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容積10立方的攪拌車廠家電話
容積10立方的攪拌車廠家電話 價格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1輛/臺 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時間:2017-08-18 14:38:04 瀏覽量:54
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):攪拌車 主要客戶:專用汽車
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:周經(jīng)理 (先生) 手機:13886889335
電話: 傳真:
郵箱:917041432@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹

容積10立方的攪拌車廠家電話

底盤品牌:東風(fēng)、福田、重汽、時風(fēng)、陜汽、大運、萬山、江淮、南郡、躍進(jìn)、唐駿、右駕出口,隧道,限寬等特殊要求底盤。上裝配置:罐體均采用Q345高強度錳鋼材料制作。進(jìn)口、國產(chǎn)液壓三大件自由選擇。攪拌車關(guān)鍵部件:減速機,液壓油泵,液壓馬達(dá),散熱器。減速機:我們用得都是國外純進(jìn)口的,德國ZF,意大利邦飛利,意大利PMP。液壓系統(tǒng):德國力士樂,美國伊頓,美國薩奧,意大利PMP。我產(chǎn)品的優(yōu)勢是:對于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用,均采用了國內(nèi)外著名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定。我公司專業(yè)生產(chǎn)3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車,滿足不同客戶需求。底盤選用國內(nèi)外知名品牌:東風(fēng)、福田、大運、重汽、解放、江淮、楚風(fēng)等,油泵、液壓馬達(dá)、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,保證整車的性能安穩(wěn),安全可靠。廠家熱線:13886889335.(微信同號)


 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。東風(fēng)混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風(fēng)混凝土攪拌車,楚風(fēng)混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。


攪拌車專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。

陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置: 陜汽F3000加長版駕駛室,濰柴336馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,16T斯太爾輪減橋,4100+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調(diào),沙漠濾芯,天行健終端。陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質(zhì)錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,意大利邦飛利減速機,德國力士樂油泵,馬達(dá),國產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機,油泵,馬達(dá)。陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設(shè)計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進(jìn)口液壓系統(tǒng),三大件全部采用PMP減速機,油泵,馬達(dá),也可選裝。


東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車罐體配置: 全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng))。容積8立方的攪拌車要多少錢

東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明: 東風(fēng)4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設(shè)計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌,也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵容積8立方的攪拌車要多少錢


,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。東風(fēng)混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風(fēng)混凝土攪拌車,楚風(fēng)混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢,嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:博澤自1993年起在北美地區(qū)市場開展業(yè)務(wù)應(yīng)按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。8立方攪拌車多少錢一輛攪拌筒的優(yōu)勢:  1.攪拌筒采用B510L高強度耐磨鋼,相比一般Q345B(16MN)強度更高,更加耐磨,使用壽命長;  2.攪拌筒采用大螺距,進(jìn)出料速度快,卸料干凈,可提高生產(chǎn)效率;  3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計可使發(fā)動機怠速卸料,從而降低油耗;


4.攪拌筒幾何容積更大,安裝傾角大,裝載能力更強! 5、葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動焊接,筒體采用專業(yè)工裝成型,同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩(wěn)性! 6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片,罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條,可實現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命! 7、增加了輔助攪拌板、擴展翅,保證攪拌均勻,無離析現(xiàn)象。 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。東風(fēng)混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風(fēng)混凝土攪拌車,楚風(fēng)混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。我公司專業(yè)生產(chǎn)3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車,滿足不同客戶需求。

底盤選用國內(nèi)外知名品牌:東風(fēng)、福田、大運、重汽、解放、江淮、楚風(fēng)等,油泵、液壓馬達(dá)、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,保證整車的性能安穩(wěn),安全可靠。廠家熱線:13886889335.(微信同號)容積8立方的攪拌車要多少錢


混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。攪拌筒的優(yōu)勢:  1.攪拌筒采用B510L高強度耐磨鋼,相比一般Q345B(16MN)強度更高,更加耐磨,使用壽命長;  2.攪拌筒采用大螺距,進(jìn)出料速度快,卸料干凈,可提高生產(chǎn)效率;  3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計可使發(fā)動機怠速卸料,從而降低油耗;  4.攪拌筒幾何容積更大,安裝傾角大,裝載能力更強! 5、葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動焊接,筒體采用專業(yè)工裝成型,同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩(wěn)性! 6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片,罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條,可實現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命。

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