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市政綠化玻璃鋼護樹蓋板具有輕質、高強、防腐阻燃、穩(wěn)固防滑、絕緣隔熱、耐沖擊、耐老化、耐侯性好且易于切割、安裝及使用期長、免于維護等熱點

廣泛應用于石油、化工、核電站、發(fā)電廠、電鍍、造紙、釀酒、制藥、冶金、食品加工廠、交通運輸、紡織印染、廢水處理、海洋偵探等行業(yè)的工作平臺、設備平臺、人行走道、樓梯踏板、壕溝蓋板、護欄、圍欄、貨架、過橋板、濾板、填料支架等

模塑綠化樹池蓋格柵是一種以不飽和聚酯樹脂(包括間苯型、鄰苯型、乙烯基型和酚醛型、雙酚A型等)為基體、以玻璃纖維粗紗為骨架，在金屬模具上經過編織模壓而成或手糊制作在經加熱整體成型，產品外觀平整、美觀，內在質量高，玻璃纖維含量達30%以上(重量百分比)

綠化樹池蓋格柵應用領域

玻璃鋼模塑格柵應用于化工、石油、冶煉、電力、電鍍、蓄電池、機械、制藥、印染、礦業(yè)、污水處理、房屋裝修、市政工程、洗車房等領域

具體適用于：操作平臺、地溝蓋板、雙層地面、棧道、過道、樓梯踏板、吊頂、護樹板、洗車房等

綠化樹池蓋格柵特點

1、耐多種化學介質的腐濁、永不生銹、使用周期長，免于維護

2、阻燃

3、絕緣、無磁性

4、具有輕微彈性，可減少人員的疲勞感，增強舒適感，提高工作效率

5、輕質、高強、且便于切割，安裝

6、內在均已的顏色可任意選擇，能根據客戶的要求定制顏色，改善生產場所的環(huán)境

7、具有較好的綜合經濟效益

8、可設計性強，尺寸靈活多樣

綠化樹池蓋格柵制作工藝

玻璃鋼模塑格柵通過玻璃纖維交叉編織，樹脂澆注整體模壓而成

1、玻璃纖維交錯編織與樹脂的充分浸透，⑩格柵最大程度耐腐

2、玻璃纖維與樹脂十字交叉復合成型。整體結構將負載均勻分布，有助于格柵安裝及其安裝支撐結構的均勻受力，增強承荷能力

3、耐磨防滑表層，格柵表層凹面使格柵具有防滑性能，鋪砂表面防滑效果更佳

4、格柵表面光澤及斜體柵面使格柵具有自潔作用

綠化樹池蓋格柵類型

玻璃鋼模塑格柵根據使用用途和外觀可以分為普通型、原色透明型、凹槽型、鋪砂型、防滑型、雙層小孔型、表面打磨型、蓋板型、蓋板鋪砂型

綠化樹池蓋格柵尺寸及參數

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整板集中負載及均布負載數據表

注：1、以上數據僅供參考,不作為使用時的保證

2、4mm防滑蓋板格柵將增加15%左右的強度

綠化樹池蓋格柵安裝配件

“L”型夾具用于格柵與支架材料的特殊定位連接

“M”型夾具用于格柵與支架材料的定位連接

“C”型夾具用于兩片格柵邊與邊的連接使平臺具有良好的整體性能

綠化樹池蓋格柵問題解答

1、綠化樹池蓋格柵規(guī)格有哪些?

