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安科瑞AEV汽車直流充電樁 雙槍大功率快充

一、產(chǎn)品簡介

      在電動汽車充電系統(tǒng)中，充電樁通過和汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）通訊，將三相交流輸入電能 轉(zhuǎn)換為 BMS 所需的直流電能，并通過與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)或云平臺通訊，實現(xiàn)智能化充電監(jiān) 控。電動汽車充電系統(tǒng)由電網(wǎng)、充電樁、站級監(jiān)控系統(tǒng)/云平臺、電動汽車等部分組成，如圖所示：

二、產(chǎn)品特點

• 高性能 STM 芯片

擁有高穩(wěn)定性及運算控制能力，加上強大的系統(tǒng)資源，使本產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠；

• 人機交互界面

采用真彩色大觸摸屏，人性化設(shè)計，操作簡單且方便； 一體式直流充電樁

• 完善的保護(hù)功能

交流輸入過/欠壓保護(hù)、輸出過流保護(hù)、輸出過壓保護(hù)、過溫保護(hù)、蓄電池反接保護(hù)及絕緣故 障保護(hù)等保護(hù)功能；

• 高性能價格比

? 高可靠的熱設(shè)計，低溫升，長壽命；

? 造型美觀大方，經(jīng)久耐用；

? 整機采取防雨、防塵設(shè)計，防護(hù)等級 IP54。

• 智能型 RS232/RS485/CAN/以太網(wǎng)通訊功能

? RS232 數(shù)據(jù)接

口主要實現(xiàn)讀卡器的通訊功能；

? RS485 數(shù)據(jù)接

口負(fù)責(zé)完成觸摸屏及交直流電表與主控板的通訊功能；

? 兩路 CAN 數(shù)據(jù)接口及兩路 SPI 轉(zhuǎn) CAN 數(shù)據(jù)接口，CAN 數(shù)據(jù)接口用于 BMS 通訊和充電模 塊通訊，SPI 轉(zhuǎn) CAN 數(shù)據(jù)接口用于與 BMS 通訊及后臺預(yù)留通訊；

? RS485 數(shù)據(jù)接口和以太網(wǎng)信號，支持監(jiān)控軟件，可直接在計算機上監(jiān)控電網(wǎng)及一體式直流 充電樁狀況�？墒钩潆姌吨苯映蔀榫W(wǎng)上新成員，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理，提高系統(tǒng)的可靠性。

• 無線通信功能

選配 GPRS/4G 模塊，實現(xiàn)遠(yuǎn)程無線通信傳輸，構(gòu)建無線網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境；

• 雙槍智能輸出

系統(tǒng)自動根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置及車輛充電需求功率智能輸出，可選擇輪詢充電和智能均分充電。輪詢 充電和智能均分充電模式如下所示：

? 輪詢充電模式：當(dāng)其中一把槍的電流需求大于總電流輸出能力一半的時候，所有輸出功率 都切換到該槍，假如此時另外一把槍需要充電，必須等待正在充電的這把槍充電完成，或 者功率需求小于總電流輸出能力一半；

? 智能均分模式：如果系統(tǒng)只有一個用戶充電，那么系統(tǒng)提供需求功率。此時另外一 個用戶需要充電，系統(tǒng)將立即將 50%的功率均分到兩把槍進(jìn)行充電。

? 獨立充電模式：要 120K 雙槍舉例，A 與 B 模組獨立， A 模組只能給 A 槍充電、 B 模 組只能給 B 槍充電；A 模組與 B模組不能并機充電。

三、產(chǎn)品外觀

四、AcrelCloud-9000充電樁收費運營云平臺

   云平臺結(jié)構(gòu)

   云平臺配置