守護(hù)纜車乘客安全索道鋼絲繩探傷儀TCK.W-BX30鋼絲繩探傷儀 |
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價格:105.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南洛陽 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:河南洛陽 | |
上架時間:2023-12-22 01:26:57 | 瀏覽量:39 | |
洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):無損檢測儀器 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:李軍 (先生) | 手機(jī):13523790326 |
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郵箱:450647212@qq.com | 地址:洛陽市高新區(qū)火炬創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園 B2棟六層 |
(上圖為入門級產(chǎn)品,TCK.W鋼絲繩探傷儀全系列產(chǎn)品檢測繩徑范圍可以覆蓋120mm) 守護(hù)纜車乘客安全索道鋼絲繩探傷儀 鄭重聲明:產(chǎn)品標(biāo)價是平臺要求,因產(chǎn)品型號眾多,具體相差較大,請聯(lián)系客服咨詢! 鄭重聲明:產(chǎn)品標(biāo)價是平臺要求,因產(chǎn)品型號眾多,具體相差較大,請聯(lián)系客服咨詢! 商品實際咨詢 135-2379-0326 TCK.W索道鋼絲繩探傷檢測儀器由洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限研發(fā)生產(chǎn),洛陽威爾若普在2006年將自主研發(fā)的弱磁檢測技術(shù)應(yīng)用的鋼絲繩無損定量探傷檢測上,檢測儀器推出后受到了國內(nèi)外廣大客戶的歡迎!在新加坡的圣淘沙、加大拿、瑞士、奧地利、日本等國外景區(qū)索道、國內(nèi)的武當(dāng)山、華錫集團(tuán)等客(貨)運(yùn)索道得到成功應(yīng)用。 洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限位于古都洛陽,自貿(mào)區(qū)洛陽片區(qū),現(xiàn)有員工100余人,是博士后工作站。主要開發(fā)基于弱磁檢測技術(shù)在鋼絲繩探傷領(lǐng)域得產(chǎn)品應(yīng)用。索道鋼絲繩探傷儀 歡迎您來考察!李軍135-2379-O326 鄭重聲明:產(chǎn)品標(biāo)價是平臺要求,因產(chǎn)品型號眾多,具體相差較大,請聯(lián)系客服咨詢! 使用TCK.W弱磁檢測儀的要求 (1) 對檢測點的要求。檢測點的選定要能夠保證全繩檢測,并滿足人員和設(shè)備的安全需要。通過反復(fù)對比現(xiàn)場實際檢測,把檢測點確定在井架的2個天輪平臺上,檢測點能夠滿足全繩檢測、的要求。 (2) TCK弱磁檢測儀是一種高靈敏、的檢測儀器,對周圍環(huán)境要求比較高。索道在對副井鋼絲繩的實際檢測中有幾次失敗的經(jīng)驗教訓(xùn),主要是首繩2 3 4#鋼絲繩的檢測結(jié)果不符合實際使用情況。 索道鋼絲繩探傷儀 傳統(tǒng)的強(qiáng)磁探傷設(shè)備由于技術(shù)局限,普遍存在準(zhǔn)確率、重復(fù)率差的問題。泰山索道曾對一條張緊索進(jìn)行無損探傷,發(fā)現(xiàn)的斷絲數(shù)并不多,還沒有達(dá)到報廢數(shù)量,對鋼絲繩進(jìn)行拆散檢查時發(fā)現(xiàn),幾乎每一根鋼絲都在不同的位置發(fā)生過斷裂,基本上沒有一根從頭到尾的整絲,情況十分危險。目前,索道對鋼絲繩日常自檢普遍通過人工目測來發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的各種隱患,目視檢測時鋼絲繩的運(yùn)行速度不得高于0.5m/s,這種明顯存在效率低、不可靠的缺點:檢測人員目測一條長度超過3000米的鋼絲繩,一次耗時至少需要120分鐘;一些長度超過10000米的索道,檢測的時間至少需要10小時以上。某鋼絲繩用戶曾對一條更換下來的250米長的鋼絲繩進(jìn)行解剖驗證,目測檢查鋼絲繩表面斷絲只有13根,解剖后發(fā)現(xiàn),鋼絲繩內(nèi)部暗傷僅斷絲就多達(dá)134處,其中一個捻距內(nèi)的斷絲多達(dá)到11根。
洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限新研發(fā)的TCK?W索道鋼絲繩智慧檢測系統(tǒng),可以在索道高速運(yùn)行的同時完成對鋼絲繩的自動監(jiān)測和遠(yuǎn)程監(jiān)控,使鋼絲繩始終處于安全受控的檢測狀態(tài),成功的解決了索道鋼絲繩在線實時自動監(jiān)測的技術(shù)難題。
TCK?W索道鋼絲繩檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了對索道鋼絲繩自動檢測。該技術(shù)對索道鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕、疲勞等各種局部缺陷(LF)有極高的檢出率,對鋼絲繩的徑縮、有效金屬截面積的損失(LMA)等缺陷有準(zhǔn)確的分辨力,為確保索道鋼絲繩的安全運(yùn)行,提供了一個新的技術(shù)手段。
TCK?W弱磁檢測技術(shù)的主要優(yōu)勢在于:①弱磁檢測元件靈敏度極高,檢測時傳感器與被測物體表面之間的間隙允許較大,可達(dá)30 mm。②由于是弱磁檢測,對被測物體的磁場束縛力小,可以實現(xiàn)0~30 m/s速度下的檢測,因此完全可以滿足索道鋼絲繩在線實時自動監(jiān)測的要求。
廣西華錫集團(tuán)銅坑礦貨運(yùn)索道于2012年7月19日接到TCK?W系統(tǒng)報警,發(fā)現(xiàn)2號索道鋼絲繩4#接頭后2105-2122米處損傷有突變趨勢,報告顯示損傷量值已達(dá)到嚴(yán)重?fù)p傷程度。銅坑礦根據(jù)報警提示立即停機(jī)處理,經(jīng)現(xiàn)場人工驗證,發(fā)現(xiàn)該段鋼絲繩密集斷絲嚴(yán)重,礦方因此將該損傷段切掉,重新編織接頭,從而避免了一場重大事故的發(fā) 生。
洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限研發(fā)的TCK?W索道鋼絲繩檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了對索道鋼絲繩的在線實時自動監(jiān)測。該技術(shù)對索道鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕、疲勞等各種局部缺陷(LF)有極高的檢出率,對鋼絲繩的徑縮、有效金屬截面積的損失(LMA)等缺陷有準(zhǔn)確的分辨力,不僅可以為正確評估被測鋼絲繩的剩余承載能力、安全系數(shù)和使用壽命提供科學(xué)可靠的檢測依據(jù),而且為確保索道鋼絲繩的安全運(yùn)行,提供了一個新的技術(shù)手段。TCK?W系統(tǒng)填補(bǔ)了索道鋼絲繩在線實時自動監(jiān)測領(lǐng)域的空白。索道鋼絲繩探傷儀 |
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