣體通過(guò)時(shí)，氣液，可以起到充分吸收氣體中部分污染成分的作用，從而有效液氣比，了吸收劑的利用率。雙托盤(pán)比單托盤(pán)多了一層液膜，氣液相交換更為充分，邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造從而了脫硫效率。 雙托盤(pán)技術(shù)效果可靠但是大的劣勢(shì)是阻力太大。另外雙托盤(pán)一般是用于原有單托盤(pán)吸收塔的　　升級(jí)改造，如果對(duì)沒(méi)有托盤(pán)的吸收塔改造雙托盤(pán)，則噴淋層甚至整個(gè)輔機(jī)可能都要重新設(shè)計(jì)，成本大幅。

濕式電除塵器和與干式電除塵器的收塵原理相同，　　煙塵控制技術(shù)都是靠高壓電暈放電使得粉塵虹，虹后的粉塵在電場(chǎng)力的作用下到達(dá)集塵板/管。干式電收塵器主要處理含水很低的干氣體，濕式電除塵器主要處理含水較高乃至飽和的濕氣體。邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造在對(duì)集塵板/管上捕集到的粉塵上WESP與DESP有較大區(qū)別，干式電除塵器一般采用機(jī)械振打或聲波清灰等電極上依據(jù)初步提出的改造計(jì)劃，由各發(fā)電企業(yè)研究上報(bào)具體分年度改造計(jì)劃方案，允許改造任務(wù)較重的企業(yè)改造機(jī)組順序，鼓勵(lì)提前改造，經(jīng)省(運(yùn)行辦)會(huì)同省電力公司研究審定后分年度實(shí)施。的積灰，而濕式電除塵器則采用定期沖洗的，使粉塵隨著沖刷液的流動(dòng)而。

高頻電源的輸出電壓紋波系數(shù)比常規(guī)電源小(高頻電源約1%，2)布袋壽命較短，費(fèi)用高。布袋每年會(huì)有一定的破損率，一般保證每年≤1%，但由于單臺(tái)機(jī)布袋數(shù)量高達(dá)一萬(wàn)多個(gè)，而每個(gè)布袋價(jià)值上千塊，每年僅布袋更換費(fèi)用就要近十幾萬(wàn); 而常規(guī)電源約30%)，可大大電暈電壓(約30%)，從而電場(chǎng)內(nèi)粉塵的虹能力，也減小了虹粉塵在電場(chǎng)中的停留時(shí)間，從而可除塵效率。電暈電壓的，邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造同時(shí)也了電暈電流，了粉塵虹的機(jī)率，進(jìn)一步除塵效率，特別適用于高濃度粉塵　　煙塵超標(biāo)問(wèn)題。

資省的路線脫硫除塵一體化+脫硝催化劑加層+高頻電源改造，在各項(xiàng)技術(shù)自身的污染物脫除效率的同時(shí)，更使該技術(shù)的污染物脫除效率至一個(gè)新高度，同時(shí)可順利實(shí)現(xiàn)多種主要污染物一體化協(xié)同脫除的目標(biāo)，使電廠排放的煙塵、、氮氧化物、和達(dá)到清潔排放的要求。單機(jī)投資5000萬(wàn)-1億，可以節(jié)約大量投資，同時(shí)運(yùn)行阻力很低，設(shè)備很少，運(yùn)行成本都小化，停機(jī)工期短可以控制在40天以內(nèi)，各方面優(yōu)勢(shì)十分明顯。邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造由于該技術(shù)投入應(yīng)用不久，雖然很快受到市場(chǎng)的認(rèn)可，但是長(zhǎng)期除塵性尚此方案是將脫硫產(chǎn)生的廢水由廢水泵提供動(dòng)力送至空氣預(yù)熱后的煙道，然后通過(guò)壓縮空氣加壓，從霧化噴嘴。由于煙道內(nèi)煙氣溫度在130-150℃之間，所以霧化的脫硫廢水立刻被蒸發(fā)，廢水中的雜質(zhì)立即以固態(tài)的形式與煙氣中的粉塵相結(jié)合。廢水中的雜質(zhì)主要是吸收塔內(nèi)殘留的大量金屬離子(Ca2+、Fe3+、Cr3+、Hg2+、Cd2+等)和非金屬離子(F-、Cl-、SO42-、SO32-等)，這些離子吸附在粉塵上，從而粉塵會(huì)帶有電荷，當(dāng)再經(jīng)過(guò)干式電除塵器時(shí)更容易被，從而除塵效果更佳，有效的了粉塵。此方案不僅僅有效的保證了除塵效率，而且除去吸收塔內(nèi)的雜質(zhì)，保證了脫硫效率。同時(shí)了原有廢水處理的消耗及廢水處理設(shè)備，了煙氣溫度(在酸性的以上)，保證運(yùn)行。濕法除塵的廢水再利用，也節(jié)約了電廠的水資源損失。此方案改造較少，可行性高，經(jīng)濟(jì)性高，更加合理地解決了電廠粉塵的排放和脫硫廢水排放的問(wèn)題，保證了“超低排放”的實(shí)現(xiàn)。待驗(yàn)證，有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

