邊坡防落石鐵絲網(wǎng)主動(dòng)鋼性勾花網(wǎng)昆明AX-030被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠 |
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邊坡防護(hù)網(wǎng)有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù),主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用 引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有: 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體; 2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡; 3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤; 4、土過(guò)于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力; |
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