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1.具有整體造型強悍，罐體容積大，強度高，操作便捷。保證污泥漿在運輸中不會出現(xiàn)二次污染。
2.駕駛室內(nèi)設計有人性一體化操作：罐體舉升、后門開啟和鎖緊均可在駕駛室內(nèi)完成，并安裝有互鎖裝置和防止誤操作指示燈，保證了整車操作的可靠性和性。
3.罐體舉升、后封頭翻轉和頂蓋開啟全部液壓控制，并加裝限位開關，車輛經(jīng)久耐用，可靠。
4.后門翻轉和鎖緊由液壓控制，能在駕駛室內(nèi)操作，保證密不漏水；后門鎖緊缸加裝限位開關，防止不就愛你損壞。
5.頂蓋由液壓控制，能在駕駛室內(nèi)操作，并加裝密封條，防止運輸中流體外外溢，避免二次污染的產(chǎn)生；加裝有限位開關，防止部件損壞。

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　　[環(huán)球時報駐日本特約記者 李珍]聯(lián)合國人權理事會特別報告員下月將向聯(lián)合國提交一份《日本言論自由報告》，提醒日本不要介入涉及“慰安婦”等問題的歷史教育。

　　據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》30日報道，聯(lián)合國言論自由權問題特別報告員大衛(wèi)·凱伊將于6月6日向聯(lián)合國提交報告草案。草案要求日本不要介入“慰安婦”問題的歷史記載。草案中還提到日本中學教科書刪除和篡改“慰安婦”問題記載等情況，要求日本重新審查教科書審定方式。報道稱，日本計劃針對這份草案提交“反駁書”，但草案直接被提交聯(lián)合國人權理事會的可能性較大。

　　韓國廣播電臺(KBS)的報道認為，如果聯(lián)合國人權理事會通過上述草案，將是繼聯(lián)合國禁止酷刑委員會發(fā)表有關韓日“慰安婦”協(xié)議的報告后，又一譴責日本歪曲歷史事實的聯(lián)合國報告。5月12日，聯(lián)合國禁止酷刑委員會發(fā)表報告指出，日韓于去年12月達成的“慰安婦”協(xié)議在有關受害者補償、名譽恢復、防止再發(fā)生類似事件措施等內(nèi)容上不充分，建議對協(xié)議進行修改。韓國JTBC電視臺分析稱，該報告發(fā)布后，日本為維持這份協(xié)議開始了“積極的輿論戰(zhàn)”，爭取聯(lián)合國秘書長古特雷斯的支持也是輿論戰(zhàn)的一部分。