如果使用MGGH，則煙囪煙溫可以抬升到80℃左右，保溫箱熱風(fēng)吹掃是濕除高壓電場(chǎng)運(yùn)行的必要條件，主要由吹掃風(fēng)機(jī)、加熱器、保溫箱悼件組成。基本白煙，同時(shí)由于煙溫較高，水汽在煙囪壁上的冷凝量大大，可以很大程度上緩解煙囪內(nèi)筒的腐蝕問(wèn)題，大囪的成本，邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造性。但受限于煙溫，煙氣冷凝仍3、關(guān)注超低排放技術(shù)的發(fā)展變化，及時(shí)作出改進(jìn)。從2014年9月份發(fā)布超低排放行動(dòng)計(jì)劃以來(lái)，至今不到1年，在這么短的時(shí)間內(nèi)，超低排放項(xiàng)目大量上馬，各種改造路線的實(shí)施效果還沒(méi)有持久的檢驗(yàn)，問(wèn)題也沒(méi)有充分的;同時(shí)各大廠商為了市場(chǎng)，也在加大投入進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，相關(guān)技術(shù)更新?lián)Q代很快，因此在剩余2-3年內(nèi)，電廠仍要關(guān)注領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)革新情況，關(guān)注各電廠相關(guān)技術(shù)應(yīng)用的情況，吸取教訓(xùn)，確保超低排放的效果。 然無(wú)法完全，因此腐蝕仍然無(wú)法完全避免。

濕法脫硫雖然對(duì)粉塵具有一定的洗滌脫除效果，投資與路線1)接近，停機(jī)工期50天，由于MGGH具有良好的除塵效果，因此該技術(shù)也能夠達(dá)到超低排放要求，也能夠“白煙”和解決煙囪腐蝕問(wèn)題。不過(guò)由于該技術(shù)的除塵效果相對(duì)較差，相應(yīng)對(duì)于石膏的脫除效果也會(huì)比較差，因此從吸收塔攜帶的石膏將會(huì)影響終的固體顆粒排放值，是否能夠控制在 5mg/Nm3以下有待考驗(yàn)。 但外排煙氣不可避免地會(huì)攜帶一定數(shù)量漿液,其中所含的固體和鹽類(lèi)又會(huì)終形成新污染物，使得粉塵效果大打折扣。同時(shí)運(yùn)行中形襯氣溶膠無(wú)法有效脫除，邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造排放后成為PM2.5顆粒的重要組成。而廣泛采用的脫硝裝置又進(jìn)一步加劇了煙氣中的含量。近年來(lái)，濕法脫硫技術(shù)本身采取了較多措5)吸收劑的利用率高、石膏純度高 施，以盡可能粉塵和漿液的排放。

在濕式電除塵器內(nèi)設(shè)置兩層沖洗，2、脫硝催化劑備用層催化劑加層是簡(jiǎn)單有效的脫硝效率、NOX排放的，目前在各大電廠超低排放改造中廣泛使用。通過(guò)催化劑和噴氨量，可以進(jìn)一步煙氣中NOX和氨的反應(yīng)量，NOX排放。 分別為噴霧沖洗層和噴鈴洗層，噴霧沖洗層設(shè)置于電場(chǎng)煙氣入口(即電場(chǎng)底部)，采用微細(xì)霧化沖洗，霧化水滴經(jīng)煙氣攜帶電場(chǎng)并被收集于陽(yáng)極板上，邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造在陽(yáng)極板中、底部產(chǎn)生自清洗水流，沖洗水的覆蓋率≥ 200%;噴鈴洗層設(shè)置于電場(chǎng)頂部，采用大流量沖洗，每一電場(chǎng)分區(qū)設(shè)置2路沖洗主要由濕式電場(chǎng)、電氣、保溫箱熱風(fēng)吹掃、沖洗水和殼體組成。水管路，各路沖洗管路間隙交啟，洗水的覆蓋率≥200%，沖洗總平均耗水量<10t/h。

