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海綿城市是應對我國快速城市化過程中產生的水環(huán)境問題而提出的新理念,透水路面技術是海綿城市建設的重要手段。它可以調控城市雨水徑流、削減面源污染,緩解熱島效應,在城市發(fā)展的過程中具有良好的生態(tài)效益,對保護城市生態(tài)環(huán)境有著重要意義。文章從透水路面的定義及分類入手,梳理了透水路面目前在國內外的應用現(xiàn)狀,以及其在海綿城市建設中的積極作用。

(1)闡述了透水路面的產流機理,提出了基于有效飽和度的透水路面的水力傳導度計算方程,并對排水型透水路面的徑流系數進行了討論。給出了應用Ranieri模型設計縱坡較大路段的透水路面的流程。研究了透水路面的內部排水系統(tǒng)設計,同時對路面結構的透水能力及面層下集水管的排水能力的計算方法進行了研究。

(2)針對透水路面-生物滯留聯(lián)合應用的銜接方式進行了分類,并進行比較,給出了不同類型銜接方式的適用場所及設計中需注意的問題,同時提出了不同類型銜接方式的簡化模型及設計方法,聯(lián)合透水路面水文模型和生物滯留水文模型,可以構建聯(lián)合應用的水文分析模型。

(3)提出了基于 徑流控制效果的透水路面-生物滯留聯(lián)合應用的設計思路,并對其中關鍵構造溢流口提出了新的設計思路,并給出了相應的設計方法。

第二部分的研究包括以下內容及結論：

(1)融雪劑的使用導致裝置種植土和介質層中的融雪劑大量增加。隨著土壤深度的增加,融雪劑含量先小幅升高,后大幅降低；

(2)隨著融雪劑的累積,不同介質材料的土柱中各取樣點處鈉離子含量均出現(xiàn)一定程度的升高,隨著土壤深度的增加,融雪劑含量先小幅升高后大幅降低的趨勢基本不變,且融雪劑仍主要富集于種植土層0-20cm深范圍內；

（3)得出推論：在融雪劑播撒量不超過設施匯水面每平米30g的條件下,在全年降雪-降雨周期內,融雪劑在以爐渣和砂土作為介質層且不設內部蓄水層的生物滯留設施內會經過由不斷富集到全部被淋洗排除設施內過程,但在冬季至雨季初期左右這段時間內,設施中會累積大量融雪劑,會對植物的生長造成影響。

(4)針對融雪劑污染問題,提出了工程性、非工程性防治措施。

海綿城市是應對我國快速城市化過程中產生的水環(huán)境問題而提出的新理念,透水路面技術是海綿城市建設的重要手段。它可以調控城市雨水徑流、削減面源污染,緩解熱島效應,在城市發(fā)展的過程中具有良好的生態(tài)效益,對保護城市生態(tài)環(huán)境有著重要意義。文章從透水路面的定義及分類入手,梳理了透水路面目前在國內外的應用現(xiàn)狀,以及其在海綿城市建設中的積極作用。