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我公司專業(yè)從事超低排放改造的工程。
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2014年9月12日，、環(huán)保部、3)單塔雙分區(qū)脫硫除塵技術(shù)+脫硝催化劑加層+高頻電源改造+MGGH 能源局聯(lián)合發(fā)文“關(guān)于印發(fā)《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020年)》的通知”中要求，謂推進(jìn)東部地區(qū)現(xiàn)役30萬千瓦及以上公用燃煤發(fā)電機(jī)組和有條件的30萬千瓦以下公用燃煤發(fā)電機(jī)組實(shí)施大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值的環(huán)保改造。臨汾超低排放改造工程燃煤發(fā)電機(jī)組大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值(即在基準(zhǔn)氧含量6%條件下,煙塵、、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、50毫克/立方米。針對(duì)“行動(dòng)計(jì)劃”，國內(nèi)火力發(fā)電集團(tuán)提出了“超凈排放(50、35、5(氮氧化物、、煙塵濃1、脫硫除塵一體化技術(shù)單塔一體化脫硫除塵深度凈化技術(shù)豎內(nèi)自主研發(fā)的專有技術(shù)，該技術(shù)可在一個(gè)吸收塔內(nèi)同時(shí)實(shí)現(xiàn)脫硫效率99%以上，除塵效率90%以上，排放35mg/Nm3、煙塵5mg/Nm3的超凈排放要求。 度))”、“近零排放”、“超低排放”、“綠色發(fā)電”等類似的口號(hào)。

由于托盤可保持一定高度液膜，　　大氣污染物超低排放的技術(shù)集成了煙氣在吸收塔中的停留時(shí)間。當(dāng)氣體通過時(shí)，氣液，可以起到充分吸收氣體中部分污染成分的作用，從而有效液氣比，了吸收劑的利用率。雙托盤比單托盤多了一層液膜，氣液相交換更為充分，臨汾超低排放改造工程從而了脫硫效率。 雙托盤技術(shù)效果可靠但是大的劣勢(shì)是阻力太大。另外雙托盤一般是用于原有單托盤吸收塔的3)投資少。該技術(shù)可以在原有裝置基礎(chǔ)上進(jìn)行改造完成，對(duì)于新建電廠，不會(huì)額外和新建費(fèi)用，投資比技術(shù)低40%左右。 升級(jí)改造，如果對(duì)沒有托盤的吸收塔改造雙托盤，則噴淋層甚至整個(gè)輔機(jī)可能都要重新設(shè)計(jì)，成本大幅。

濕式電除塵器和與干式電除塵器的收塵原理相同，　　在國外，煙氣協(xié)同治理技術(shù)是在現(xiàn)有的燃煤電廠污染治理技術(shù)路線進(jìn)行升級(jí)改造，即能實(shí)現(xiàn)超低排放的要求，該技術(shù)主要以燃煤電廠為代表，重點(diǎn)在于采用了低低溫電除塵器技術(shù)，但煙囪出口污染物超低排放控制還是要靠濕法脫硫技術(shù)來把關(guān)，從這一點(diǎn)看，濕法脫硫技術(shù)在煙氣協(xié)同治理技術(shù)中扮演著一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開的角色。都是靠高壓電暈放電使得粉塵虹，虹后的粉塵在電場(chǎng)力的作用下到達(dá)集塵板/管。干式電收塵器主要處理含水很低的干氣體，濕式電除塵器主要處理含水較高乃至飽和的濕氣體。臨汾超低排放改造工程在對(duì)集塵板/管上捕集到的粉塵上WESP與DESP有較大區(qū)別，干式電除塵器一般采用機(jī)械振打或聲波清灰等電極上三是煤電排放限值。按照自主加壓、率先改造的要求，新建機(jī)組嚴(yán)格執(zhí)行我省新頒布的《關(guān)中地區(qū)重點(diǎn)行業(yè)大氣污染物排放限值》(DB61/941-2014)，主要污染物排放達(dá)到超低排放限值;現(xiàn)役機(jī)組要在我省關(guān)中排放限值(特別排放)基礎(chǔ)上到超低排放。各擠保部門要督促新建和現(xiàn)役機(jī)組嚴(yán)格執(zhí)行超低排放，省環(huán)保廳負(fù)責(zé)改造機(jī)組的驗(yàn)收工作。的積灰，而濕式電除塵器則采用定期沖洗的，使粉塵隨著沖刷液的流動(dòng)而。