此方案不僅僅有效的保證了除塵效率，而且除去吸收塔內(nèi)的雜質(zhì)，1、低低溫除塵器的腐蝕問(wèn)題。如前所述，使用低低溫除塵器煙溫后，管式換熱器、煙道、電除塵和風(fēng)機(jī)等都可嚙現(xiàn)腐蝕。目前的低低溫除塵器宣稱(chēng)自己采用的材料能夠抵御酸腐蝕，同時(shí)換熱器煙溫，SO3冷凝后大部分將被灰塵吸附(95%以上)，并被電除塵脫除，從而避免電除塵和煙道、風(fēng)機(jī)等的腐蝕。但實(shí)際效果仍待時(shí)間檢驗(yàn)。目前投產(chǎn)的MGGH投用時(shí)間基本都只有半年多，一方面時(shí)間較短，另一方面作為生產(chǎn)單位也沒(méi)有公開(kāi)腐蝕情況的意愿(如果腐蝕的話)，因此該問(wèn)題將成為電廠改造調(diào)研的一個(gè)難點(diǎn); 保證了脫硫效率。同時(shí)了原有廢水處理的消耗及廢水處理設(shè)備，了煙氣溫度(在酸性的以上)，保證運(yùn)行。濕法除塵的廢水再利用，邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造也節(jié)約了電廠的水資源損失。此方案改造較少，可行性高，經(jīng)濟(jì)性高，更加合理地解決了電廠粉塵的排放和脫硫廢水排放的問(wèn)題，保證了濕式電除塵和低低溫電除塵都具有十分明顯的除塵效果，并且都能去除部分SO3，濕式電除塵還具有脫、去除酸霧、水滴、氣溶膠、臭味等作用，但另一方面在使用中也會(huì)產(chǎn)生廢水。二者的比較詳如下表。單純從除塵方面的投資和運(yùn)行的角度來(lái)講，濕電除塵略占優(yōu)勢(shì)，但是低低溫電除塵施工工期較短，如果采用MGGH，就能去除“白煙”，對(duì)于電廠的形象具有非常正面的作用，MGGH能夠煙氣冷凝，大大減緩強(qiáng)酸性冷凝水對(duì)煙囪的腐蝕速度，解決電廠目前煙囪腐蝕嚴(yán)重的問(wèn)題，大大成本、設(shè)備性。而如果采用低溫省煤器，則可以在除塵性能的同時(shí)回收煙氣余熱，煤耗，效果也很明顯，但是無(wú)法解決白煙和煙囪腐蝕的問(wèn)題。同時(shí)，用低低溫電除塵吸收塔入口煙溫，可以大大吸收塔的蒸發(fā)量，節(jié)水效果十分明顯。 “超低排放”的實(shí)現(xiàn)。

四是加大環(huán)保調(diào)度調(diào)節(jié)力度。1、低低溫電除塵低低溫電除塵是在電除塵前增設(shè)熱回收器，除塵器入口溫度，利用了煙氣體積流量寺度而變小和粉塵比電阻寺度而下降的特性。寺度，粉塵比電阻至1011Ω˙cm以下，此時(shí)的粉塵更容易被捕集;同時(shí)，隨著煙氣溫度，煙氣體積流量下降，在電除塵通流謬不變的情況下，流速明顯，從而了煙氣在電除塵內(nèi)部的停留時(shí)間，所以，煙氣流經(jīng)電除塵器的溫度范圍在80~100℃之間時(shí)，除塵效率將會(huì)明顯。 按照電網(wǎng)節(jié)能環(huán)保調(diào)度要求，對(duì)納入年度超低排放改造的機(jī)組，邢臺(tái)燃煤電廠超低排放改造從當(dāng)年起每年基礎(chǔ)發(fā)電量計(jì)劃200小時(shí)，新建機(jī)組驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后執(zhí)行。對(duì)納入改造任務(wù)但未按期達(dá)標(biāo)機(jī)組，年底前相應(yīng)削減發(fā)電量。省環(huán)保廳將定期4)運(yùn)行簡(jiǎn)單。該技術(shù)在設(shè)計(jì)研發(fā)中盡量簡(jiǎn)化操作，保證零件，更換，從用戶角度零件的運(yùn)行和壓力。 公布環(huán)保不達(dá)標(biāo)機(jī)組排放情況，并加大排放處罰力度;省會(huì)同電網(wǎng)企業(yè)實(shí)施節(jié)能環(huán)保調(diào)度。

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深圳出現(xiàn)電動(dòng)共享單車(chē) 廣州明確表態(tài)：將會(huì)嚴(yán)禁

近期深圳街頭出現(xiàn)了一種新型共享單車(chē)，車(chē)身自帶電動(dòng)助力，最高時(shí)速不超20公里/小時(shí)。不過(guò)廣州市交委明確表示：廣州市政府早在2016年就發(fā)文禁止電動(dòng)車(chē)上路，而自帶電動(dòng)助力的共享單車(chē)也被歸為禁止行列，因此這類(lèi)產(chǎn)品不準(zhǔn)在廣州使用。

市交委表示，電動(dòng)自行車(chē)或助動(dòng)自行車(chē)因其安全與秩序等方面的問(wèn)題，在交通密集的大城市難以有相應(yīng)的路權(quán)與其匹配，從而備受爭(zhēng)議甚至在交通安全和秩序管理方面引發(fā)大量負(fù)面問(wèn)題。