常規(guī)規(guī)格：

38x38x25mm 38x38x30mm 38x38x38mm 50x50x50mm

注：38x38 50x50 是格子的大小, 25/30/38/50是格柵的厚度

特殊規(guī)格：(雙層小孔)

19x19x30mm 19x19x38mm

注：凈尺寸是19x19mm 30/38是高度

洗車工位尺寸：

小洗車位：2.44x4.88m 中洗車位:3.66x4.88m 大洗車位:3.66x6.1m 標準洗車位:3x6m

綠化樹池蓋格柵規(guī)格表如下：

2、綠化樹池蓋格柵與鋼格板性能對比表

綠化樹池蓋格柵用途

地溝蓋板：許多化工廠、冶煉廠的電解車間、電廠的化學處理車間、電鍍廠、蓄電池廠、機械廠的酸洗車間、制藥廠、印染廠、鹽礦等都有大量的地溝，

地溝中多為腐蝕性液體，傳統(tǒng)的地溝蓋板有用角鋼、扁鐵焊接的、鑄鐵的、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則幾個月即被破壞，

車間內呈現支離破碎的模樣，使用車間格柵蓋板板可以很好地解決腐蝕問題，同時便于污水泄入水溝中，還便于觀察地溝內的情況。

雙層地面：有許多車間，傳統(tǒng)的操作方式是操作員、產成品、廢液、廢渣處不同地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐蝕地面的破壞，

于實體地面概念不同的是雙層鋼格柵板地面，即上層由于車間格柵蓋板板組成，下層為建筑基體地面，操作員在鋼格柵板面層上行走，產成品放在車間格柵蓋板板面層上，

而廢渣，費液、可排至下層基體地面，作業(yè)完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面雜物，這樣既方便了操作工人，可便于管理人員的檢查工作。

那些看似普通的網格板到底有多大作用呢

不知道從什么時候開始，不管是路邊的樹池還是一些工廠的地溝，洗車房的地面開始看到一個新鮮的產品--網格格板，黃的、綠的、灰的的各種顏色，起初大家都以為這么漂亮的板子是塑料的，后來發(fā)現車輛走上去都沒有問題，這才恍然，原來這不是普普通通的網格格板呀，那到底是什么板子呢？今天就來講解一下。

其實那些看似普普通通的網格格板并不普通，它們的來頭可不簡單呢？樹脂材質，新型建材，環(huán)保節(jié)能，輕質高強。從它的生產來說吧，車間格柵蓋板是純手工拉絲而成，它是工人一點點耐心凝聚而成。

道路建設玻璃鋼樹穴蓋板通過玻璃纖維交錯編織\樹脂澆注整體模壓而成。

1.玻璃纖維交錯編織與樹脂的充分浸透，使地溝蓋板最大程度耐腐。

2.道路建設玻璃鋼樹穴蓋板整體結構將負載均勻分布，有助于地溝蓋板安裝及其安裝支撐結構的均勻受力。

3.道路建設玻璃鋼樹穴蓋板的光澤表面及斜體柵面使地溝蓋板具有自潔作用。

4.道路建設玻璃鋼樹穴蓋板表層凹面使格柵蓋板具有防滑性能，鋪砂表面防滑效果更佳。

從它的打包和裝車來說，車間格柵蓋板生產后，工人要對車間格柵蓋板進行打包裝車，車間格柵蓋板的打包也是工人親自打包。

綠化樹池蓋格柵的包裝

1、綠化樹池蓋格柵（又稱鋼格柵板）包裝下部墊有木方，用扭絞方鋼及緊固件緊固，方便叉車裝卸。

2、吊裝時切勿將綠化樹池蓋格柵（又稱鋼格柵板）的扭絞方鋼或扁鋼作為起吊點，這樣會損壞車間格柵蓋板板（又稱鋼格柵板），應將包裝底部作為吊裝位置。

它的材質是不飽和聚酯樹脂，玻璃纖維絲，色漿及填料鈣粉，車間格柵蓋板是一種用玻璃纖維作增強材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經過特殊的加工復合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，其具有優(yōu)越的耐腐蝕性，耐強耐高溫，色彩鮮艷，可設計性強，而且使用的壽命高達50年以上，因此被人們普遍的喜愛，并廣泛應用與各種領域。玻璃纖維、合成樹脂和界面是車間格柵蓋板有著超強性能必不可少的因素。

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