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橋梁護欄的主要功用主要有以下幾個部分：

1、 橋梁護欄的分隔功用：橋梁經(jīng)過橋梁護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將旅程在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行進，提高了旅程交通的性，改進了交通秩序。

2、 橋梁護欄的阻擋功用：橋梁經(jīng)過橋梁護欄可以阻擋不良的交通行為，阻擋妄圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁護欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強度。

3、 橋梁護欄的警示功用：橋梁經(jīng)過設備橋梁護欄使橋梁護欄上的概括簡練明快，警示駕駛員要留心護欄的存在和留心行人和非機動車等，然后抵達備交通事故的發(fā)生。

4、 橋梁護欄的美化功用：橋梁經(jīng)過橋梁護欄的不同質(zhì)料、不同的方式、不同的造型及不同的顏色，抵達與旅程環(huán)境的調(diào)和和調(diào)和，起到美化橋梁、美化環(huán)境的效果。

可見，城市橋梁護欄不僅僅是對旅程的簡略隔絕，更要害的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，樹立一種交通規(guī)則、保護交通秩序，使城市交通抵達、便利、有序、疏通、便利、漂亮的效果。

1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不該小于1.m。欄桿構(gòu)件間凈間隔不得大于140mm,切不宜選用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結(jié)構(gòu)設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規(guī)范要求。

2、橋梁護欄欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成°角發(fā)生磕碰，不落河。

3、橋梁護欄欄桿造型、顏色與周圍環(huán)境調(diào)和，對重要橋梁宜作景觀設計。

4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不該小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿旅程的寬度并各向路外延伸m。

5、效果在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別核算。