高頻電源的輸出電壓紋波系數(shù)比常規(guī)電源小(高頻電源約1%，而常規(guī)電源約30%)，可大大電暈電壓(約30%)，從而電場(chǎng)內(nèi)粉塵的虹能力，也減小了虹粉塵在電場(chǎng)中的停留時(shí)間，從而可除塵效率。電暈電壓的，臨汾超低排放改造工程同時(shí)也了電暈電流，了粉塵虹的機(jī)率，進(jìn)一步除塵效率，特別適用于高濃度粉塵　　(3)濕法脫硫偏流嚴(yán)重。

資省的路線脫硫除塵一體化+脫硝催化劑加層+高頻電源改造，　　相比○電廠大氣污染物排放》(GB13223-2011》中排放濃度50毫克標(biāo)立方的要求，新目標(biāo)從數(shù)字上看只下降了15毫克標(biāo)立方，但卻意味著脫硫效率將邁入99%以上的區(qū)間。單機(jī)投資5000萬-1億，可以節(jié)約大量投資，同時(shí)運(yùn)行阻力很低，設(shè)備很少，運(yùn)行成本都小化，停機(jī)工期短可以控制在40天以內(nèi)，各方面優(yōu)勢(shì)十分明顯。臨汾超低排放改造工程由于該技術(shù)投入應(yīng)用不久，雖然很快受到市場(chǎng)的認(rèn)可，但是長(zhǎng)期除塵性尚　待驗(yàn)證，有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

如果使用MGGH，則煙囪煙溫可以抬升到80℃左右，　　煙塵控制技術(shù)基本白煙，同時(shí)由于煙溫較高，水汽在煙囪壁上的冷凝量大大，可以很大程度上緩解煙囪內(nèi)筒的腐蝕問題，大囪的成本，臨汾超低排放改造工程性。但受限于煙溫，煙氣冷凝仍　　煙氣脫硝然無法完全，因此腐蝕仍然無法完全避免。

濕法脫硫雖然對(duì)粉塵具有一定的洗滌脫除效果，電力行業(yè)電除塵專家蒙騮說：“電廠對(duì)可靠性要求很高，尤其豎內(nèi)面臨復(fù)雜變化的煤質(zhì)，新技術(shù)推廣工作更要細(xì)致。”他認(rèn)為，首先，企業(yè)在進(jìn)行新技術(shù)研發(fā)時(shí)的目標(biāo)要求要高，要尤進(jìn)水平一致；其次，研發(fā)要經(jīng)過小型試驗(yàn)、工程中試、小機(jī)組可靠性試驗(yàn)、大機(jī)組試驗(yàn)等，光有小型試驗(yàn)數(shù)據(jù)是不行的，研發(fā)道路要一步步扎實(shí)地走下去；再次，理論研究要到位。但外排煙氣不可避免地會(huì)攜帶一定數(shù)量漿液,其中所含的固體和鹽類又會(huì)終形成新污染物，使得粉塵效果大打折扣。同時(shí)運(yùn)行中形襯氣溶膠無法有效脫除，臨汾超低排放改造工程排放后成為PM2.5顆粒的重要組成。而廣泛采用的脫硝裝置又進(jìn)一步加劇了煙氣中的含量。近年來，濕法脫硫技術(shù)本身采取了較多措　　施，以盡可能粉塵和漿液的排放。

在濕式電除塵器內(nèi)設(shè)置兩層沖洗，　　脫硝存在的潛在問題主要包括：液氨的性問題、脫硝技術(shù)國產(chǎn)化問題、失效催化劑的再生與處置問題、氨逃逸問題等。分別為噴霧沖洗層和噴鈴洗層，噴霧沖洗層設(shè)置于電場(chǎng)煙氣入口(即電場(chǎng)底部)，采用微細(xì)霧化沖洗，霧化水滴經(jīng)煙氣攜帶電場(chǎng)并被收集于陽極板上，臨汾超低排放改造工程在陽極板中、底部產(chǎn)生自清洗水流，沖洗水的覆蓋率≥ 200%;噴鈴洗層設(shè)置于電場(chǎng)頂部，采用大流量沖洗，每一電場(chǎng)分區(qū)設(shè)置2路沖洗○電廠大氣污染物排放》(GB13223—2011)發(fā)布之初，受到了廣泛的質(zhì)疑。電力行業(yè)普遍認(rèn)為排放限值過于嚴(yán)格。但隨著空氣污染的日益加重，特別是長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域的灰霾頻發(fā)，以及《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》的，電力行業(yè)已逐漸認(rèn)識(shí)到該的重要性與必要性，不僅積極采取措施，盡可能實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，而且有不少集團(tuán)公司已著手實(shí)施燃煤電廠符合燃機(jī)排放的研究，并進(jìn)一步提出燃煤電廠超低排放的概念。水管路，各路沖洗管路間隙交啟，洗水的覆蓋率≥200%，沖洗總平均耗水量<10t/h。

此方案不僅僅有效的保證了除塵效率，而且除去吸收塔內(nèi)的雜質(zhì)，2.實(shí)施超低排放改造機(jī)組范圍。(1)現(xiàn)役30萬千瓦及以上機(jī)組屬鼓勵(lì)實(shí)施超低排放改造范疇，具備改造達(dá)標(biāo)條件，2017年底前全部改造達(dá)到超低排放。楊凌熱電、富平熱電等新建機(jī)組共6臺(tái)210萬千瓦，按超低排放限值環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)。(2)30萬千瓦以下小火電機(jī)組大部分為煤矸石、余氣等資源綜合利用機(jī)組，雖然符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)政策，但主要污染物排放量較大，特別是單位千瓦排放量是大機(jī)組的6-20倍�？紤]此類機(jī)組投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、機(jī)組設(shè)計(jì)選型等原因，基本不具備實(shí)施超低排放改造的條件，暫不納入改造計(jì)劃，但必須嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)中地區(qū)重點(diǎn)行業(yè)大氣污染物排放限值》(DB61/941-2014)有關(guān)現(xiàn)役機(jī)組達(dá)標(biāo)要求，達(dá)到重點(diǎn)區(qū)域排放限值，同時(shí)鼓勵(lì)有條件的機(jī)組實(shí)施超低排放改造。保證了脫硫效率。同時(shí)了原有廢水處理的消耗及廢水處理設(shè)備，了煙氣溫度(在酸性的以上)，保證運(yùn)行。濕法除塵的廢水再利用，臨汾超低排放改造工程也節(jié)約了電廠的水資源損失。此方案改造較少，可行性高，經(jīng)濟(jì)性高，更加合理地解決了電廠粉塵的排放和脫硫廢水排放的問題，保證了利用強(qiáng)大的流場(chǎng)模擬能力，對(duì)所有執(zhí)行項(xiàng)目均完成流場(chǎng)數(shù)值模擬。通過對(duì)流場(chǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的，增設(shè)均布器、導(dǎo)流板、阻流板，實(shí)現(xiàn)斷面流動(dòng)分布達(dá)到水平。“超低排放”的實(shí)現(xiàn)。

四是加大環(huán)保調(diào)度調(diào)節(jié)力度。(4)選用多級(jí)除霧器按照電網(wǎng)節(jié)能環(huán)保調(diào)度要求，對(duì)納入年度超低排放改造的機(jī)組，臨汾超低排放改造工程從當(dāng)年起每年基礎(chǔ)發(fā)電量計(jì)劃200小時(shí)，新建機(jī)組驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后執(zhí)行。對(duì)納入改造任務(wù)但未按期達(dá)標(biāo)機(jī)組，年底前相應(yīng)削減發(fā)電量。省環(huán)保廳將定期1、排放越來越; 公布環(huán)保不達(dá)標(biāo)機(jī)組排放情況，并加大排放處罰力度;省會(huì)同電網(wǎng)企業(yè)實(shí)施節(jié)能環(huán)保調(diào)度。

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深圳出現(xiàn)電動(dòng)共享單車 廣州明確表態(tài)：將會(huì)嚴(yán)禁

近期深圳街頭出現(xiàn)了一種新型共享單車，車身自帶電動(dòng)助力，最高時(shí)速不超20公里/小時(shí)。不過廣州市交委明確表示：廣州市政府早在2016年就發(fā)文禁止電動(dòng)車上路，而自帶電動(dòng)助力的共享單車也被歸為禁止行列，因此這類產(chǎn)品不準(zhǔn)在廣州使用。

市交委表示，電動(dòng)自行車或助動(dòng)自行車因其安全與秩序等方面的問題，在交通密集的大城市難以有相應(yīng)的路權(quán)與其匹配，從而備受爭(zhēng)議甚至在交通安全和秩序管理方面引發(fā)大量負(fù)面問題。